58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
长安马自达
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 2.0L 自动两驱舒适型 | 12.58万 | 12.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.0L 自动两驱智尚型 | 13.58万 | 13.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.0L 自动两驱智尚型Pro | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.0L 自动两驱智雅型Pro | 15.38万 | 15.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.0L 自动两驱智雅型 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0L 自动两驱智尚型 | 18.58万 | 18.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0L 自动两驱智雅型 | 19.58万 | 19.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0L 自动两驱舒适型 | 17.58万 | 17.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 2.5L 自动四驱尊耀型 | 23.68万 | 23.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.5L 自动四驱尊耀型 | 19.78万 | 19.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.5L 自动两驱智尊型 | 17.68万 | 17.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.5L 自动两驱智尊型 | 21.58万 | 21.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.5L 自动两驱智慧型 | 20.58万 | 20.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 1.5L 自动质悦版 | 9.99万 | 9.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5L 手动质美版 | 8.99万 | 8.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 2.0L 自动质擎版 | 9.99万 | 9.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0L 自动质臻版 | 12.29万 | 12.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0L 自动质雅版 | 11.59万 | 11.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0L 自动质尊版 | 14.19万 | 14.19万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0L 自动质耀版 | 11.99万 | 11.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0L 自动质炫版 | 11.29万 | 11.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 2.0L 手动尚悦型 | 12.99万 | 12.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0L 自动雅悦型 | 14.79万 | 14.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0L 自动嘉悦型 | 15.19万 | 15.19万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0L 自动耀悦型黑曜版 | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0L 自动尊悦型黑曜版 | 17.29万 | 17.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0L 自动嘉悦型黑曜版 | 15.29万 | 15.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0L 自动雅悦型黑曜版 | 14.89万 | 14.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0L 自动尊悦型 | 17.19万 | 17.19万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0L 自动耀悦型 | 15.89万 | 15.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0L 自动质悦型 | 14.39万 | 14.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0L 自动尚悦型 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 2.0L 驭行版 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0L 领行版 | 16.78万 | 16.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0L 安行版 | 17.78万 | 17.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 2.5L 智行版 | 18.78万 | 18.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.5L 悦行版 | 17.58万 | 17.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.5L HEV 安行版 | 20.78万 | 20.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.5L HEV 四驱尊行版 | 23.98万 | 23.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.5L 尊行版 | 20.68万 | 20.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.5L HEV 悦行版 | 19.58万 | 19.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.5L HEV 四驱智行版 | 22.08万 | 22.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.5L 畅行版 | 17.98万 | 17.98万 | -- | 询价置换试驾 |
这车操控性很好，方向盘轻，指向精准，自动换档平顺，开起来很轻松。中规中矩，稳重，比较适合我。动力强劲。 满载和自己一个人开时，感觉差别不大，上坡动力强劲。 如果深踩油门，伴随着发动机的轰鸣声。 有明显的推背感。
作为一款主打操控的车型，操控的表现十分的令人满意，另外，动力的表现也十分的不错，整体而言还是较好的。唯一不满意的就是漆面较差，太薄了，容易刮花。
魂动以及创驰蓝天理念的外观，很带感。外形个人有个人的观点，但杠五的外形在同级别里，运动感是最强的。内饰简单，用料还可以，面板上是软性材料，手感不错。
外观帅气，就这一点就秒杀一切了！还好开，省油，满意的不止一点！主驾有腰部支撑，还可以多角度调节，开久了一点不累。后面座椅确实有些直，刚开始选车的时候也因为这个纠结好久！但随着用车时间的增加才发现好多东西，如买车时装的前后杠，侧踏等都装不装无所谓，随着了解的多了，用的多了，也就知道自己需要什么，一些东西有多大的作用了，后排坐满人，而且是跑长途到后面人累的时候几乎是没有，就算是累了，也可以弄一个靠垫靠枕就摆平的事，而且现在网上已经有卖哪种可以调节角度的卡扣了，所以小五的舒服性也不是问题了（再有，也有人说坐椅直是为了安全考虑，太倒的坐姿如出现交通事故，容易从安全带中脱出去或者被安全带卡住）！
就其操控而言，同级别中我觉得没有更好的了，即使福克斯或者高尔夫也没胜算。
悬挂的支撑很稳定，对于车身的支撑十分的到位，过弯的极限很高，这点非常的满意。
内饰设计很漂亮。外观也十分的飘逸运动时尚。
内饰的做工就差了点
动力表现较好，底盘做工也相对的不错，油耗表现也相对的比较优秀。
氙气大灯非常亮，开近光灯和其他卤素灯的车在一起比较明显的亮出一片。 杠五的BOSE声音也非常出色，尤其是放CD和高品质的mp3， 高音清晰，低音雄厚。 我的车是七月份出厂的，没有遇到其他人说的左边喇叭断音的情况。 能量回收系统，100多米的滑行，能量就充满了，供给大灯、音响、空调等使用。滑行充电过程中没有出现有些车友说的顿错感，很平顺。
安全性、燃油经济性表现突出，外观动力无话可说，动力组合无与伦比。
油耗表现出色，外观漂亮，具有吸引力，动力充沛。
马自达的操控真不是盖的，在驾驶过程中过弯很稳能给驾驶者很大的信心，方向盘指向精准指哪打哪，刹车灵敏。感觉减震太硬了，主驾驶座椅包裹性不错坐着舒服还带腰部支撑大爱！但是后排座椅靠背太直不能调节，地板中间隆起太大会对后排乘客的舒适型降低不少。
空调面板，双区恒温，制冷制热效果不错，悬浮式中控面板，功能简单但是用起来很方便顺手
这个就不用细说了吧，都说这是个看脸的时代，长得不好看怎么会有人买单买这车的绝大部分都是冲着外观来的，说是同级别和价位中最漂亮的应该没人反对吧
非常喜欢小昂的内饰，用料还是很厚道的，大面积的软质材料，再也没有以前马自达那样的廉价感