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雷克萨斯

宁波常隆销售服务有限公司

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雷克萨斯雷克萨斯

雷克萨斯RX

雷克萨斯RX

40.50-61.90万（厂商指导价：40.50-61.90万）
共5款在售车型展开
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2.5L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 500h 四驱F SPORT Performance 61.90万 61.90万 -- 询价置换试驾
2023款 350h 四驱智享版 55.90万 55.90万 -- 询价置换试驾
2023款 350h 四驱醇享版 47.90万 47.90万 -- 询价置换试驾
2023款 350h 两驱舒享版 44.20万 44.20万 -- 询价置换试驾
2023款 350h 两驱悦享版 40.50万 40.50万 -- 询价置换试驾
雷克萨斯ES

雷克萨斯ES

29.69-41.49万（厂商指导价：29.69-41.49万）
共6款在售车型展开
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2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 200 特别限定版 35.49万 35.49万 -- 询价置换试驾
2023款 200 卓越版 29.69万 29.69万 -- 询价置换试驾
2023款 200 豪华版 31.59万 31.59万 -- 询价置换试驾
2.5L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 260 卓越版 35.49万 35.49万 -- 询价置换试驾
2023款 260 尊享版 41.49万 41.49万 -- 询价置换试驾
2023款 260 F SPORT 39.79万 39.79万 -- 询价置换试驾
雷克萨斯GX

雷克萨斯GX

77.80-88.80万（厂商指导价：77.80-88.80万）
共3款在售车型展开
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2.4L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 OVERTRAIL 远峰版 79.80万 79.80万 -- 询价置换试驾
2024款 凌峰版 88.80万 88.80万 -- 询价置换试驾
2024款 先峰版 77.80万 77.80万 -- 询价置换试驾
雷克萨斯NX

雷克萨斯NX

31.88-54.88万（厂商指导价：31.88-54.88万）
共23款在售车型展开
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2.5L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2022款 350h 全驱 创领版 48.58万 48.58万 -- 询价置换试驾
2022款 260 前驱 创悦版 35.58万 35.58万 -- 询价置换试驾
2023款 350h 全驱 创领版 48.58万 48.58万 -- 询价置换试驾
2023款 260 前驱 创悦版 35.58万 35.58万 -- 询价置换试驾
2022款 350h 前驱 创享版 43.58万 43.58万 -- 询价置换试驾
2023款 350h 前驱 创享版 43.58万 43.58万 -- 询价置换试驾
2023款 350h 全驱 F SPORT 54.88万 54.88万 -- 询价置换试驾
2023款 260 前驱 创驰版 31.88万 31.88万 -- 询价置换试驾
2023款 260 前驱 创游特别版 35.98万 35.98万 -- 询价置换试驾
2024款 260 前驱 创驰版 31.88万 31.88万 -- 询价置换试驾
2024款 350h 前驱 创驰版 35.58万 35.58万 -- 询价置换试驾
2022款 350h 前驱 创驰版 35.58万 35.58万 -- 询价置换试驾
2022款 260 前驱 创享版 40.58万 40.58万 -- 询价置换试驾
2022款 260 前驱 创驰版 31.88万 31.88万 -- 询价置换试驾
2022款 350h 前驱 创悦版 38.68万 38.68万 -- 询价置换试驾
2022款 350h 全驱 F SPORT 54.88万 54.88万 -- 询价置换试驾
2023款 350h 前驱 创驰版 35.58万 35.58万 -- 询价置换试驾
2023款 350h 前驱 创悦版 38.68万 38.68万 -- 询价置换试驾
2023款 260 前驱 创享版 40.58万 40.58万 -- 询价置换试驾
2024款 260 前驱 创悦版 35.68万 35.68万 -- 询价置换试驾
2024款 350h 前驱 创悦版 38.78万 38.78万 -- 询价置换试驾
2024款 350h 全驱 创游版 39.98万 39.98万 -- 询价置换试驾
2024款 350h 全驱 OVERTRAIL创界版 42.08万 42.08万 -- 询价置换试驾
雷克萨斯UX新能源

雷克萨斯UX新能源

暂无报价（厂商指导价：36.20-38.50万）
共1款在售车型展开
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暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2020款 UX300e 未上市 暂无报价 -- 询价置换试驾
雷克萨斯UX

雷克萨斯UX

26.78-33.98万（厂商指导价：26.78-33.98万）
共8款在售车型展开
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2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 300h 探酷版 28.88万 28.88万 -- 询价置换试驾
2022款 260h 探·寻版 26.78万 26.78万 -- 询价置换试驾
2022款 260h 探·酷版 28.78万 28.78万 -- 询价置换试驾
2022款 260h 探·趣版 30.78万 30.78万 -- 询价置换试驾
2022款 260h F SPORT版 33.78万 33.78万 -- 询价置换试驾
2024款 300h 探寻版 26.88万 26.88万 -- 询价置换试驾
2024款 300h 探趣版 30.88万 30.88万 -- 询价置换试驾
2024款 300h F SPORT 33.98万 33.98万 -- 询价置换试驾
雷克萨斯LC

雷克萨斯LC

115.50-133.60万（厂商指导价：115.50-133.60万）
共5款在售车型展开
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暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 500h 运动版 129.60万 129.60万 -- 询价置换试驾
3.5L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2020款 500h 运动版 126.20万 126.20万 -- 询价置换试驾
2023款 500h 特别版 133.60万 133.60万 -- 询价置换试驾
2021款 500h 特别版 129.80万 129.80万 -- 询价置换试驾
2020款 500h 115.50万 115.50万 -- 询价置换试驾
雷克萨斯LM

雷克萨斯LM

116.60-155.00万（厂商指导价：116.60-155.00万）
共5款在售车型展开
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2.4L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 500h 六座尊崇版 125.00万 125.00万 -- 询价置换试驾
2023款 500h 四座御世版 155.00万 155.00万 -- 询价置换试驾
2.5L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2020款 300h 七座隽雅版 116.60万 116.60万 -- 询价置换试驾
2023款 350h 七座隽雅版 119.90万 119.90万 -- 询价置换试驾
2020款 300h 四座御世版 146.60万 146.60万 -- 询价置换试驾
雷克萨斯LS

雷克萨斯LS

88.50-120.00万（厂商指导价：88.50-120.00万）
共8款在售车型展开
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3.5L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 500h 行政版 120.00万 120.00万 -- 询价置换试驾
2023款 500h 行政版 118.00万 118.00万 -- 询价置换试驾
2023款 500h 豪华版 102.10万 102.10万 -- 询价置换试驾
2023款 500h F SPORT 100.50万 100.50万 -- 询价置换试驾
2023款 500h 臻越版 95.30万 95.30万 -- 询价置换试驾
2024款 500h 豪华版 104.00万 104.00万 -- 询价置换试驾
2024款 500h 臻越版 96.00万 96.00万 -- 询价置换试驾
2024款 500h 卓越版 88.50万 88.50万 -- 询价置换试驾
雷克萨斯RZ

雷克萨斯RZ

35.59-45.99万（厂商指导价：35.59-45.99万）
共5款在售车型展开
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暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 450e 四驱纵行版 36.99万 36.99万 -- 询价置换试驾
2023款 450e 四驱纵享版 39.99万 39.99万 -- 询价置换试驾
2023款 450e 四驱纵领版 45.99万 45.99万 -- 询价置换试驾
2023款 300e 长续航 纵行版 35.59万 35.59万 -- 询价置换试驾
2023款 300e 长续航 纵享版 37.99万 37.99万 -- 询价置换试驾
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网友口碑

  • nokia5232
    优点：

    品牌强 雷克萨斯的免费保修保养真不错

    缺点：

    外观不变

    综述：

    感觉还不错。座舱密封隔音性很好，座椅非常舒适。 发动机动力虽然不够强劲，但在市内也够用

  • 领衔式、侽子
    优点：

    这款车虽然没有RX350排量大，但有意思的配置却一点都没少，Remote Touch，一个集成信息操作系统，这个玩意儿很像鼠标，在行车过程中控制车内娱乐影音系统，手感很好，手指还能感觉到力反馈，很人性！个人觉得要比宝马iDrive更容易上手。

  • Elliot Wu
    优点：

    各个功能分区清晰、按钮较大方便使用。

    缺点：

    重心偏高。

    综述：

    在高端越野SUV市场，那些不差钱的高端消费者也许还是会更倾向于一步到位购买LX570或者是路虎揽胜，GX400的出现无疑给了消费者一个实用且更具性价比的选择。

  • 怡净
    优点：

    操控能力直线行驶较小的弯度还是比较灵敏的。

    缺点：

    座椅不厚实，坐久了PG累。

    综述：

    如果主要在城市和高速公路中使用，我个人觉得采用四轮独立悬挂的路虎发现4应该会有更好的表现，而如果想要兼顾越野的需求，那么雷克萨斯GX460无疑是目前最好的选择，因为在荒郊野外，可靠性才是根本所在。

  • GG明明
    优点：

    真皮座椅带通风和加热功能。

    缺点：

    提速超肉。

    综述：

    驾驶雷克萨斯gx460在城市中行驶会让人觉得豁然开朗，高坐姿的好处是带来了更棒的视野，这是不少人在选择suv车型时所看重的一个优点。

  • hawkwood
    优点：

    美观大方、舒适大器，动力十足，四平八稳

    综述：

    随心所欲，需要的时候就能汹涌澎湃

  • ikozizi
    优点：

    整体车身曲线自然，造型时尚漂亮

    缺点：

    底盘不够扎实；噪音较大。

    综述：

    外观时尚漂亮；内饰做工精致；动力充沛；操控性能较好。
    养车费用较高；底盘不够扎实；噪音较大。

  • 薇笑着、落泪
    优点：

    动力充沛

    缺点：

    没什么缺点

    综述：

    外观漂流，动力充沛，配置丰富，很完美

  • 厄瑪奴
    优点：

    全方位多地形路况监视器增加了左侧的摄像头，这样四个摄像头协调工作，时刻了解车辆周围的情况。

    缺点：

    第三排任然显窄、越野性减少。

    综述：

    对于那些经常要存复杂路况上跋涉的消费者来说，介于纯正越野车和城市型SUV之间的GX460或许是一个理想的折衷之选。它既能在公路上表现出较好的舒适性能和行驶性能，也可以在崎岖的道路上顺畅通过，又能享受到雷克萨斯出色的服务，何乐而不为呢。

  • 未知的未来
    优点：

    外表强劲 富有年轻化

    缺点：

    起步慢，刹车较软

    综述：

    特舒服，品牌形象好，价钱可以接受，驾驶舒适，维修保养方便，售后挺好

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