58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 2.0L 先锋版 | 12.98万 | 12.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L 精英版 | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 双擎 2.0L 先锋版 | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 双擎 2.0L 精英版 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L 尊享版 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L 旗舰版 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 双擎 2.0L 豪华版 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 双擎 2.0L CARE版 | 16.48万 | 16.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 双擎 2.0L 尊享版 | 17.48万 | 17.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L 豪华版 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L 20周年铂金纪念版 | 15.18万 | 15.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L CARE版 | 15.48万 | 15.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 双擎 2.0L 旗舰版 | 18.48万 | 18.48万 | -- | 询价置换试驾 |
1.2L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 1.2T 精英版 | 12.88万 | 12.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.2T 先锋版 | 12.28万 | 12.28万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 1.5L 先锋版 | 11.68万 | 11.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5L 精英版 | 12.58万 | 12.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5L 20周年铂金纪念版 | 12.78万 | 12.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5L 旗舰版 | 13.28万 | 13.28万 | -- | 询价置换试驾 |
1.8L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 1.8L 智能电混双擎 先锋版 | 13.18万 | 13.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.8L 智能电混双擎 旗舰版 | 15.58万 | 15.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.8L 智能电混双擎 精英版 | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 2.0L CVT两驱风尚Plus版 | 20.28万 | 20.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L CVT四驱探险旗舰版 | 23.38万 | 23.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L CVT两驱都市版 | 17.68万 | 17.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L CVT两驱风尚版 | 19.68万 | 19.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L CVT四驱探险Plus版 | 21.78万 | 21.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L CVT四驱探险版 | 21.18万 | 21.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版 | 20.48万 | 20.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 双擎 2.5L E-CVT四驱精英Plus版 | 24.58万 | 24.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 双擎 2.5L E-CVT四驱旗舰版 | 26.38万 | 26.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 双擎 2.5L E-CVT两驱精英版 | 22.58万 | 22.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 双擎 2.5L E-CVT两驱精英Plus版 | 23.28万 | 23.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 2.0L 进取版 | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L 臻选版 | 20.98万 | 20.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L 豪华版 | 21.78万 | 21.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L XLE尊享版 | 22.88万 | 22.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 2.5L 豪华版 | 22.68万 | 22.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L Touring尊贵版 | 24.48万 | 24.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 双擎 2.5L 豪华版 | 23.98万 | 23.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 双擎 2.5L Limited旗舰版 | 27.98万 | 27.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 双擎 2.5L 进取版 | 22.98万 | 22.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 双擎 2.5L XLE尊贵版 | 25.78万 | 25.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 双擎 2.5L 20周年铂金纪念 | 25.98万 | 25.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 2.5L混动 豪华版 | 31.98万 | 31.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L混动 尊爵VIP版 | 39.08万 | 39.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.5L混动 尊贵PLUS版 | 35.38万 | 35.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.5L混动 舒适版 | 29.98万 | 29.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L混动 尊贵PLUS版 | 35.68万 | 35.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L混动 旗舰VIP版 | 41.58万 | 41.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L混动 尊贵福祉PLUS版 | 39.28万 | 39.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.5L混动 尊爵ULTRA版 | 36.98万 | 36.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L混动 舒适版 | 31.58万 | 31.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L混动 豪华版 | 32.98万 | 32.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.5L混动 旗舰ULTRA版 | 41.68万 | 41.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.5L混动 尊贵福祉PLUS版 | 38.98万 | 38.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.5L混动 尊贵PLUS四驱版 | 36.38万 | 36.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 2.4T 穿越BX版 5座 | 45.98万 | 45.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.4T 全能TX版 6座 | 51.98万 | 51.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.4T 全能TX版 5座 | 51.98万 | 51.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.4T 悍野WX版 6座 | 54.98万 | 54.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 2.0T 四驱劲享版 | 28.48万 | 28.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0T 四驱劲耀版 | 29.98万 | 29.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 劲享版 | 31.88万 | 31.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 劲耀版 | 32.98万 | 32.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 劲尊版 | 34.88万 | 34.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 2.5L HEV四驱尊贵版 | 33.48万 | 33.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L HEV四驱旗舰版 | 35.28万 | 35.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.5L HEV四驱尊贵版 | 30.98万 | 30.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L HEV四驱精英版 | 29.48万 | 29.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.5L HEV四驱旗舰版 | 33.28万 | 33.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L HEV两驱进取版(五座) | 27.78万 | 27.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L HEV四驱豪华版 | 31.58万 | 31.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.5L HEV两驱豪华版 | 28.48万 | 28.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.5L HEV四驱豪华版 | 29.68万 | 29.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 IZOA 2.0L 奕行版 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 IZOA 2.0L 奕享版 | 15.68万 | 15.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 IZOA 2.0L 奕驰版 | 16.58万 | 16.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 IZOA 双擎 2.0L 奕享版 | 17.48万 | 17.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 IZOA 双擎 2.0L 奕驰版 | 18.38万 | 18.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 IZOA 双擎 2.0L 奕炫版 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 IZOA 双擎 2.0L 奕行版 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 IZOA 双擎 2.0L 奕享版 | 17.78万 | 17.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 IZOA 双擎 2.0L 奕驰版 | 18.58万 | 18.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 IZOA 双擎 2.0L 奕炫版 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 IZOA 2.0L 奕享版 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 IZOA 2.0L 奕享CARE版 | 16.08万 | 16.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 IZOA 2.0L 20周年铂金纪念版 | 16.18万 | 16.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 IZOA 2.0L 运动SPORT版 | 16.78万 | 16.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 2.5L 四驱旗舰Pro | 29.68万 | 29.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L 两驱都市Pro | 24.88万 | 24.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L 两驱精英Pro | 25.68万 | 25.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L 四驱豪华Pro | 28.28万 | 28.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 2.0L CVT两驱进取版 | 21.18万 | 21.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L CVT两驱豪华版 | 22.98万 | 22.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L CVT两驱尊享版 | 23.98万 | 23.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L CVT两驱CARE版 | 24.38万 | 24.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版 | 24.58万 | 24.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 双擎 2.5L CVT两驱豪华版 | 26.08万 | 26.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 双擎 2.5L CVT四驱豪华版 | 27.28万 | 27.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 双擎 2.5L CVT四驱尊享版 | 28.28万 | 28.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版 | 29.88万 | 29.88万 | -- | 询价置换试驾 |
转向精准,刹车灵敏,感觉就像开小车一样。这么大的车,独立悬挂,座椅软硬适中。包裹性好,空调均匀,车内噪音小。
驾驶员座椅没有腰部支撑,长时间驾驶很累。
车子的隔音效果还可以,就是下雨天轮胎轧起的水溅到底盘上,发出的声音不太和谐,总的来说这辆车在同类车里,表现是优良的。
看完外观就看内饰了,新卡的内饰绝对是同级别中上游水平,整车质感营造还是很到位的,运用了很多软质材料和仿缝线工艺,搭配仿碳纤维和亚光亮条,整体逼格暴增啊
停车时,卡卡的隔音还算不错,但是一旦开起来,我去!!!胎躁,发动机噪音,风燥全都来了
卡罗拉作为全球销量最高的一款车,肯定有它独到之处。低廉的使用成本、耐用的质量和优秀的驾乘感受无疑是他的必胜法门。
车体消音装置的配备为用户打造了更加静谧的移动空间,而导航与倒车监视器设定的应用则极大地提高了驾驶员的便利性和安全性。
驾驶员座椅没有腰部支撑,长时间驾驶很累。
在内饰方面,中控台形状的美化升级和座椅颜色的变化让全新COASTER柯斯达的内部空间更显美观舒适。
后排位置也较大,个子高的人坐在后排会比较舒服,我身高176,坐在后排很有空旷感,最近在装修,倒腾房子,真能装
车板很薄。尤其是车顶,一到下雨天,那雨滴滴落在车顶上那中哒哒哒的声音,很难听,就感觉是水滴落在薄薄的铁皮上一样。日系车果然不太靠谱
身边很多朋友都在用的一款车,他们都说很好开,空间够大视野够宽,价钱也适中,不算太便宜,配置各方面的都很均衡,越野性能也不错
内饰的用料几乎都是硬质塑料,还好有些设计在人性化方面做得还让人满意,例如各种储物空间的合理设置,中央扶手双层设计,手套箱上下两层设计等还不错。
后备箱车锁没有单独的锁,让人感觉很不安全;内饰有点不给力。
外观很棒,非常舒适,空间很大,基本满足日常使用,户外摄影郊游!总的来说还是比较经济实惠的,性价比还是蛮高的。对比了很多款SUV最后还是选择了RAV4这款车。
车很省油
安全性不高
很好门槛将很快就会,客户
空间还可以。 后面前面都感觉很空爽。尤其是后排。感觉 很空。 前面出去。6个大人,3个小孩子。 一点问题都没有。
里面那些黄色的织布。 等有钱了一定要全部包成黑色的。因为我不怎么懂车,所以目前感觉最不好的地方就是那个米黄色。 黑色的要真皮版才有。 但是没现货。 由于迫不及待的想搞台车。 所以就选了这台低配的自动挡。现在来想的话。 要买还是要买真皮天窗。 个人喜欢黑色。 肉色总觉得不显档次
外观好看。个人的第一款车。可能个人比较喜欢那种流线形的东西。 车子从前面看最爽。 侧面 后面也还都ok。但是要是站 在5楼忘下看它 ,就会觉得有点点不好看。 不过也没谁 站那么高去看。 还有一个就是我买的这台是全市第一台。为了那点虚荣心我也就付款提车了
线条流畅,外观整洁。做工精细,颜色稳重,简洁大方。就目前来看,从安全角度 乘坐舒适度,性价比是够高了。
中控台水杯架与音响系统位置设计不合理。
感觉驾驶很舒适,档位清晰视线很好。20座的空间很好,操控起来极为舒适方便,外观极为舒适方便。
该车是原装进口的,主要是接待用车,看着大气,时尚,操控满意。空间宽敞,高度适中,一米八的身高在车内可站直了行走。
拉出水杯架很难调节音响。
操控方面很满意,转向精准,刹车灵敏,感觉就像开小车一样。这么大的车,独立悬挂,座椅软硬适中,包裹性好,空调均匀,车内噪音小。
看着很拉风的感觉,无论是车头还是车尾,设计风格都比较大气。外观看起来十分时尚大气。硬车顶给人十足的安全感。天窗的设计不错,比没有天窗的车子坐着更舒服些。车身的做工很好,车漆很亮。
日系车的做工的确是很好,用料和配置方面也足够厚道。而且口碑也非常好,保养费用也比较适中,挺满意这款车的。