58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 1.5TCI 手动西伯利亚版 5座 | 9.88万 | 9.88万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 荣耀版 230TCI 自动卓越版 7座 | 12.29万 | 12.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 荣耀版 230TCI 自动卓越版 5座 | 11.99万 | 11.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5TCI 自动志远版 5座 | 15.88万 | 15.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5TCI 自动特供版 5座 | 10.78万 | 10.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 荣耀版 230TCI 手动进阶版 5座 | 10.99万 | 10.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5TCI 手动西伯利亚版 7座 | 10.18万 | 10.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5TCI 自动特供版 7座 | 11.08万 | 11.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 230TCI 手动进阶版 | 9.89万 | 9.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 230TCI 自动进阶版 | 10.89万 | 10.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5TCI 自动尊崇版 5座 | 15.79万 | 15.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5TCI 自动尊崇版 7座 | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 荣耀版 230TCI 手动进阶版 7座 | 11.29万 | 11.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5TCI 手动特供版 7座 | 10.08万 | 10.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5TCI 手动特供版 5座 | 9.78万 | 9.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5TCI 自动志远版 7座 | 16.18万 | 16.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5TCI 自动新动版 7座 | 16.29万 | 16.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5TCI 自动新动版 5座 | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 鲲鹏版 290TGDI 自动超享版 | 12.49万 | 12.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 鲲鹏版 290TGDI 自动卓越版 | 11.69万 | 11.69万 | -- | 询价置换试驾 |
1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 1.6T DCT优 | 10.89万 | 10.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.6T DCT雅 | 12.80万 | 12.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.6T DCT尚 | 11.40万 | 11.40万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.6T DCT逸 | 12.20万 | 12.20万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.6T DCT臻 | 13.50万 | 13.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 高能版 2.0T DCT驰 | 12.99万 | 12.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 高能版 2.0T DCT劲 | 13.79万 | 13.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 高能版 2.0T DCT御 | 14.69万 | 14.69万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 艾瑞泽5惠民版 1.5DVVT-MT | 5.99万 | 5.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 艾瑞泽5惠民版 1.5DVVT-CVT | 6.99万 | 6.99万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 艾瑞泽5 1.5L CVT风尚型 | 7.59万 | 7.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 艾瑞泽5 1.5L 手动风尚型 | 6.59万 | 6.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 艾瑞泽5 1.5L 手动都市型 | 5.99万 | 5.99万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 2023款 1.5L CVT精英版 | 6.69万 | 6.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 瑞虎3x 改款 1.5L 手动电商版 | 5.59万 | 5.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 瑞虎3x 惠民版 1.5L 手动都市型 | 4.99万 | 4.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 瑞虎3x 1.5L 手动时尚版 | 5.99万 | 5.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 瑞虎3x 惠民版 1.5L 手动时尚型 | 5.99万 | 5.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 瑞虎3x 钻石版 1.5L CVT精英版+ | 6.69万 | 6.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 瑞虎3x 钻石版 1.5L CVT精英版 | 6.59万 | 6.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 瑞虎3x PLUS 1.5L CVT豪华版 | 6.99万 | 6.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 瑞虎3x 改款 PLUS 1.5L CVT女王版 | 6.89万 | 6.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 瑞虎3x PLUS 1.5L CVT时尚版+ | 6.59万 | 6.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 瑞虎3x PLUS 1.5L CVT时尚版 | 6.49万 | 6.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 瑞虎3x 惠民版 1.5L CVT时尚型 | 6.99万 | 6.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 瑞虎3x 1.5L CVT新动版 | 8.49万 | 8.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 瑞虎3x 2023款 1.5L CVT灵动版 | 7.99万 | 7.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 瑞虎3x 1.5L CVT闪耀版 | 7.29万 | 7.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 瑞虎3x 1.5L CVT时尚版 | 6.79万 | 6.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 瑞虎3x 改款 钻石版 1.5L CVT女王版 | 6.89万 | 6.89万 | -- | 询价置换试驾 |
1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 1.6T 两驱探野版 | 12.69万 | 12.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.6T 四驱探秘版 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.6T 两驱探享版 | 11.69万 | 11.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.6T 四驱探境版 | 12.99万 | 12.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.6T 都市版两驱豪华型 | 12.99万 | 12.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 悦野版 1.6T 四驱探秘+ | 14.49万 | 14.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.6T 四驱探秘+版 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 都市版 1.6T 两驱舒适 | 11.99万 | 11.99万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 超能版 1.5T CVT超能勇士 | 9.19万 | 9.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 超能版 1.5T CVT超能卫士 | 8.69万 | 8.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5T CVT尊贵版 | 9.69万 | 9.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5T CVT豪华版 | 8.99万 | 8.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5T 手动荣耀版 | 7.49万 | 7.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 超能版 1.5T 手动超能卫士 | 7.99万 | 7.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 超能版 1.5T CVT超能英雄 | 9.79万 | 9.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T CVT新动版 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 400T 四驱旗舰版 5座 | 20.39万 | 20.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 400T 两驱领先版 5座 | 15.29万 | 15.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 400T 四驱旗舰版 7座 | 20.99万 | 20.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T 自动两驱豪华版 5座 | 16.79万 | 16.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T 自动两驱豪华版 7座 | 17.19万 | 17.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T 自动两驱尊贵版 5座 | 17.79万 | 17.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 400T 两驱豪华版 5座 | 16.29万 | 16.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 400T 两驱豪华版 7座 | 16.69万 | 16.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 400T 四驱至臻版 7座 | 18.79万 | 18.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 400T 两驱尊贵版 5座 | 17.49万 | 17.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T 自动两驱尊贵版 7座 | 18.29万 | 18.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 400T 两驱尊贵型 7座 | 17.99万 | 17.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 400T 四驱至臻版 5座 | 18.39万 | 18.39万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 舒适型 | 12.99万 | 12.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 豪华型 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 127 乘风版 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 127 凌风版 | 11.99万 | 11.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 127 逐风版 | 12.99万 | 12.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 127 驭风版 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 120 长续航版旗舰型 7座 | 16.99万 | 16.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 120 长续航版豪华型 7座 | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 120 长续航版豪华型 5座 | 15.59万 | 15.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 120 长续航版舒适型 7座 | 14.69万 | 14.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 120 长续航版舒适型 5座 | 14.29万 | 14.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 120 长续航版标准型 5座 | 12.99万 | 12.99万 | -- | 询价置换试驾 |
助力转向 完全性好
悬挂软硬适中,过隆起的减速带也无任何异响,驾,乘的感觉都很好。
整体做工方面不错,隔音密封性也好,在车窗都关闭情况下,基本听不到发动机运转的声音,车里面很安静
如果后排做上个身材比较魁梧的,可能就有些拘谨了,这里指的是后排中间的位置,因为后排中间位置离扶手箱比较近,但是如果后排中间乘客把脚放在两边,就没事了!
驾乘空间也还算不错,这指的是前排
刹车非常好用,助力转向,安全性好
配件质量差
悬挂软硬适中,过隆起的减速带也无任何异响,驾、乘的感觉都很好。
外形很好看
座椅方面就一般了,因为座椅的海绵有些薄,而且有些硬,可能长时间驾驶就会不舒服吧。
后排舒适度就一般了,因为采用了扭转梁是半独立悬挂,这种悬挂,维修简单,成本低,不过也降低了后排乘坐舒适性,不过可也通过加装一些附件来弥补或解决之一问题!
音响效果很好
目前未发现任何部位的异响。
电助力方向盘指向精准,随动助力很给力。
四轮盘刹,安全性很好
发动机声音比较大
操控,也不错,低速的时候打轮很轻的,而高速的时候,就稍稍有些沉了,这就是电子转向的作用,而且无论是在低速还是高速,在转弯时转向都很明确,很干脆!很容易上手!
做工扎实,车身特别硬,开起来很稳,而且油耗很低。
配件不好找
新款外观时尚大气,内饰精致,做工扎实,性价比很高,就是知名度有点低,配件不是太好找。性价比很高的一款车。
车子比五菱车好用多了
要在宽点就好
车子很好开,价钱也很合理。真的是物有所值。朋友们都说我的车买的很好
价比高 低油耗 发动机可以保10年
路上见的少
整体做工方面不错,隔音密封性也好,在车窗都关闭情况下,基本听不到发动机运转的声音,车里面很安静,在发动机运转时,如果不看仪表的灯光,基本感觉不到发动机在运转。
动力系统优秀,油耗低
生锈!!生锈!!生锈!!
中控台内部生锈,这才几个月啊?座椅内部铁架生锈,连个防锈都做不好还卖什么车?很多人都生锈了。怎么办