宾利沈阳展厅

新款飞驰采用了更矮、更宽的外观，LED大灯分列于更加直立的镀铬格栅左右，前格栅下面的进气口位置更低，宽度达到车身

新一代宾利飞驰外观经过了改动，采用新大灯设计和新车身线条，其视觉效果看上去更矮、更宽且更具侵略感，连宾利设计总监都称这是宾利有史以来所设计的最大胆、最富有棱角的车身线条

车身大量应用轻量化材料，减重50公斤的同时刚度提高了4％。新的19英寸轮胎拥有了更高的胎壁，从而改进了驾驶舒适性。

除了外观上的改变以外，设计师对风阻系数和车身重量也进行了进一步优化。此外，新飞驰共有十七种标准外观漆色可供选择。

新飞驰在车身尺寸上比老款车型有所增加，轴距也增长了320mm。超过3米的轴距以及5米以上的车长不仅为新飞驰营造了优雅修长的造型，同时也提供了宽裕的车内空间

宾利为新飞驰配备了经过重新设计的电子空气悬架，吸收和隔离路面冲击的性能有所提升，进一步优化了舒适性。

高速公路，平均速度120，高时速在160左右，感觉就一个字---稳！起步稳、提速稳、加速稳
舒适的感觉是那个宽大的座椅传给我的，与我的身材正好紧贴，长途驾驶也不会腰酸

动力方面非常棒，内饰布置相当好，空间也蛮大的，油耗一般。

动力充沛，非常的棒，内饰的设计也很好，空间的表现不错。

后排中央还配备一个与手机大小的Touch Screen Remote遥控触摸控制器（简称TSR），允许用户对空调、座椅、卫星导航和车载信息等功能中随意切换并完成相关控制指令。

个别内饰部件的位置安排不太符合人体工程学的正常逻辑，对于刚接触车辆不久的人来说不太容易上手，用户友好度方面仍然有待于优化。

面对如此强大的动力系统，宾利选择采用来自ZF的8AT Quickshift手自一体变速器与之匹配，达到最好的传输效果。

极速版在车身设计融入了一些现代潮流元素，车身显得圆润与时尚，充分展现了宾利新时代车身设计。每一辆宾利汽车都有其奢华和独到之处，如设计别具一格网格状前散热进气格栅以及显示其血统的字母“B”标识，当然17英寸的多幅轮毂看起来也相当的时尚。

对于四门豪华房车来说0到60 能在4秒左右只有劳斯莱斯和奔驰的AMG65系列可以比拟，外观更设于年轻化。

具有纯正宾利血统的欧陆在运用现代科技上毫不吝啬，超大容量的硬盘多媒体存储、卫星导航、DVD影音系统、车载蓝牙、8英寸触摸屏、20声道音响系统等娱乐设备一应俱全。此外，该车配备的电子系统还包含有空气悬架系统等。

就宾利欧陆GT系列而言，它也有很多版本、软顶敞篷、硬顶敞篷等等，它们都拥有同样的性能和不俗的个性，当然同样也是价格不菲，而本次升级过后的欧陆GT极速版则依旧会保持其家族的旗舰车型形象。

全新的大灯已经配备了日间行车灯，这在整个大众集团以及其它高端品牌上均有应用，而在其它方面，譬如更大尺寸的轮圈，更加厚实突显高贵的尾部线条设计以及从车身两侧突出的拱形线条都让欧陆GT充满了霸气以及力量感。

舒适的驾乘感受、强劲的动力是宾利欧陆这类大型豪华GTC的特点，拥有它们的人不会每天将神经绷得发紧的去讲求操控，而平稳的高速巡航才是主要的。