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保时捷

杭州西湖保时捷中心

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保时捷保时捷

保时捷718

保时捷718

56.50-157.80万（厂商指导价：56.50-157.80万）
共14款在售车型展开
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暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2022款 Boxster 2.0T 58.50万 58.50万 -- 询价置换试驾
2022款 Cayman 2.0T 56.50万 56.50万 -- 询价置换试驾
2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 Cayman Style Edition 2.0T 65.00万 65.00万 -- 询价置换试驾
2022款 pyder 2.0T 75.80万 75.80万 -- 询价置换试驾
2022款 Boxster T 2.0T 68.10万 68.10万 -- 询价置换试驾
2022款 Cayman T 2.0T 66.10万 66.10万 -- 询价置换试驾
2023款 Boxster Style Edition 2.0T 67.00万 67.00万 -- 询价置换试驾
2.5L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2022款 Cayman GTS 2.5T 89.50万 89.50万 -- 询价置换试驾
2022款 Boxster GTS 2.5T 91.50万 91.50万 -- 询价置换试驾
2022款 Boxster S 2.5T 81.70万 81.70万 -- 询价置换试驾
2022款 Cayman S 2.5T 79.80万 79.80万 -- 询价置换试驾
2021款 Boxster 2.5T 25周年纪念版 98.60万 98.60万 -- 询价置换试驾
4.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 Spyder RS 4.0L 157.80万 157.80万 -- 询价置换试驾
2022款 Cayman GT4 RS 4.0L 157.80万 157.80万 -- 询价置换试驾
保时捷911

保时捷911

129.80-250.00万（厂商指导价：129.80-250.00万）
共12款在售车型展开
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3.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 Carrera 3.0T 129.80万 129.80万 -- 询价置换试驾
2023款 Targa 4S 3.0T 172.80万 172.80万 -- 询价置换试驾
2023款 Targa 4 3.0T 153.20万 153.20万 -- 询价置换试驾
2023款 Carrera 4S Cabriolet 3.0T 172.80万 172.80万 -- 询价置换试驾
2023款 Carrera 4S 3.0T 157.10万 157.10万 -- 询价置换试驾
2023款 Carrera S Cabriolet 3.0T 164.90万 164.90万 -- 询价置换试驾
2023款 Carrera S 3.0T 149.30万 149.30万 -- 询价置换试驾
2023款 Carrera 4 Cabriolet 3.0T 153.20万 153.20万 -- 询价置换试驾
2023款 Carrera 4 3.0T 137.60万 137.60万 -- 询价置换试驾
2023款 Carrera Cabriolet 3.0T 145.40万 145.40万 -- 询价置换试驾
3.7L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 Turbo S 3.7T 236.30万 236.30万 -- 询价置换试驾
2023款 Turbo S Cabriolet 3.7T 250.00万 250.00万 -- 询价置换试驾
Macan

Macan

57.30-85.80万（厂商指导价：57.30-85.80万）
共8款在售车型展开
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2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 2.0T 57.30万 57.30万 -- 询价置换试驾
2024款 T 2.0T 62.80万 62.80万 -- 询价置换试驾
2024款 2.0T 57.80万 57.80万 -- 询价置换试驾
2023款 T 2.0T 62.30万 62.30万 -- 询价置换试驾
2.9L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 S 2.9T 69.30万 69.30万 -- 询价置换试驾
2024款 GTS 2.9T 85.80万 85.80万 -- 询价置换试驾
2024款 S 2.9T 69.80万 69.80万 -- 询价置换试驾
2023款 GTS 2.9T 85.30万 85.30万 -- 询价置换试驾
Panamera

Panamera

99.80-247.60万（厂商指导价：99.80-247.60万）
共16款在售车型展开
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暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 4 Sport Turismo 2.9T 119.30万 119.30万 -- 询价置换试驾
2023款 2.9T 99.80万 99.80万 -- 询价置换试驾
2.9L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 4S Sport Turismo 2.9T 139.30万 139.30万 -- 询价置换试驾
2024款 行政加长版 2.9T 115.80万 115.80万 -- 询价置换试驾
2024款 4 行政加长版 2.9T 122.80万 122.80万 -- 询价置换试驾
2024款 2.9T 103.80万 103.80万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 4 行政加长铂金版 2.9T 128.00万 128.00万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 行政加长铂金版 2.9T 121.00万 121.00万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 2.9T 铂金版 112.70万 112.70万 -- 询价置换试驾
2023款 4S 行政加长版 2.9T 148.60万 148.60万 -- 询价置换试驾
2023款 4S 2.9T 136.30万 136.30万 -- 询价置换试驾
2023款 4 行政加长版 2.9T 122.40万 122.40万 -- 询价置换试驾
2023款 行政加长版 2.9T 115.60万 115.60万 -- 询价置换试驾
4.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 Turbo S 行政加长版 4.0T 247.60万 247.60万 -- 询价置换试驾
2023款 Turbo S 4.0T 235.60万 235.60万 -- 询价置换试驾
2023款 GTS 4.0T 182.60万 182.60万 -- 询价置换试驾
Panamera新能源

Panamera新能源

119.30-250.10万（厂商指导价：119.30-250.10万）
共14款在售车型展开
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暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9T 150.30万 150.30万 -- 询价置换试驾
2023款 Panamera 4 E-Hybrid 行政加长铂金版 2.9T 137.60万 137.60万 -- 询价置换试驾
2.9L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 Panamera 4S E-Hybrid 行政加长版 2.9T 153.80万 153.80万 -- 询价置换试驾
2023款 Panamera 4 E-Hybrid 2.9T 119.30万 119.30万 -- 询价置换试驾
2024款 Panamera 4 E-Hybrid 行政加长版 2.9T 137.80万 137.80万 -- 询价置换试驾
2024款 Panamera 4 E-Hybrid 2.9T 128.80万 128.80万 -- 询价置换试驾
2023款 Panamera 4S E-Hybrid 行政加长版 2.9T 159.60万 159.60万 -- 询价置换试驾
2023款 Panamera 4 E-Hybrid 行政加长版 2.9T 132.30万 132.30万 -- 询价置换试驾
2023款 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9T 129.00万 129.00万 -- 询价置换试驾
2023款 Panamera 4 E-Hybrid 铂金版 2.9T 132.30万 132.30万 -- 询价置换试驾
4.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 Panamera Turbo E-Hybrid 4.0T 221.80万 221.80万 -- 询价置换试驾
2023款 Panamera Turbo S E-Hybrid 行政加长版 4.0T 250.10万 250.10万 -- 询价置换试驾
2024款 Panamera Turbo E-Hybrid 行政加长版 4.0T 224.80万 224.80万 -- 询价置换试驾
2021款 PanameraTurboSE-Hybrid行政加长版4.0T 248.30万 248.30万 -- 询价置换试驾
Cayenne新能源

Cayenne新能源

87.80-199.80万（厂商指导价：87.80-199.80万）
共6款在售车型展开
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暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 Cayenne E-Hybrid 2.0T 87.80万 87.80万 -- 询价置换试驾
2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 Cayenne E-Hybrid Coupé 2.0T 94.80万 94.80万 -- 询价置换试驾
3.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 Cayenne S E-Hybrid 3.0T 119.80万 119.80万 -- 询价置换试驾
2024款 Cayenne S E-Hybrid Coupé 3.0T 127.80万 127.80万 -- 询价置换试驾
4.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé 4.0T 199.80万 199.80万 -- 询价置换试驾
2024款 Cayenne Turbo E-Hybrid 4.0T 194.80万 194.80万 -- 询价置换试驾
Taycan

Taycan

89.80-199.80万（厂商指导价：89.80-199.80万）
共17款在售车型展开
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暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2022款 GTS 139.20万 139.20万 -- 询价置换试驾
2024款 4 Cross Turismo 100.80万 100.80万 -- 询价置换试驾
2024款 4S Cross Turismo 125.80万 125.80万 -- 询价置换试驾
2024款 Turbo Cross Turismo 156.80万 156.80万 -- 询价置换试驾
2024款 4 103.80万 103.80万 -- 询价置换试驾
2022款 改款 Turbo S 181.80万 181.80万 -- 询价置换试驾
2022款 改款 Turbo 151.80万 151.80万 -- 询价置换试驾
2022款 4S Cross Turismo 120.80万 120.80万 -- 询价置换试驾
2022款 改款 4S 116.80万 116.80万 -- 询价置换试驾
2022款 改款 89.80万 89.80万 -- 询价置换试驾
2022款 4 Cross Turismo 96.80万 96.80万 -- 询价置换试驾
2022款 Turbo Cross Turismo 153.80万 153.80万 -- 询价置换试驾
2022款 Turbo S Cross Turismo 183.80万 183.80万 -- 询价置换试驾
2024款 Turbo 156.80万 156.80万 -- 询价置换试驾
2024款 Turbo S 186.80万 186.80万 -- 询价置换试驾
2024款 Turbo GT with Weissach Package 199.80万 199.80万 -- 询价置换试驾
2024款 Turbo GT 199.80万 199.80万 -- 询价置换试驾
Cayenne

Cayenne

94.80-250.80万（厂商指导价：94.80-250.80万）
共3款在售车型展开
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3.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 3.0T 94.80万 94.80万 -- 询价置换试驾
2024款 Coupé 3.0T 100.80万 100.80万 -- 询价置换试驾
4.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 Turbo GT 4.0T 250.80万 250.80万 -- 询价置换试驾
Macan新能源

Macan新能源

72.80-96.80万（厂商指导价：72.80-96.80万）
共2款在售车型展开
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暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 Macan 4 72.80万 72.80万 -- 询价置换试驾
2024款 Macan Turbo 96.80万 96.80万 -- 询价置换试驾

网友口碑

  • 652296445
    优点：

    操控、外观、动力、内饰、油耗别无选择，名副其实5星

    综述：

    好车，点点不虚，二月驾驶下来非常超值

  • ztv-7
    综述：

    Q后臀，架在SUV上的跑车，综合在卡宴上，上了还想上，搞了还想搞，久看不烦。朋友们坐上来大都要发出一声惊叹，自己的虚荣心，像夏日里吃了冰淇淋一样，薄凉薄凉的。据说综合性能比途锐还弱，价格高的不是一点半点。买了就买了，不比了，比比更伤心。

  • 524847921
    优点：

    外观动感时尚，动力强劲，加速性能优越，内饰做工考究，各项布局合理

    综述：

    起步推背感强劲，动力充足，加速性能优越，油耗可算合理，打算作自驾游专车用，还是不错的。

  • zcj_wo
    优点：

    避震方面由于操控性方面的考虑此车的减震方面调节的较硬。所以在过马路减速带的时候车子乘坐舒适性方面会大打折扣。驾乘感觉会较差。但是相对性能方面舒适差一点没什么

    缺点：

    油耗对这个排量的车来说有些高，再就是机油消耗较高。每隔三千公里左右就得加一升机油

    综述：

    内饰仪表板五块表的独特设计非常的棒，但是中控台设计过于老化了。新款的911设计比现款的设计要漂亮好多。

  • getget84
    优点：

    给油就起车，调到sport plus档才可以感觉到源源不断的动力。持续的推背，完美的弹射起步。感觉动力还是很好的

    缺点：

    911GTS的中央锁止式轮胎真心麻烦，因为这种钢圈保有量实在太少，以至于拆卸都成问题

    综述：

    开了快1200公里，加了2300多块的油，这个油耗要比官方数值大的多，也许由于市区走走停停比较耗油了，还有新车暴力踩油门也许有关系吧 相对部分长期在高速跑的同学，他们的油耗可能会低上很多吧。

  • huwei02105
    优点：

    内饰应该是最亮之处，飞机舱内饰，买车就奔着内饰去的

    综述：

    后排座椅不能像路虎那样全放平。 本人一米八四，110KG，空间够用、外观大气，但是15款已经大嘴了。飞机舱内饰看上去挺科技。飞机舱内饰看上去挺科技

  • lengfan100
    优点：

    车内饰基本都是真皮，所以感觉还是挺好的，少了很多塑料质感

    缺点：

    911的头都挺难看的，但是久了也就习惯了，就像BMW大多数车都挺难看的，但是买的多了也就没人说了。全景天窗的感觉就是视野很开阔，丝毫没有跑车的感觉

    综述：

    自然吸气能调校到这个水平，基本上让再挑剔的人也无话可说了，操控比我想象要简单不少，大于300mm的后轮宽度起了不小的作用，至于它的售价，我们认为刚刚好，属于低调中蕴藏杀机的角色

  • qqq1703
    优点：

    boss音响这里要严重赞一下，低音很棒，高音也够清脆，特别是6个不同的歌碟，不同风格可以设定不同的音乐模式

    缺点：

    导航开始后显示的地图挺乱的，不如335的清晰，不过习惯了就好了，现在也没问题了

    综述：

    新款车身轻，同样距离只刹了一半就能完全控制住车辆了，典型的保时捷风格仪表，转速表在中间！指针忽上忽下热血沸腾！
    这个白色配黑色轮毂真的帅啊，，，991现在用20寸后295的轮胎了霸气测漏了，还有340mm的前六后四卡钳，霸气很多
    最大的感受就是内饰绝对精美、内饰复刻PANAMERA，非常漂亮，我给5分（觉得奥迪的内饰也不错）。

  • eeew001
    优点：

    漂亮的外形是年轻人的首选，舒适的空间是我的最爱，安全的操控给我无忧无虑的驾体验，很不错。

    缺点：

    后排空间不大

    综述：

    操控上真心觉得很从容，非常的上手，虽然这个车身很大，但操控起来还是很自在的，老婆大人开都说很好开，所以操控性上还真像大家说的那样名不虚传。

  • 迈向成功
    优点：

    档位间行程短，档位间不混淆。

    缺点：

    底盘过硬。

    综述：

    速度不慢，价格不高，养护也不用特殊留意，关键是拥有之后也不用想着做什么改动，就原厂开着挺好的。

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