湖南华洋汽车贸易有限公司

做的空间还是非常的好的，个人也是非常的喜欢车严大哥空间利用大哥，毕竟还是比较的有味道的，但是有的时候还是觉得车子的。

静止起步波箱反应慢，悬挂偏软，过弯侧倾较大，价格接近了中高档的豪华级别的了，保养维修方面也是非常的厉害的费用。

虽然车子现在是属于合资企业，但是造工接近德国原厂品质，座椅舒适，转向轻盈，内饰用料非常的上档次。

后排那个足以媲美中高级轿车的腿部空间不是开玩笑的，带有220V电源输出，老板按钮。让整个车提升了一个档次。

在这一标新立异的时代里，大众的外表看起来有点普通，“大众找到了一款适合中国人的神脸”所以基本上所有车型都在无限套用这张“脸”的设计

加长轴距之后的迈腾，拥有相当奢侈的后排空间，底盘的调矫让他的舒适度进一步提升。侧面的流水线温和且流畅，正面大气。背面拥有和辉腾一样的特征，做工也相当不错，车内软性包裹充足且舒适。

中配的足够家用了！换了导航一体机，不错，但是加了米的，还挺好用，出门不怕迷路。特别赞一个宝来的安全配置，特别是ESP主动安全系统，这个可是在关键时候能救命的。

第一动力，确实比不过手动的和排量大了，当然这也没法比，谁让咱排量低油耗低呢，自动挡在加速上也不那么给力，不过我在城区，每天都很堵，也加不上速度；第二油耗，这个确实是俺车技不精，上省道速度60左右，油耗在6到7之间

第一操控，因为是新手操控很重要，多亏我的宝儿啊，有好几次比较急的危险点，宝儿都带我离开了；第二空间，因为家用，所以比较看中后排空间和后备箱容积，宝来的这两样在一般家庭用车来说，很够用了

车的内饰，当时毫不犹豫地选择高7，就是因为一看到内饰就被它吸收了，个人感觉内饰应该是同级别车里领先的。

家里通常四个大人，一个两岁宝宝，同时坐着空间都不紧张，不错
家用，新手，也不追求多快，足够用了操控感觉还是不错的，方向盘定位精准
刚过磨合期，又是在市区上下班用，而且距离又近，又是冬天，比想像的要费一些油，百公里在9L油左右。

1.8T的动力，对我来说足够用了，7速DSG变速箱，换挡什么的也很平顺，超车什么的也问题不大，平时主要是周末或者节假日带小孩出去玩的时候用车多，所以动力自然不用担心，主要就是DSG的问题有点担心。

16寸小脚，加上邓禄普的轮胎，在这个级别的车上显得有够小气的，而且胎噪也有些大，准备等以后换轮胎的时候把16寸轮毂一起都换成17寸的，还有仪表盘太容易刮花了。

空间够大，尤其是后排空间，跷二郎腿非常轻松，相比帕萨特的桃木，迈腾的银色拉丝配上黑内，非常大气，还有大众的做工真心不错，让你挑不出什么毛病，这也是买这车的主要原因！

成熟、稳重、低调，符合我最初选车的要求，而且为了低调、耐脏特意选了波斯灰的颜色，在阳光下有点土豪金的感觉...

车身稳定系统，制动力分配，定速巡航，日间行车灯等中高级车的配置都应有尽有，实用而且方便

作工精良，用料讲究，这是大众公认的。但不能全都说好吧，也要提醒各位看官一点，用料的档次偏低了些，不是说质量，而是材质本身的气味，新车那三个月，真的味不了，怎么也散不尽。

我真心不知道后排那个高高的突起是作什么用的，真的需要这么高吗？有一次朋友坐进车里，老往后看，最后实在忍不住问我，你在后面放个箱子干什么？真是让我哭笑不得。

迈腾两样最大的卖点，就是我最喜欢她的地方，第一就是外观大气有档次，宜家宜商有面子。第二就是空间啦，我身高170，在驾驶位置调整到最合适最宽松的位置后，再坐回后排，比看评测视频中说的两拳还要再大出不少。