58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
郑州日产
| 2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 2.5L 手动两驱精英版 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 2.5L 自动两驱豪华版 | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 2.5L 自动两驱智享版 | 22.23万 | 22.23万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 2.5L 自动四驱豪华版 | 22.83万 | 22.83万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 2.5L 手动两驱领先版 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 2.5L 自动四驱旗舰版 | 24.83万 | 24.83万 | -- | 询价置换试驾 |
郑州日产
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 2.0T 四驱智享型劲酷版 | 22.68万 | 22.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.0T 四驱尊享型劲酷版 | 19.38万 | 19.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.0T 四驱豪享版 | 17.98万 | 17.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T 两驱豪享型 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T 四驱尊享型 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T 四驱智享型 | 21.68万 | 21.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T 四驱智尊型 | 23.98万 | 23.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T 两驱智享型 | 17.98万 | 17.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T 四驱尊尚版 | 20.18万 | 20.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T 四驱智行版 | 24.86万 | 24.86万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.0T 四驱臻享版 | 20.98万 | 20.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.0T 四驱纪念版 | 24.68万 | 24.68万 | -- | 询价置换试驾 |
日产（进口）
| 5.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 ARMADA 5.6L 无敌舰队旗舰版 | 83.80万 | 83.80万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 ARMADA 5.6L 无敌舰队铂金版 | 79.80万 | 79.80万 | -- | 询价置换试驾 |
油耗:让人惊喜
外观:神一样的设计
内饰:艺术品
操控:驾驶者之车
动力:动力澎湃
空间:宽敞
质量:值得依赖
一直想买一辆空间大，越野性能好的皮卡车，但是没几个喜欢的，本来想买低配版的，但是配置少的可怜，后来看看旗舰版的价格也在预算范围，所以买了这辆车。
配备了普利司通的六辐合金轮圈，大气又美观。新途乐的进气口被安置在翼子板上部，这样的设计使新途乐的涉水高度达到了700mm。
采用了传统梯形大梁设计，前后硬轴配螺旋弹簧悬挂，这种不设流行的气压、油压弹簧的悬挂表现更可靠，耐用，是十分难得的设计。
车子整体都挺满意，外观时尚亮眼，动力迅猛十足，车子开着也十分舒服。
开了近三个多月了吧，除了油耗之外，真没有什么太不满意的地方。
买这车首先是冲着品牌去的，再一个驾驶感会强一些，车子的整体外观也很不错，推荐
途乐XE在50万元这个区间毫无疑问是性价比之王，17年上半年平行进口销量排第二位
中东版低配无天窗中配SE中东价格在56左右这个价格可以提陆地巡洋舰了
总的来说这款车在50万元之间论空间越野性能毫无疑问是霸主
油耗:让人惊喜
外观:神一样的设计
内饰:艺术品
操控:驾驶者之车
动力:动力澎湃
空间:宽敞
质量:值得依赖
现在皮卡车越来越火爆了，开在视野好，空间也大，但油耗也比很多SUV高，但看到很多这款车的数据，油耗也还可以，所以，买了这辆车，现在看来是买对了。
个人觉得还可以，霸气侧漏！呵呵
提速性能好，动力充足，特别是二\\三\\四档位,维修保养便宜，好多地方都可以自己动手,油耗低，皮实，空调巨冷，还出雾,冬天的暖风真的是一种享受.，后备箱容积大。保值率非常高，性价比也不错！ 性价比高,不仅学会了开车，同时也帮助我学会了修车用车 动力很强，起步提速非常快，适合城市道路行车。
视野较好，方向助力灵活，方向盘质感很好，路感清晰，还有陡坡缓降，上下坡很轻松，通过性也比较好。
配置方面还是比较满意的，尤其是安全配置这一块做得很好，系统很富足，有全景摄像头、自适应巡航人、机交互系统等，给行车带来了很大的方便。
油耗:让人惊喜
外观:神一样的设计
内饰:艺术品
操控:驾驶者之车
动力:动力澎湃
空间:宽敞
质量:值得依赖
还是品牌的力量吧，毕竟是在工地上跑的车还是要买好一点的品牌才行也有保障，车子的动力也确实不错在工地上跑的时候也不费劲，虽然外观不是太时尚但辨识度很高一看就知道是尼桑的车子。
油耗:让人惊喜
外观:神一样的设计
内饰:艺术品
操控:驾驶者之车
动力:动力澎湃
空间:宽敞
质量:值得依赖
完全被纳瓦拉的大空间和越野能力给吸引住了，而且这车的外观也比较好看，综合比较下来，所以就买了。
中控台很有档次感，其上的各类功能按键排布也十分清晰、合理，位于中央的大屏幕带有多种多媒体功能
新途乐的造型采用了全新设计理念，改变了车头隔栅，使整个外观风格更为柔顺，力图在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技含量。