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空间是比较满意的一点，一般5口之家绝对够用，出行旅游或接亲访友，都能胜任，还算拿得出手的。

座椅不能高低可调，还有后排座不能4/6放到，影响后备箱的实用扩展了

在当时这个价位的车里，空间真的是大呀。前后排都非常的舒服，直逼中高档车型。音响效果不用改装，相当了的。

达达在安全性配置上面还是可以的，ABS、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、前侧头安全气囊、儿童座椅安全接口都有。

达达2.4动力偏弱，尤其是在爬坡的时候，油门反应速度比较慢，喜欢急加速的亲们绕开，车窗没有一键降窗功能，油箱较小。

全新胜达造型设计的不错，相当耐看，内部空间也比较宽敞，不会觉得拥挤，像我这样近2米的身高，坐在里面毫无压力（当然要适当调一下座位），油耗9.7也还能接受，保养比较便宜。

轮毂R16略显小，如升级为R17或R18那就更为理想

对于十几万的紧凑型（城市）SUV来说轴距2630mm算是不错的，再长也会影响到通过性能，内部整体空间安排合理，头顶空间舒适，不像小轿车般压抑，后排座位空间合理布局，为尾箱留有足够货仓，尾箱后轮凸起与凹陷随形设计，留出足够实用的空间，后排座椅放倒后空间灵活多用，足足可以搬运一座大包围单人沙发，对于紧凑型SUV来讲其对空间的灵活应用也是空前的，设计布局更科学合理，真正将百姓用车的功能提升到最大化。

后备箱空间也很充足，出行旅游大件物品都能放进去,

低配不带导航，车内开始有味道，是皮革的味道，后来放了许多菠萝皮，一周后基本没什么味儿了

行驶途中，车内安静，车内照明系统，内饰主要部位适用了最佳的感性品质的照明系统

可能是目前性价比最高的SUV了，这个一定要加赞一个。

美观大气，尤其是黑色，像一匹汗血宝马，只是从侧面看，显的车身短了些，另外如果能标配尾翼，锦上添花，就可以展翅翱翔了。自己感觉操控还行，买的手动档，开着有感觉。不过高速时候遇到横风，车身偏移比轿车大很多，毕竟底盘高 风阻也大，转弯是时候车身倾斜较大。

配置很丰富，双区自动空调，一键启动，自动大灯等等

中控台材料是硬塑料，看看可以，摸着没档次。后排中间头枕简配，而且海外版前排座椅后面本应该有个塑料板

整个车设计的很漂亮，合资车的身份，做工也不错

小伊的内饰考究，中控台上深下浅符合我的审美观点，虽然已塑料材料为主但做工细致，储物格都做了植绒处理显得高档，四个车门内侧也都做了包皮软化，摸上去很舒服。

跌价太多，建议厂家出新款后就不要再卖老款了，不然我们这些老车主会不好想的。

性价比高，流线型好，空间利用率强，质量超优，保养简单。