12月16日,江铃-福特迎来战略合作30周年。江铃集团党委书记、董事长、江铃股份董事长邱天高,福特中国首席财务官RyanAnderson传播及企业社会责任副总裁杨美虹,以及江铃股份高层领导金文辉、李平晖、李伟华、Eric等出席活动,现场,双方... 查看更多
福特新蒙迪欧正式上市,官方指导价14.98万元起,福特新蒙迪欧搭载第五代2.0TEcoBoost双涡流涡轮增压+双喷射燃油系统发动机,匹配福特全新调校的8AT变速箱。自21年前进入中国市场以来,蒙迪欧已陪伴超过150万车主驶过精彩人生,每一代... 查看更多
1.动力系统表现福特全顺和新世代全顺在底盘与操控方面各有千秋。福特全顺的底盘调校较为出色,采用前麦弗逊独立悬架加后钢板弹簧非独立悬架结构,走在坑洼路上能如履平地,确保行驶的平稳性。转向轻盈灵活,指向精准,驾驶感受如同乘用车。新世代全顺的底盘则... 查看更多
动力系统表现探险者和飞行家均基于福特的CD6纵置后驱平台打造,底盘调校扎实。探险者采用双球节弹簧减震支柱铝合金前悬架和多连杆铝合金后悬架,提供了优秀的操控性能,转弯半径小,驾驶灵活。其方向盘指向精准,回馈力度恰到好处,无论是城市驾驶还是越野路... 查看更多
1.动力系统表现在底盘与操控方面,新世代全顺和经典全顺各有千秋。新世代全顺采用了优秀的底盘设计,行驶过程中不会出现过多的颠簸,让乘客感受到足够的安全感。其方向盘手感适中,转弯半径较小,即使车身较大,停车也相对容易操作。此外,新世代全顺还配备了... 查看更多
1.动力系统表现两款车型在底盘与操控方面均表现出色。全顺采用前置前驱技术,底盘稳如磐石,高速行驶或弯道行驶都能保持沉稳。转向精准,刹车系统灵敏,为驾驶者带来足够的信心。新世代全顺同样拥有优秀的底盘调校,悬架稳定,转向精准无虚位,刹车系统响应迅... 查看更多
动力系统表现锐界与锐界Plus在动力系统上的表现有着明显的差异。锐界Plus搭载2.0T发动机,最大马力可达245匹,最大扭矩390N·m,配合8AT变速箱,换挡平顺且迅速,使得车辆在日常驾驶中游刃有余,急加速时推背感十足。其0-100km/... 查看更多
1.动力系统表现途睿欧的底盘调校偏向舒适性,悬架系统采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架加空气减震的组合,有效过滤路面的颠簸,提高乘坐舒适性。转向系统轻盈,方向轻重适中,转向精准,驾驶感受得心应手。新全顺的底盘设计同样出色,行驶过程... 查看更多
1.动力系统表现途睿欧的底盘调校精准,悬架系统能够有效地抑制侧倾,在弯道行驶时表现出色。转向系统灵敏,路感清晰,为驾驶者带来稳定的操控体验。新全顺同样拥有出色的底盘调校,悬挂系统灵活,能够过滤掉大部分颠簸,带来平稳的驾乘感受。其方向盘手感舒适... 查看更多
1.动力系统表现锐际采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂,底盘稳定,操控灵活。其方向盘大小和手感偏向于轿车,打转灵活,指向精准,驾驶起来得心应手。锐界在此基础上配备了四驱系统,通过性和稳定性更为出色。锐界的后悬架设计颇具亮点,采用整合连... 查看更多