58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
江淮汽车| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 64kWh厢式 | 20.60万 | 20.60万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 64kWh仓栅 | 20.10万 | 20.10万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 64kWh载货 | 19.80万 | 19.80万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 恺达X6 i3新能一号 仓栅式运输车 双胎 | 18.28万 | 18.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 恺达X6 i3新能一号 厢式运输车 双胎 | 18.78万 | 18.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 恺达X6 i3新能一号 载货汽车 双胎 | 17.78万 | 17.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 恺达X6 i3新能一号 仓栅式运输车 | 16.08万 | 16.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 恺达X6 i3新能一号 厢式运输车 | 16.38万 | 16.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 恺达X6 i3新能一号 载货汽车 | 15.38万 | 15.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 尊享版 3.05米 厢式运输车 41.86kWh | 17.58万 | 17.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 尊享版 2.74米 厢式运输车 41.86kWh | 17.58万 | 17.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 尊享版 3.2米 栏板载货车 41.86kWh | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 尊享版 2.9米 栏板载货车 41.86kWh | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 单排厢式车 | 8.68万 | 8.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 单排栏板车 | 8.28万 | 8.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 仓栅式运输车 | 16.58万 | 16.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 厢式运输车 | 16.02万 | 16.02万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 载货汽车 | 15.58万 | 15.58万 | -- | 询价置换试驾 |
唯一的优点就是动力输出及操控性
最大的缺点就是安全性不敢恭维，侧围生锈没法想象，四门及后备箱盖子也生锈不过不严重，尾消生锈很厉害，让人老远就知道赛车来了，整车密封性很差劲，减震器不怎么样2年必须换，前轮轴承也如此，再就是故障灯老亮，尤其是ABS和安全气囊灯，一直无法清除故障码别的也就没什么了
江淮同悦垃圾中的战斗机，想要战斗机就选同悦，危险与你时刻同在
动力一般，起步慢，加速效果还可以，日常家用基本够用。
外形大气动感，车身线条流畅饱满，尾部的设计与前脸相互呼应，有亲和力。底盘扎实，行车稳定，悬挂还可以，通过性不错，但侧倾明显，异响等小毛病多。
同悦门有摩擦的声音
希望你们能给我们消费者一个解释。
整车的操控性不错，方向感很好，档位也很清析
打方向盘时一只手不是太轻松
整车的操控性不错，方向感很好，档位也很清析
动力充沛，操控性好，燃油经济性不错，整车性能较高，在两年的使用里，值得信赖
动力充沛，操控性好，燃油经济性不错，整车性能较高，在两年的使用里，值得信赖，配置较高，很好
动力好 省油
保修时间在长点
外观时尚动力十足跑高速稳当还省油
外观:还可以, 一档没劲，夏利都比同同起步快，内饰还可以，质量不用我说毕竟是国产车，油耗也和说的不一样。
动力:太差
外观:较为现代, 比较满意外观
内饰:满意
操控:可以
动力:小
空间:身高: 160-170CM, 可以
质量:好
质量:车辆加油口盖处往下钣金全部锈蚀，从里面到外面，锈蚀很严重漆面已经掉漆
外观:比较满意外观
油耗:市区, 平均油耗: 6.7L/100km, 比较满意油耗
内饰:不太满意内饰