58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 改款 1.5T COOPER 艺术家 五门版 | 25.03万 | 25.03万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T ONE | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T COOPER 执迷版 五门版 | 26.83万 | 26.83万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T ONE 五门版 | 20.98万 | 20.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 1.5T COOPER 艺术家 | 24.03万 | 24.03万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T COOPER 紫夜出逃 特别版 | 24.03万 | 24.03万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T COOPER 执迷版 | 25.83万 | 25.83万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 改款 2.0T COOPER S CABRIO 艺术家 | 36.83万 | 36.83万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款二 2.0T COOPER S CABRIO 艺术家 | 36.83万 | 36.83万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 2.0T COOPER S 艺术家 | 29.38万 | 29.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T COOPER S 紫夜出逃 特别版 | 29.38万 | 29.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T COOPER S 执迷版 五门版 | 32.06万 | 32.06万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T COOPER S 执迷版 | 31.06万 | 31.06万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 2.0T COOPER S 赛车手 | 30.26万 | 30.26万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 2.0T COOPER S 艺术家 五门版 | 30.38万 | 30.38万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2019款 MINI CLUBMAN 1.5T ONE 美学版 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 改款 1.5T COOPER ALL4 鉴赏家 | 29.53万 | 29.53万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T COOPER ALL4 不羁特别版 | 31.33万 | 31.33万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 1.5T COOPER 鉴赏家 | 27.53万 | 27.53万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 1.5T COOPER 经典派 | 24.98万 | 24.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 改款 2.0T COOPER S ALL4 留白特别版 | 35.31万 | 35.31万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 2.0T COOPER S ALL4 不羁特别版 | 35.76万 | 35.76万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款二 2.0T COOPER S ALL4 鉴赏家 | 35.31万 | 35.31万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 改款 1.5T COOPER 鉴赏家 | 29.63万 | 29.63万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 1.5T COOPER 经典派 | 27.83万 | 27.83万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 2.0T COOPER S 自在特别版 | 34.96万 | 34.96万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 2.0T COOPER S 鉴赏家 | 33.61万 | 33.61万 | -- | 询价置换试驾 |
很酷的车啊。超级有型。
太贵,买不起
MINI家族中的版本可谓五花八门,而此次推出以货物运输为用途的CLUBVAN进一步扩大市场,不过相信在中国,不会有几位老板会用CLUBVAN一款时尚小车去拉货。
车体刚性按原装来说很不错,悬挂支撑到位,操控很灵敏
受众群较小
MINI CLUBVAN的尾部对开门设计非常喜欢,够实用,也很美观,座椅倒下后还可以放置很多杂物,整体坚固了实用性和经典的外形。后期准备再加装一些改装装饰物,毕竟MINI还是要更加个性化。
再一次赞扬一下德国车的做工,门真的很厚实,关门的声音给人很安全的感觉。
定价偏高。
mini是一款个性,好看,好看,很小资但是难养,性价比很低的车。当然,性价比用在mini上显然不合适。有点闲钱,弄辆来代代步,彰显下小资情调,还是不错的。
漂亮,没话说了。很多小车都想模仿,但没一辆比的上。
维修保养比较不方便。
个人开了一年多,感觉这辆车还是比较适合女生以及小孩开,毕竟在国内,mini的风格定位的人群实在做不到与国外那样,热血,激动,它代表的反而是小资,悠闲的生活态度,而它较高的售价也将消费人群细分开
操控一流,比3系还好,比我另外一辆A4L好很多。
细节做工略显粗糙。
MINI如果要讲性价比,那是不可能的,因为MINI本来就是靠外观和品牌文化来打动消费者的,其实只要真的喜欢,那还顾忌这么多干什么呢?
自动变速器的调教已经很不错了
抓地力一般。
Clubvan提供了860升的内饰空间和一个水平的载货区域,长115厘米,宽102厘米。
整车很扎实,底盘也一流
没有外接sd卡功能
Clubman车型驾驶员一侧所采用的Clubdoor在这款新车型上也得以延用,以方便驾驶员进入车内。
外面里面都很特别,好玩,有乐趣,能让你心情好起来
维修保养费用贵。
这款MINI Clubvan是基于Clubman设计的,后部的侧车窗被车身颜色的面板所取代,另外后车窗还采用了带颜色的玻璃。
整体造型时尚拉
遇到颠簸路面时,乘坐舒适性比较差
MINI已经于日前正式发布了其Clubvan的官方图片与细节信息,这款新车是MINI品牌在宝马集团领导下打造的首款商务车,同时也是最初的Morris Mini Van的继任车型。
后备箱容积超大。
燃油经济性一般。
新款MINI Clubvan标配了电动车窗、一个DAB数字化广播系统、空调系统、15英寸的合金轮毂和黑色的帆布装饰。