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潍坊聚佰汇汽车销售服务有限公司

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上汽大众上汽大众

途观L新能源

途观L新能源

26.11-27.21(厂商指导价:26.11-27.20万)
共2款在售车型展开
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1.4L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 途观L PHEV 430PHEV 插电混动旗舰版 27.20万 27.20 -- 询价置换试驾
2023款 途观L PHEV 430PHEV 插电混动尊贵版 26.11万 26.11 -- 询价置换试驾
大众ID.3

大众ID.3

16.29-18.09(厂商指导价:16.29-18.09万)
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暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 升级款 纯净智享版 16.29万 16.29 -- 询价置换试驾
2024款 极智版 18.09万 18.09 -- 询价置换试驾
2024款 出众版 17.14万 17.14 -- 询价置换试驾
2023款 升级款 极智版 16.69万 16.69 -- 询价置换试驾
2024款 纯净智享版 16.39万 16.39 -- 询价置换试驾

广汽丰田广汽丰田

铂智4X

铂智4X

17.98-23.88(厂商指导价:17.98-23.88万)
共4款在售车型展开
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暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 615 MAX版 21.98万 21.98 -- 询价置换试驾
2024款 615 PRO版 19.98万 19.98 -- 询价置换试驾
2024款 615 AIR版 17.98万 17.98 -- 询价置换试驾
2024款 560 四驱MAX版 23.88万 23.88 -- 询价置换试驾

广汽本田广汽本田

雅阁新能源

雅阁新能源

22.58-25.88(厂商指导价:22.58-25.88万)
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2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 2.0L e:PHEV 智享版 22.58万 22.58 -- 询价置换试驾
2023款 2.0L e:PHEV 尊贵版 23.88万 23.88 -- 询价置换试驾
2023款 2.0L e:PHEV 旗舰版 25.88万 25.88 -- 询价置换试驾
2023款 2.0L e:PHEV 豪华版 22.68万 22.68 -- 询价置换试驾
e:NP1 极湃1

e:NP1 极湃1

17.50-21.80(厂商指导价:17.50-21.80万)
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暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 510km 绽极版 21.80万 21.80 -- 询价置换试驾
2023款 510km 览极版 20.50万 20.50 -- 询价置换试驾
2023款 420km 进极版 18.90万 18.90 -- 询价置换试驾
2023款 420km 见极版 17.50万 17.50 -- 询价置换试驾

东风本田东风本田

英仕派新能源

英仕派新能源

22.98-25.88(厂商指导价:22.98-25.88万)
共2款在售车型展开
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2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 e:PHEV 智耀版 25.88万 25.88 -- 询价置换试驾
2023款 e:PHEV 智尊版 22.98万 22.98 -- 询价置换试驾
本田CR-V新能源

本田CR-V新能源

22.59-26.99(厂商指导价:22.59-26.99万)
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2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 2.0L e:PHEV 领创版 22.59万 22.59 -- 询价置换试驾
2023款 2.0L e:PHEV 领越版 24.99万 24.99 -- 询价置换试驾
2023款 2.0L e:PHEV 领耀版 26.99万 26.99 -- 询价置换试驾
本田e:NS1

本田e:NS1

17.50-21.80(厂商指导价:17.50-21.80万)
共4款在售车型展开
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暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2022款 e境版 21.80万 21.80 -- 询价置换试驾
2022款 e驰版 18.90万 18.90 -- 询价置换试驾
2022款 e动版 20.70万 20.70 -- 询价置换试驾
2022款 e型版 17.50万 17.50 -- 询价置换试驾

PASSAT新领驭网友口碑

  • 小蚊子嗡嗡
    综述:

    真的不行,确实不行,真的

  • aliang688
    综述:

    内饰更加豪华,做工精细,乘坐较舒适;音响效果好。 起步反应慢,爬坡力较差 外形沉稳大气,内饰做工精细底盘扎实;空间宽敞,轴距超长路感较好,底盘扎实,较稳定,但有个别网友反映有时1挡比较难挂。

  • 宅不起男
    综述:

    这款车外观比较大气厚重,给人一种公务用车的感觉。尤其是改进后的新领驭,外观似乎更加流畅。驾驶这款车不能着急,要等速度平稳时在加速,跑起来感觉着地感较强,有点缺陷就是提速比较慢,如果是性急者或年轻人是等不急的,尤其是用D档位起车,必须要等一会才能拉起速度。

  • hongyilei
    优点:

    这款车外观比较大气厚重,给人一种公务用车的感觉。尤其是改进后的新领驭,外观似乎更加流畅。

    综述:

    车内的音响设施比较好,单碟CD音质不错。挂四档提速较慢。因而最好是起车时挂3档,这样还算有一定的爆发力。等速度进入到40左右换成D档,这样就可以平稳加速,也比较顺畅了。

  • ctb0111
    综述:

    帕萨特领驭 外形优雅大气、内饰豪华舒适、空间宽裕、操控精准、动力充沛,商务气息较浓,适合商务,也适合一般家庭使用。不足之处:小毛病和异响网友诟病较多,油耗大。

  • yaaahoooyy
    综述:

    !这款车外观比较大气厚重,给人一种公务用车的感觉。尤其是改进后的新领驭,外观似乎更加流畅。真皮座椅,是我选车的钟爱。

  • aspasia9
    综述:

    整体还可以,但比较呆板
    够大,符合中级车标准
    表现满意,但都是涡轮增压的,不过2000转没用,有点忽悠
    动力不错,攻速状态下更好

  • 鱼水有缘
    优点:

    改款后的外形更加硬朗和年轻化,配置上有所升级
    比较的有内涵,当时买的时候就已经很有范儿的了

    综述:

    真的很大,1尤其是后排的空间完全不挤
    已经达到想象中的要求的了,有自动空调很先进
    车子挺舒适的,很喜欢这样的原料

  • weiyi72
    优点:

    改款后的外形更加硬朗和年轻化,配置上有所升级
    车子更加的成熟,比较的帅气,挺适合做任何的环境
    内饰就是比较的简单的了,虽然买的是豪华版,但是觉得利用起来不方便

    综述:

    就是现在的动力非常的给力,尽管就是1.8的但是就是带T的,很给力
    比较起来还是挺不错的,基本上就是只有平常的操控,挺准确的
    毕竟就是涡轮增压的,非常的适合使用,只有7.8的油耗

  • 1300
    优点:

    充沛有力

    缺点:

    减震稍硬。

    综述:

    内部较为宽敞,腿部空间充裕,头部一般,行李箱容积大。

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