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58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 奥迪e-tron Sportback(进口) 55 quattro 臻选型 | 72.98万 | 72.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 奥迪e-tron Sportback(进口) 55 quattro 限量版 | 73.58万 | 73.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 奥迪e-tron Sportback(进口) 55 quattro 豪华型 | 66.98万 | 66.98万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 S4 3.0TFSI | 48.88万 | 48.88万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 S4 Avant 3.0TFSI | 52.18万 | 52.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 S4 3.0TFSI | 48.88万 | 48.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 S4 Avant 3.0TFSI | 52.18万 | 52.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 45 TFSI 豪华动感型 | 78.28万 | 78.28万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 55 TFSI 尊享动感型 | 106.88万 | 106.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 55 TFSI 豪华动感型 | 87.98万 | 87.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 55 TFSI 臻选动感型 | 84.02万 | 84.02万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 S5 3.0T Sportback | 63.18万 | 63.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 S5 3.0T Sportback | 63.18万 | 63.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 S5 3.0T Coupe | 63.18万 | 63.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 S5 3.0T Cabriolet | 70.88万 | 70.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 S5 3.0T Coupe | 63.18万 | 63.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 奥迪 S5 S5 3.0T Cabriolet | 70.88万 | 70.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2.9L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 2.9 TFSI quattro | 103.28万 | 103.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.9 TFSI quattro 竞技限量版 | 108.08万 | 108.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.9 TFSI quattro | 104.00万 | 104.00万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 3.0 TFSI quattro | 63.88万 | 63.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 3.0 TFSI quattro | 63.88万 | 63.88万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 Launch Edition | 99.98万 | 99.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.9L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 S6 2.9T | 85.88万 | 85.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 S6 2.9T | 85.88万 | 85.88万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 3.0 TFSI quattro | 63.28万 | 63.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 3.0 TFSI quattro | 59.88万 | 59.88万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 40 e-tron 闪耀型 锦衣套装 | 29.85万 | 29.85万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 40 e-tron 星耀型 黑武士版 | 33.15万 | 33.15万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 40 e-tron 闪耀型 机甲套装 | 29.85万 | 29.85万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 40 e-tron 星耀型 锦衣套装 | 31.25万 | 31.25万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 40 e-tron 星耀型 机甲套装 | 31.25万 | 31.25万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 50 e-tron quattro 荣耀型 锦衣套装 | 41.55万 | 41.55万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 50 e-tron quattro 荣耀型 机甲套装 | 41.55万 | 41.55万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 40 e-tron 星耀型 白法师版 | 33.15万 | 33.15万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 40 e-tron 星耀型 影武士版 | 33.60万 | 33.60万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 50 e-tron quattro 荣耀型 白法师版 | 42.80万 | 42.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 50 e-tron quattro 荣耀型 影武士版 | 43.25万 | 43.25万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 50 e-tron quattro 光耀型 锦衣套装 | 36.75万 | 36.75万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 50 e-tron quattro 光耀型 机甲套装 | 36.75万 | 36.75万 | -- | 询价置换试驾 |
在配置来说就是喜欢的,还有就是车子的天窗还是比较的好的,个人还是比较的喜欢车子里面装上天窗的
中控台的造型非常好看,功能清晰,分区明确,仪表盘的设计也非常非常有科技感。操控非常方便,但同时也非常舒适顺畅。方向盘的指向性比较精准。
对于同等级别的进口豪华车来说,这款车的性价比优势并不明显。但是出色的外观设计、比较大的空间、出色的动力和操控,也让我觉得很值。
6.6秒的加速非常强悍,平常开的话转速尽量别过2500转,要体验下激情的话那就2500转以上吧,保证嗨,120码转速才2000转哦!另外,7速湿式双离合变速箱非常稳定顺畅,换挡极快且无顿挫感,亲自试驾过宝马3系,感觉比8速变速箱还略强一点点
只有想不到,没有做不到。ACC自适应巡航很使用,也很安全。水杯加热效果不明显。座椅加热通风效果很好。座椅力度有点小。最遗憾的一点就是没有自动泊车功能,作为顶配车型,没有这个功能有点说不过去。而且A6L的车身很长,进出停车位对有些用户来说,有点难度。
年轻运动而不失稳重。个人感觉这款A6一改之前A6在国人心目中的官车形象,尤其大灯很漂亮。
动力十足呵呵呵
价格很贵哦哦
不过很值得那个价格哦
外观是很运动的那种感觉,在它身上我仿佛能够看到A5竞速时的场景,动力非常充沛,随踩随有,3.0T的发动机真的很给力
在跑车中性价比还是不错的。
给人一种很沉稳的感觉,而且车子看起也比较大气。走在大街上回头率很高,给足车主面子。车子带了3.0 V6的发动机,同时还拥有272匹最大马力的输出的四驱系统车子,动力非常的强势,这一点我特别满意。
性价比很高,尤其是我还加配了车道偏离预警系统,使得车子更为豪华了。实用性比较强,开着也挺有面子的。
空间表现令人满意,前排很大,后排更不用说了,坐3个人一点也不挤,就是中间地板的突起比较碍事,坐2人的话简直就是享受。
外观大气时尚,很吸引人,内饰做工精致,柔软舒适。
豪华配置一应俱全。性价比一般!