58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
上汽通用五菱
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 1.5L 标准型 国VI | 4.98万 | 4.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2019款 1.5L 实用型 国VI | 4.48万 | 4.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2019款 1.5L 实用型 封窗车 国VI | 4.62万 | 4.62万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 1.5L 双排LAR | 3.99万 | 3.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5L 单排重载版LAR | 3.69万 | 3.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5L 单排LAR | 3.69万 | 3.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 五菱 进取型 | 5.98万 | 5.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 五菱 开拓型LAR | 6.38万 | 6.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.2L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 1.2L标准型空调版双排LSI | 4.75万 | 4.75万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.2L标准型空调版单排LSI | 4.39万 | 4.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.2L基本型单排LSI | 3.96万 | 3.96万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.2L标准型助力版双排LSI | 4.58万 | 4.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.2L基本型双排LSI | 4.29万 | 4.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.2L标准型助力版单排LSI | 4.23万 | 4.23万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 1.5L单排LAR | 4.21万 | 4.21万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5L双排加长型LAR | 4.63万 | 4.63万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5L单排加长型LAR | 4.33万 | 4.33万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5L双排LAR | 4.59万 | 4.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 迪士尼疯狂动物城Judy限定款 | 6.68万 | 6.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 玩乐款 | 5.68万 | 5.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 乐享款 | 6.08万 | 6.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 玩乐款-高功率版 | 5.88万 | 5.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 热爱款 | 6.18万 | 6.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 迪士尼疯狂动物城Nick限定款 | 6.68万 | 6.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 四座-标准版 | 7.68万 | 7.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 两座-标准版 | 6.78万 | 6.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 两座-进阶版 | 7.58万 | 7.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 四座-进阶版 | 8.28万 | 8.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 2.0L DHT 标准版 | 8.98万 | 8.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0L DHT 旗舰版 | 10.58万 | 10.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 基本型双排 | 11.68万 | 11.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 舒适型双排 | 11.78万 | 11.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 单排仓栅基本型 | 12.38万 | 12.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 货柜双层侧开门基本型 | 12.58万 | 12.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 货柜双层非侧开门基本型 | 12.58万 | 12.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 货柜单层侧开门基本型 | 12.58万 | 12.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 货柜单层非侧开门基本型 | 12.58万 | 12.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 舒适型单排 | 11.48万 | 11.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 基本型单排 | 11.38万 | 11.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 2.0L 舒适型 | 6.58万 | 6.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0L 基本型 | 6.28万 | 6.28万 | -- | 询价置换试驾 |
空间大，价格便宜
噪音，异响
性价比高，但是也有很多不能忍受的小毛病。
发动机还可以但耗油辆大比别的面包车费油 外观还挺顺眼
售后服务不好 配件太贵
还可以一般 车外型顺眼
起初觉得还可以，买车后的前些时间只是在家里附近跑跑（本人老家是一个小县城郊区）没上过高速，感觉动力还够用。近两年外出务工，往返于现居地和老家之间（1400公里，肯定全程高速这是不用说滴）在满载加行李的情况下（多数回家是春节期间不要开空调的哦！），强烈感到动力的不足。油门踩到底了车还是慢悠悠的前进中。。。
空间大，油耗表现也很好。乘坐舒适性不错，还能载物拉货。
看着顺眼，实用点很想买，我做家装很用得上
听说耗油量大，在就是看到车友说的售后服务有点担心
我想买却不敢买这款车
用专业的话来讲就是：转向准确，路感清晰。为什么这么说呢？我的感觉是：方向有液压助力打方向轻，方向指向也没有明显的虚位，基本上做到转哪走哪。由于考虑到载货，厂家的悬挂调教肯定是偏硬的，在不是满载的情况下路面上有任何凹凸都能通过车身及时的传递给驾驶者
我的车是05年的五菱之光6371开到现在5整年了炮了15万公里 除了撞三次外没在路上抛过锚 第一年换了起电机 今年才换的离合器片 车胎去年全换 其它的都是易损件 从来没大毛病
雨刮换了三套 边门滑轮换了四副这是和我装的货有关
微车里的好车值得买 做小生意的必备
我用的04年之光6371款，到现在六年多了，跑了11万了，当吋车价3.95万元，六年来感觉挺好用的，物有所值吧。先后换过压盘 点火开关 节温器 电瓶 水箱 线路等，到9万公里时换了轮胎，10万公里时老高温且难挂档又俢了发动机和变速箱，我认有这都正常损耗，车子性能到现在很好，油耗8.5，6年来尤其车门特别灵活，这是其它面包车比不了的。如今计划换车，有熟人要买给2万元，他把自己08年的之光卖了1.8万，他说看来汽车下乡补贴后质量就差了。
我这辆车子基本说不上什么缺点，但是售后维修那是相当的差，表面上接待很热情，实际上什么问题也査不出，俢不了还耗时长，配件基本上是要什么没什么，后来我干脆到路边私人店去维俢保养，结果是态度好，检查准，维修快，配件全，费用低。我的妈呀！怎么谁一捧上公家饭碗就学会扯蛋了呢？我说的是张家口维修站。
我只能说过去的五菱之光比较好，我的这辆自己挺满意。当然这和个人使用手法有关系，买车的朋友可以多打听一下，特别提醒张家口用户，买这款车可以，千万別指望它的售后服务，根本就是赵本山买拐 整个儿一个大怱悠。
外观做工比老款有一些进步，各个部件都处理的到位没有什么明显的不足。从造型上来讲，前脸和侧身比老款漂亮，尾部我觉得还是没有以前的耐看！
空间大，动力强
底盘太颠了。
对于这么一款车，车子的有点多，缺点也非常多，但是就其价格而言，还是比较值得的。