58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
江淮汽车
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 2.0T柴油两驱尊贵型标双国VI HFC4DB2-2E | 11.58万 | 11.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 江淮T8 2.0T PRO 柴油四驱黑曜版标双HFC4DB2-2E | 12.58万 | 12.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2018款 2.0L 两驱豪华型长轴HFC4GA3-3D | 7.58万 | 7.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2018款 2.0T 两驱舒适型D19TCIE13 | 7.98万 | 7.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2018款 2.0L 两驱舒适型HFC4GA3-3D | 7.18万 | 7.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2018款 2.0T 两驱舒适型长轴D19TCIE13 | 8.18万 | 8.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2018款 2.0T 两驱豪华型D19TCIE13 | 8.18万 | 8.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2018款 2.0T 两驱豪华型长轴D19TCIE13 | 8.38万 | 8.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2018款 2.0L 两驱豪华型HFC4GA3-3D | 7.38万 | 7.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2018款 2.0L 两驱舒适型长轴HFC4GA3-3D | 7.38万 | 7.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 2.0T绿魔版手动柴油四驱精英型大双HFC4DB2-2E | 17.48万 | 17.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T绿魔版手动柴油四驱旗舰型标双HFC4DB2-2E | 19.28万 | 19.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.4T山猫简化版手动汽油四驱旗舰型大双4K22D4T | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 2.0L 汽油两驱舒适型国VI LJ481Q6 | 8.68万 | 8.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 2.0L 汽油两驱舒适型长轴国VI LJ481Q6 | 8.88万 | 8.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 2.0T柴油两驱精英型国VI HFC4DB2-2E | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 2.0T柴油两驱精英型长轴国VI HFC4DB2-2E | 10.18万 | 10.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 2.0T柴油两驱旗舰型国VI HFC4DB2-2E | 10.58万 | 10.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 2.0T柴油两驱旗舰型长轴国VI HFC4DB2-2E | 10.78万 | 10.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 2.0T柴油四驱精英型国VI HFC4DB2-2E | 11.28万 | 11.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 2.0T柴油四驱精英型长轴国VI HFC4DB2-2E | 11.48万 | 11.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 2.0T柴油四驱旗舰型国VI HFC4DB2-2E | 11.88万 | 11.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 2.0T柴油四驱旗舰型长轴国VI HFC4DB2-2E | 12.08万 | 12.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T柴油两驱工程版长轴 | 8.48万 | 8.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 柴油两驱工程版长轴 | 8.68万 | 8.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T柴油四驱工程版 | 9.78万 | 9.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T柴油四驱工程版长轴 | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 2.4T汽油两驱精英型国VI 4K22D4T | 8.98万 | 8.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 2.4T汽油两驱精英型长轴国VI 4K22D4T | 9.18万 | 9.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 2.4T汽油四驱精英型国VI 4K22D4T | 10.28万 | 10.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 2.4T汽油四驱精英型长轴国VI 4K22D4T | 10.48万 | 10.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 2.4T汽油两驱旗舰型国VI 4K22D4T | 9.58万 | 9.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 2.4T汽油两驱旗舰型长轴国VI 4K22D4T | 9.78万 | 9.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 2.4T汽油四驱旗舰型国VI 4K22D4T | 10.88万 | 10.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 2.4T汽油四驱旗舰型长轴国VI 4K22D4T | 11.08万 | 11.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 舒适版 | 13.95万 | 13.95万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 豪华型 | 14.55万 | 14.55万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 换电舒适版 | 12.98万 | 12.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 换电愉悦版 | 13.38万 | 13.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 江淮iEV7 iEV7L 舒适版 | 10.95万 | 10.95万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 江淮iEV7 iEV7L 驾培版 | 10.95万 | 10.95万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 江淮iEV7 iEV7L 驾培加长版 | 11.10万 | 11.10万 | -- | 询价置换试驾 |
江汽集团
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 商务版 | 16.08万 | 16.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 公务版 | 17.08万 | 17.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 尊享版 | 14.59万 | 14.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 畅享版 | 17.99万 | 17.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 公务版 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 出行版 | 17.19万 | 17.19万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 风驰电掣460 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 一马当先460 | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 出行版460 | 16.99万 | 16.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 改款 闲庭漫步460 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
新造型的整体风格更接近于iX35，而其腰身线条与新胜达有些类似。至于脸谱造型，硕大的前雾灯框配合倒梯型辅助进气口倒是有些福特Kuga的感觉
至于老版造型是否有测试车，目前没有相关谍照可供参照。如若没有，虽然节省了结构研发时间，但在测试环节方面依然要耗费更多的时间。
新车编号为SII，前面的S字母应该是特指SUV的意思，而II可能是指第二个造型方案，而专利申报图中的编号是BSUV，两者是否有直接联系目前不好下结论
动力上，新车有望搭载江淮1．5T GDI发动机+DCT双离合变速器的全新动力总成。
造型设计主要由江淮设立在意大利的造型室来主导完成，虽然江淮有派驻造型人员跟踪整个设计流程，但是否参与其中不得而知
SII还将配备侧气帘、侧气囊、发动机防盗系统、车身电子稳定系统ESP、发动机Stop／Start管理系统、汽车智能无钥匙进入系统(PKE)、雨量传感器等系统。
当然造型设计主要由江淮设立在意大利的造型室来主导完成，虽然江淮有派驻造型人员跟踪整个设计流程，但是否参与其中不得而知
新造型的整体风格更接近于iX35，而其腰身线条与新胜达有些类似。至于脸谱造型，硕大的前雾灯框配合倒梯型辅助进气口倒是有些福特Kuga的感觉。
而近几年的SUV市场尤其火爆，不断的有SUV新成员加入，正所谓肥田没人耕，耕了有人争，可以说江淮SII SUV将要面临的挑战何为严
江淮SII是一款定位城市SUV的高端车型，从整体外观上看，这款SUV车型有一些现代ix35的痕迹。
在其它细节层面也做了很大调整，例如外后视镜安置区、新增车顶行李架等等，变化还是相当明显的。
侧面设计细节也有相应的调整。特别是后门造型变化很大，与现代iX35有点接近，不过侧窗轮廓说明结构变化不大，只是针对型面外观做了更改，以便于节省研发时间
江淮B-SUV在今年后期的投产时间来猜测，或许该车会搭载上这台1．5TGDI发动机，同时匹配的江淮自主研发的双离合变速箱
从此前的外观、内饰申报图中我们已经知道了这款代号SII的新SUV其实就是江淮版的现代ix35
动力方面，虽然目前江淮再产的发动机有1．5VVT、1．8VVT和2．0TCI等汽油发动机和1．9L柴油发动机
在现代汽车的产品序列中，iX35是作为途胜的换代车型出现的，而前段时间曝出的消息显示，江淮版ix35或命名为新瑞鹰，江淮这算是紧跟了现代汽车的步伐了。
内饰设计上和北京现代ix35十分相似，仪表盘采用双炮筒式设计，中控上半部分处理的理念很相似，当然也做了一些变化，而这些处理也主要是将激进变得更为平和，与外观改变的初衷一样。
建议配置高一些，更能要齐全点，比如导航仪卫星定位后视仪能，还有就是提前发布一下该车的大致参数功能能，另外价位也要让人满意，如此方能占据有利市场拥有广阔的前景，最后希望该车早些上市。
底盘方面，前悬挂采用麦弗逊式独立前悬架系统，后悬挂采用E型多连杆独立悬架系统，另外它还采用EPS电子助力式转向系统和前通风盘／后实心盘制动系统。
全新的SUV江淮SII从设计上一改保守的风格，使整车从外观到内饰耳目一新，相信在今后的日子里江淮可以给广大车迷带来更好更大的惊喜。
从其尺寸来看，可以达到本田CR-V、大众途观的水平，预计车内乘坐空间较为宽敞，主要竞争对手或锁定比亚迪S6。此外，空载状态最小离地间隙为170mm，行李厢容积为319L。
SⅡ是江淮一款城市SUV车型，新车的设计非常前卫，特别是前脸线条，带透镜装饰的前大灯以及车身侧面C柱的小三角窗等，与北京现代ix35有着非常高的相似度。
与江淮现有的SUV车型瑞鹰相比，江淮SII车内空间、动力配置都表现不错，外观看上去更加时尚。两者形成互补，将共同征战国内SUV市场。未来市场表现如何，我们拭目以待。
江淮全新SUV车型SII正式发布。该车动力搭载了2．0L发动机，并匹配了6MT和6DCT变速器。
动力方面，SII搭载2．0L的HFC4GA3．1D发动机，最大功率120kw ／5200rpm，最大扭矩235N
在其它细节层面也做了很大调整，例如外后视镜安置区、新增车顶行李架等等，变化还是相当明显的。
江淮将发布一款全新的SUV车型。此前，官方曝光了SII的外观图片。日前，官方公布了该车的车身尺寸
整体线条流畅，不拖泥带水，说明江淮的造型选取方案相当老道，起码在和悦系列上早有体现。
新造型的整体风格更接近于iX35，而其腰身线条与新胜达有些类似。至于脸谱造型，硕大的前雾灯框配合倒梯型辅助进气口倒是有些福特Kuga的感觉。
根据效果图与申报图的对比，侧面设计细节也有相应的调整。特别是后门造型变化很大，与现代iX35有点接近，不过侧窗轮廓说明结构变化不大，只是针对型面外观做了更改，以便于节省研发时间