58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
江淮汽车
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 2.0T柴油两驱尊贵型标双国VI HFC4DB2-2E | 11.58万 | 11.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 江淮T8 2.0T PRO 柴油四驱黑曜版标双HFC4DB2-2E | 12.58万 | 12.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2018款 2.0L 两驱豪华型长轴HFC4GA3-3D | 7.58万 | 7.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2018款 2.0T 两驱舒适型D19TCIE13 | 7.98万 | 7.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2018款 2.0L 两驱舒适型HFC4GA3-3D | 7.18万 | 7.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2018款 2.0T 两驱舒适型长轴D19TCIE13 | 8.18万 | 8.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2018款 2.0T 两驱豪华型D19TCIE13 | 8.18万 | 8.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2018款 2.0T 两驱豪华型长轴D19TCIE13 | 8.38万 | 8.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2018款 2.0L 两驱豪华型HFC4GA3-3D | 7.38万 | 7.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2018款 2.0L 两驱舒适型长轴HFC4GA3-3D | 7.38万 | 7.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 2.0T绿魔版手动柴油四驱精英型大双HFC4DB2-2E | 17.48万 | 17.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T绿魔版手动柴油四驱旗舰型标双HFC4DB2-2E | 19.28万 | 19.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.4T山猫简化版手动汽油四驱旗舰型大双4K22D4T | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 2.0L 汽油两驱舒适型国VI LJ481Q6 | 8.68万 | 8.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 2.0L 汽油两驱舒适型长轴国VI LJ481Q6 | 8.88万 | 8.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 2.0T柴油两驱精英型国VI HFC4DB2-2E | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 2.0T柴油两驱精英型长轴国VI HFC4DB2-2E | 10.18万 | 10.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 2.0T柴油两驱旗舰型国VI HFC4DB2-2E | 10.58万 | 10.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 2.0T柴油两驱旗舰型长轴国VI HFC4DB2-2E | 10.78万 | 10.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 2.0T柴油四驱精英型国VI HFC4DB2-2E | 11.28万 | 11.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 2.0T柴油四驱精英型长轴国VI HFC4DB2-2E | 11.48万 | 11.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 2.0T柴油四驱旗舰型国VI HFC4DB2-2E | 11.88万 | 11.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 2.0T柴油四驱旗舰型长轴国VI HFC4DB2-2E | 12.08万 | 12.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T柴油两驱工程版长轴 | 8.48万 | 8.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 柴油两驱工程版长轴 | 8.68万 | 8.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T柴油四驱工程版 | 9.78万 | 9.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T柴油四驱工程版长轴 | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 2.4T汽油两驱精英型国VI 4K22D4T | 8.98万 | 8.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 2.4T汽油两驱精英型长轴国VI 4K22D4T | 9.18万 | 9.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 2.4T汽油四驱精英型国VI 4K22D4T | 10.28万 | 10.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 2.4T汽油四驱精英型长轴国VI 4K22D4T | 10.48万 | 10.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 2.4T汽油两驱旗舰型国VI 4K22D4T | 9.58万 | 9.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 2.4T汽油两驱旗舰型长轴国VI 4K22D4T | 9.78万 | 9.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 2.4T汽油四驱旗舰型国VI 4K22D4T | 10.88万 | 10.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 2.4T汽油四驱旗舰型长轴国VI 4K22D4T | 11.08万 | 11.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 舒适版 | 13.95万 | 13.95万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 豪华型 | 14.55万 | 14.55万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 换电舒适版 | 12.98万 | 12.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 换电愉悦版 | 13.38万 | 13.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 江淮iEV7 iEV7L 舒适版 | 10.95万 | 10.95万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 江淮iEV7 iEV7L 驾培版 | 10.95万 | 10.95万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 江淮iEV7 iEV7L 驾培加长版 | 11.10万 | 11.10万 | -- | 询价置换试驾 |
江汽集团
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 商务版 | 16.08万 | 16.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 公务版 | 17.08万 | 17.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 尊享版 | 14.59万 | 14.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 畅享版 | 17.99万 | 17.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 公务版 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 出行版 | 17.19万 | 17.19万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 风驰电掣460 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 一马当先460 | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 出行版460 | 16.99万 | 16.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 改款 闲庭漫步460 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
车很稳，操控也不错，外观也很大气。
方向盘操控较好，轻便舒适。空间大。 外形挺好看的 有时有点肉 整体很不错的车子，怎么说呢，很喜欢瑞鹰，价格也不贵，性能还不错，反正日常开始一点儿问题也没有
价格一般，外形还算大气，空间比较大 动力较差，起步费力，内饰太差，前后大灯进水，发动噪音太大，门窗密封条容易掉，座椅不舒服，开长途人容易累，空调效果不是太好 国产车就卖这个价，也就只有这样的货
空间大 节油 车身结实 操控性能很好 加速性能一般 内饰细节不够精 后门玻璃下降时如果不知道会吓一跳 太响了！电路有问题 以前的时候有几次时速表要跑出几公里才工作，最近不知道怎么回事自己又正常了 总体感觉还不错 很喜欢
外形大气沉稳，车身厚重结实
发动机噪音大
外观大气，线条流畅自然；内饰简洁实用，做工精细；空间宽敞实用；操控精神，灵活舒适。
发动机噪音大；异响较多等小毛病较明显；油耗较高。
操控:江淮底盘真的不错
动力:动力挺好，声音就是在急加速的时候能稍微大了一点，但对比其他柴油车要好的多了
油耗:郊区, 平均油耗: 6L/100km, 挺省油的
空间:身高: 170-180CM, 空间大、视野宽
动力:动力感觉比较肉，没办法啊，比同类车重200公斤呢
油耗:市区, 平均油耗: 11.2L/100km, 与其他2.0的车大致一样
外观:漂亮.大气, 就是设置上还有点问题
操控:倒车刹车UBS会响 启动车时第一脚刹车会响
质量:不太理想
动力:动力太差了！一档二档还凑活！上了3档那叫一个肉呀！高速上还好些在城区里边个道超个车那叫个纠结！
质量:质量问题怎么样？
外观:粗旷,漂亮.大气, 个人感觉比瑞虎.长城哈佛好看
内饰:操控台很好简单实用，，用料嘛一分钱一分货啦
操控:没说的
动力:够用了，就是加速有点肉呵呵
空间:身高: 170-180CM, 很不错，比逍客好得多
质量:用了一年了，跑了12000就扎过一次轮胎，没发现其它毛病