58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
郑州日产
| 2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 2.5L 自动两驱豪华版 | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 2.5L 自动四驱旗舰版 | 24.83万 | 24.83万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 2.5L 自动四驱豪华版 | 22.83万 | 22.83万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 2.5L 手动两驱精英版 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 2.5L 手动两驱领先版 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 2.5L 自动两驱智享版 | 22.23万 | 22.23万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 2.5L 自动四驱尊享型 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.5L 手动两驱舒适型 | 14.28万 | 14.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.5L 手动两驱尊享型 | 15.38万 | 15.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.5L 手动两驱尊雅型 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.5L 手动两驱尊贵型 | 16.68万 | 16.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.5L 手动两驱旗舰型 | 17.18万 | 17.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.5L 手动四驱舒适型 | 16.68万 | 16.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.5L 手动四驱尊享型 | 17.78万 | 17.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.5L 手动四驱尊贵型 | 19.18万 | 19.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.5L 手动四驱旗舰型 | 19.58万 | 19.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.5L 自动四驱尊贵型 | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.5L 自动四驱旗舰型 | 20.68万 | 20.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 越野版 2.5L 手动四驱舒适型 | 18.48万 | 18.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 越野版 2.5L 自动四驱尊贵型 | 21.78万 | 21.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 检修版 2.5L 手动两驱舒适型 | 16.48万 | 16.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 检修版 2.5L 手动两驱尊享型 | 17.58万 | 17.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 检修版 2.5L 手动两驱旗舰型 | 19.38万 | 19.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 检修版 2.5L 手动四驱舒适型 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 检修版 2.5L 手动四驱尊享型 | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 检修版 2.5L 手动四驱旗舰型 | 21.78万 | 21.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 检修版 2.5L 自动四驱尊贵型 | 22.18万 | 22.18万 | -- | 询价置换试驾 |
郑州日产
| 2.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 2.4L手动四驱汽油标准型长货箱2TZD | 11.68万 | 11.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.4L手动两驱汽油标准型2TZD | 9.18万 | 9.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.4L手动两驱汽油标准型长货箱2TZD | 9.38万 | 9.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.4L手动两驱汽油豪华型2TZD | 9.88万 | 9.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.4L手动两驱汽油豪华型长货箱2TZD | 10.08万 | 10.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.4L手动两驱汽油旗舰型2TZD | 10.78万 | 10.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.4L手动四驱汽油标准型2TZD | 11.48万 | 11.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.4L手动四驱汽油旗舰型2TZD | 13.28万 | 13.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.4L手动四驱汽油标准型都市版2TZD | 12.68万 | 12.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.4L手动两驱汽油尊享型2TZD | 10.48万 | 10.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.4L手动两驱汽油尊贵型2TZD | 11.48万 | 11.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.4L手动两驱汽油智臻型2TZD | 12.88万 | 12.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.4L手动四驱汽油尊贵型2TZD | 14.28万 | 14.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.4L 手动两驱汽油标准型 | 9.18万 | 9.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.4L 手动四驱汽油标准型 | 11.48万 | 11.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.4L 手动两驱汽油标准型长货箱 | 9.38万 | 9.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.4L 手动四驱汽油标准型长货箱 | 11.68万 | 11.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.4L 都市版 手动两驱汽油标准型 | 10.08万 | 10.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.4L 都市版 手动四驱汽油标准型 | 12.68万 | 12.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 斗式标准版 350km | 27.98万 | 27.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 厢式标准版 300km | 29.98万 | 29.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 厢式标准版 320km | 28.98万 | 28.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 斗式旗舰版 350km | 29.98万 | 29.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 厢式旗舰版 320km | 30.98万 | 30.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 斗式远航版 453km | 31.98万 | 31.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 厢式远航版 429km | 32.98万 | 32.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 2.0T 手动两驱尊享型 | 13.88万 | 13.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T 手动两驱智尊型 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T 自动两驱尊享型 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T 自动两驱智尊型 | 16.68万 | 16.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T 手动四驱尊享型 | 16.88万 | 16.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T 手动四驱智尊型 | 17.88万 | 17.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T 自动四驱尊享型 | 17.98万 | 17.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T 自动四驱智尊型 | 19.28万 | 19.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T 手动两驱尊贵型 | 16.18万 | 16.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T 自动两驱优享型 | 16.18万 | 16.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T 自动两驱尊贵型 | 17.18万 | 17.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T 手动四驱尊贵型 | 18.68万 | 18.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T 自动四驱尊贵型 | 19.78万 | 19.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T 自动四驱尊享型 | 20.28万 | 20.28万 | -- | 询价置换试驾 |
前者最大输出功率182马力，后者则为270马力，并与之搭配新一代CVT变速箱。动力系统部分，新车还是延续了上一代车型动力总成，并依旧分别搭载了2。5L直列四缸发动机及3。5L V6发动机。
内饰做工一般。
特别需要提到的是其座椅方面的设计，据悉，日产公司联合美国航天局NASA为Altima设计了一套零重力座椅。这套座椅通过模拟失重状态下人体的自然放松姿势，能减少肌肉疲劳，令人长途驾驶时更加轻松。
这套座椅通过模拟失重状态下人体的自然放松姿势，能减少肌肉疲劳，令人长途驾驶时更加轻松。
内饰做工一般。
动力系统部分，新车还是延续了上一代车型动力总成，并依旧分别搭载了2。5L直列四缸发动机及3。5L V6发动机。
动力系统部分，新车还是延续了上一代车型动力总成，并依旧分别搭载了2。5L直列四缸发动机及3。5L V6发动机。
内饰做工一般。
这就包括了全新驾驶辅助系统、蓝牙车载电话、车道偏离预警系统、胎7英寸触摸显示屏以及GPS导航系统均出现在了新一代Altima车型上。
动力系统部分，新车还是延续了上一代车型动力总成，并依旧分别搭载了2。5L直列四缸发动机及3。5L V6发动机。
油耗比较高。
前者最大输出功率182马力，后者则为270马力，并与之搭配新一代CVT变速箱。这套座椅通过模拟失重状态下人体的自然放松姿势，能减少肌肉疲劳，令人长途驾驶时更加轻松。
尺寸方面，尽管轴距长度与前一代Altima保持相同，但是新一代Altima拥有了更宽的前后轮距（增加了1。4英寸）和更加深入的挡泥板。
内饰做工一般。
与外观相互一致的在于，新一代Altima同样采用了全新的设计风格，米色配色、木纹饰条及亮银饰条的搭配让新车无论是在内部豪华感还是整体做工方面也较上一代车型相比得到了一定程度上的提升。
来到侧面及尾部设计方面，流畅的线条从A柱升起经由车顶再由C柱缓缓滑至车尾，整体车身线条在与性能跑车设计相类似的同时通过良好的力学设计从而有效的降低了风阻。
内饰做工一般。
尺寸方面，尽管轴距长度与前一代Altima保持相同，但是新一代Altima拥有了更宽的前后轮距（增加了1。4英寸）和更加深入的挡泥板。
在前脸设计上，全新Altima采用了日产全新的家族设计风格，倒梯形的前格栅配上两侧多边形的前灯组，视觉效果更显激进。
内饰做工一般。
车身侧面，流畅的线条从A柱升起，经过车顶再由C柱缓缓滑至车尾，结合着带有明显立体感的腰线，让全新Altima充满了优雅。
新一代车型在外观设计更注重个性化的同时其内饰豪华感也在一定程度上得到了提升。其最大突出之处在于采用了日产全新的家族设计风格。
内饰做工一般。
来到国产化进程方面，有消息指出日产全球化设计理念将驱使国内换代天籁车型在外观方面与美版车型保持大的相互一致。
全新Altima的内饰采用了全新的设计风格，米色配色、木纹饰条及亮银饰条的搭配让新车在豪华感上有了一定程度的提升。
对油门操控高。
相比现款车型，全新Altima在方向盘和中控面板的样式上有所改变，同时还增加了一些全新的配置。
在前脸设计上，全新Altima采用了日产全新的家族设计风格，倒梯形的前格栅配上两侧多边形的前灯组，视觉效果更显激进。
内饰做工一般。
在前保险杠上，日间行车灯和雾灯的组合看起来也非常协调。车身侧面，流畅的线条从A柱升起，经过车顶再由C柱缓缓滑至车尾。