58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
2.3L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 BJ40 2.3T 手动四驱刀锋英雄版先锋型 | 16.99万 | 16.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 BJ40 2.3T 自动四驱雨林穿越版 | 28.00万 | 28.00万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.3T 自动四驱卓越版 | 20.98万 | 20.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 BJ40 2.3T 自动四驱刀锋英雄版至尊型 | 19.49万 | 19.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.3T 雨林穿越版 | 26.99万 | 26.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 2.0T 十一版五座 | 28.58万 | 28.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 五一版五座 | 25.98万 | 25.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 周末版五座 | 23.98万 | 23.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 十一版五座 | 27.98万 | 27.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T 千里版 七座 | 27.08万 | 27.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T 千里版 五座 | 26.48万 | 26.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 五一版七座 | 26.58万 | 26.58万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 1.5T 魔核电驱进阶版 | 13.69万 | 13.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5T 魔核电驱标准版 | 12.59万 | 12.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5T 轻野Pro版 | 10.99万 | 10.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5T 轻野Air版 | 9.99万 | 9.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5T 轻野Max版 | 11.99万 | 11.99万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 3.0T 山河经典版 至尊版 | 49.80万 | 49.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 3.0T 山河经典版 侠客版 | 47.80万 | 47.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 3.0T 政荣版 | 99.80万 | 99.80万 | -- | 询价置换试驾 |
4.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 4.0T 尊驾版 | 128.80万 | 128.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2.3L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2020款 2.3T 自动 侠客 | 29.80万 | 29.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.3T 自动侠客版 | 29.80万 | 29.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.3T 自动先锋版 | 29.49万 | 29.49万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 3.0T 自动珠峰版 | 39.80万 | 39.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 3.0T 自动至尊版 | 34.80万 | 34.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 3.0T 自动荣耀版 | 35.99万 | 35.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 3.0T 自动珠峰版 | 39.80万 | 39.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 3.0T 自动 至尊 | 34.80万 | 34.80万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 2.0T 自动魔方版 | 16.99万 | 16.99万 | -- | 询价置换试驾 |
车型不错,精典
没有柴油版
如果有柴油版就好了。我很期待,我很喜欢那种后门挂备胎的样子
外观非常漂亮很有旷野雄狮的感觉
就是不知道配置全否,有耗不知道多少?
总的来说还是不错的,国货能有这个成绩还是很了不起的,支持国货。
座椅包了真皮,乘坐起来包裹的比较好,还能调节腰部支撑
没有缺点
刹车呜呜,特别起步有下点点坡时要刹车就特别响。他们说是新车刹车皮磨合,过了几好,但是到现在还有点响。
外观大气,回头率高!仪表台用的是软性材料
后悬挂了,扭转梁是半独立悬挂,这种悬挂结构简单,维修方便,但是后排舒适度就一般了,不过可也通过加装一些附件来弥补或解决之一问题!
7月初刚开始提回来时异味很浓
外形很好,性能也不错
价格也许会高
操控,也不错,低速的时候打轮很轻的,而高速的时候,就稍稍有些沉了,这就是电子转向的作用,而且无论是在低速还是高速,在转弯时转向都很明确,很干脆!很容易上手!
驾乘空间也还算不错
用料很足实
整体做工方面不错,隔音密封性也好,在车窗都关闭情况下,基本听不到发动机运转的声音,车里面很安静
外形大气经典
没有柴油版的
价格可能会高点,希望可以稍微低点
外形大气经典
网站弄得越来越不好了
车还是不错的,价格可能会高。
外观非常漂亮很有旷野雄狮的感觉
就是不知道配置全否,有耗不知道多少?
总的来说还是不错的,国货能有这个成绩还是很了不起的,支持国货。
车型不错,精典,
没有柴油版
如果有柴油版就好了。我很期待,我很喜欢那种后门挂备胎的样子