58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 V 260 领航版 | 47.88万 | 47.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 V 300 领航版 | 49.68万 | 49.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 V 300 L 长轴距豪华版 | 66.98万 | 66.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 V 300 L 长轴距尊贵版 | 63.98万 | 63.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 V 260 L 长轴距豪华版 | 64.88万 | 64.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 V 300 尊贵版 | 60.98万 | 60.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 V 260 L 长轴距尊贵版 | 61.68万 | 61.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 V 260 尊贵版 | 58.68万 | 58.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 2.0T 精英版 7座 | 33.68万 | 33.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0T 商务版 9座 | 38.68万 | 38.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0T 商务版 8座 | 38.68万 | 38.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0T 商务版 7座 | 38.68万 | 38.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0T 精英版 9座 | 34.58万 | 34.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0T 精英版 8座 | 33.68万 | 33.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T 商务版 9座 | 35.48万 | 35.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T 商务版 8座 | 35.48万 | 35.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T 商务版 7座 | 35.48万 | 35.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T 精英版 9座 | 30.28万 | 30.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T 精英版 8座 | 29.38万 | 29.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T 精英版 7座 | 29.38万 | 29.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.0T 商务版 9座 | 34.78万 | 34.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.0T 商务版 8座 | 34.78万 | 34.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.0T 商务版 7座 | 34.78万 | 34.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.0T 精英版 9座 | 30.28万 | 30.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.0T 精英版 8座 | 29.38万 | 29.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.0T 精英版 7座 | 29.38万 | 29.38万 | -- | 询价置换试驾 |
还算在预想之内
非常宽敞,很适合商务接待和大件物品运输
虽然价格超出预算,但车子买得很划算。
外观很不错,整体还算满意
加速慢,自动档换挡慢,下坡路的时候还自己加大油,轰轰轰的
提速慢点,速度提起来了还是很爽的
作为一个老司机,总体来说,威霆还是很值得入手的。
价格偏高,朋友爱借
空间大而灵活,安全性高
外观很耐看,不愧是奔驰的经典造型
饰还不错,没有太大亮点
虽然价格超出预算,但车子买得很划算。
欧洲味道足,地盘调校符合中国道路条件的现状
高速风噪大
动力十足!服务体系还不完善。
油耗看个人技术多一点,我基本上能控制在13L 百公里以内
非常宽敞,很适合商务接待和大件物品运输
操控感还不错,有点类似SUV的感觉
非常宽敞,很适合商务接待和大件物品运输
动力充沛,一点不吃力
操控感还不错,有点类似SUV的感觉
很满意
价格偏高,朋友爱借
空间大而灵活,安全性高
还算在预想之内
座椅不舒服
提速慢点,速度提起来了还是很爽的
外观很不错,整体还算满意
加速慢,自动档换挡慢,下坡路的时候还自己加大油,轰轰轰的
提速慢点,速度提起来了还是很爽的