58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 180DVVT 手动风尚版 | 6.79万 | 6.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 300TGI DCT旗舰版 | 9.99万 | 9.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 180DVVT CVT旗舰版 | 8.89万 | 8.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 180DVVT CVT豪华版 | 8.29万 | 8.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 180DVVT CVT风尚版 | 7.79万 | 7.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 名爵5 300TGI DCT潮越豪享版 | 9.29万 | 9.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 名爵5 180DVVT 手动青春风尚版 | 6.79万 | 6.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 名爵5 180DVVT 手动青春豪华版 | 7.29万 | 7.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 名爵5 180DVVT CVT青春风尚版 | 7.79万 | 7.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 名爵5 180DVVT CVT青春豪华版 | 8.29万 | 8.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 名爵5 180DVVT CVT青春旗舰版 | 8.89万 | 8.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 名爵5 300TGI DCT潮越旗舰版 | 9.99万 | 9.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 180DVVT 手动豪华版 | 7.29万 | 7.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 300TGI DCT豪享版 | 9.29万 | 9.29万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 1.5T 初创版 | 8.78万 | 8.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 α-数智运动系列 1.5T 初创版 | 10.78万 | 10.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T 标准版 | 9.78万 | 9.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 β-质享生活系列 1.5T 大满足998版 | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 β-质享生活系列 1.5T 大满足1128版 | 11.28万 | 11.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 β-质享生活系列 1.5T 大满足1228版 | 12.28万 | 12.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 α-数智运动系列 1.5T 进阶版 | 12.98万 | 12.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 β-质享生活系列 1.5T 大满足1078版 | 10.78万 | 10.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T 进阶版 | 10.98万 | 10.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 典雅版 | 13.88万 | 13.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 β-科技时尚系列 1.5T 标准版 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5T 荒野猎人限定版 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 β-科技时尚系列 1.5T 进阶版 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 α-数智运动系列 1.5T 标准版 | 11.78万 | 11.78万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 1.5T 高配版 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 1.5T 至美优雅版 | 13.78万 | 13.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T 至美舒享版 | 11.98万 | 11.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T 至美豪华版 | 12.58万 | 12.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 2.0T 猎美奢享版 | 15.58万 | 15.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T 猎美尊享版 | 14.58万 | 14.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T Trophy+激擎耀世版 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 300TGI 手动燃动风尚版 | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 300TGI 自动两驱燃动豪华版 | 11.58万 | 11.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 300TGI 手动两驱燃动豪华版 | 10.58万 | 10.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 300TGI 自动两驱Trophy尊享版 | 12.58万 | 12.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 300TGI 自动两驱Trophy智尊版 | 13.58万 | 13.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 400TGI 自动四驱Trophy旗舰版 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 400TGI 自动两驱Trophy旗舰版 | 14.58万 | 14.58万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 MG Cyberster 501km 魅力心动版 | 31.98万 | 31.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 MG Cyberster 580km 超然致远版 | 33.98万 | 33.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 MG Cyberster 520km 传奇性能版 | 35.98万 | 35.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 MG Cyberster 520km 传奇四驱红篷版 | 36.58万 | 36.58万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 MG领航新能源 1.5T 混动Trophy尊享版 | 17.38万 | 17.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 MG领航新能源 1.5T 混动Trophy旗舰版 | 18.38万 | 18.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 MG领航新能源 燃系列 1.5T 混动豪华版 | 16.38万 | 16.38万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 425km旗舰版 | 14.78万 | 14.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 415km 出海冠军版 | 10.98万 | 10.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 出海冠军行政版 | 17.98万 | 17.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 425km行政版 | 17.98万 | 17.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 520km豪华版 | 15.38万 | 15.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 425km豪华版 | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 520km旗舰版 | 13.38万 | 13.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 460km 四驱性能版 | 15.68万 | 15.68万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 豪华版 | 10.29万 | 10.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 Trophy运动豪享版 | 10.99万 | 10.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 Trophy运动旗舰版 | 11.79万 | 11.79万 | -- | 询价置换试驾 |
外观:很酷, 时尚而动感,灵动而精致, 从买车的时候就对骐达很中意!外观时尚,造型动感,设计中透着灵动,做工中透着精致。
内饰:买车的时候选择的全黑真皮内饰,但是真是冬冷夏热啊!不过套上座套会好一些。黑的不耐脏,但是浅色的我不太喜欢,这个是因人而异!总的来说黑的很酷!
操控:方向盘很轻盈,偷懒的时候我可以一个手指头去扒拉方向。指向性不错,不会出现太大偏差。挂档的时候有吸入感,换挡很顺畅。
动力:动力可能和个人驾驶习惯有关!我是起步给油大,一直到4档都会给的稍微大点。一般4档上70.但是挂到5档的时候,再加速我会很缓和的给油,瞬时油耗基本控制在6升。如果遇上要超车,5档只要给油,超车也很利索!不过降一档再超车,转速一下攀升到4000,发动机的嘶吼,速度的提升……
空间:身高: 170-180CM, 我1米75,较胖。但是坐在驾驶室内丝毫没感觉到拥挤。在将座位调整好后,后排的空间依然够用。虽然不能跷二郎腿,但是坐着很宽松。储物空间不是太多,但是现有的也够用。 身高: 170-180CM, 我1米75,较胖。但是坐在驾驶室内丝毫没...
质量:质量只能说一分钱一分货。在过沟沟坎坎的路段时,能听见车体发出的响动。关门时听得使用和德国车比差很多。不过这个价格来说,已经很超值了。毕竟是家用!
油耗:高速, 平均油耗: 6L/100km, 没细算过油耗!不过行车电脑显示的百公里平均油耗是5.9升。平时开车行车电脑都让它显示瞬时油耗,这样能提醒我注意油门的大小。也是因为这样,我的油耗从6.3升降到了5.9升。
外观:个性, 强烈的色差对比 感觉比较个性
空间:身高: 180-190CM, 感觉里边比较小
外观:很酷, 外观是这车最大的亮点了
内饰:基本上合理杯架、烟灰缸稍微有些不顺手
操控:没有什么特别的,就是转弯不好比别的车绕的圈子大
动力:还算强劲,超车的时候比较轻松
空间:身高: 170-180CM, 单人驾驶,胖一点也不算太挤,但最多坐四个人,五个的话就挤了
质量:质量让我无语,买了不到两年,换了三次件、6个灯泡,早上打车四、五次才着,方向盘异响一直没找到原因。。。。
油耗:市区, 平均油耗: 10L/100km, 不用大油门轰,车会一窜一窜的,所以很费油
操控:比较满意操控
动力:不太满意动力
有不满意的地方,隔音差.如果这点加以改进就很完美了
外观时尚,动力强,高速稳定,性价比高
开空调时动力下降明显,油耗有点高,综合8个左右。
物有所值,发动机动力强劲,提速快,性价比高
外观看着时尚动感,很有越野的味道。
觉得音响效果一般没有想像的好。
觉得动力比我开的差不多的同级车要强很多。操控好,过弯非常灵活。
外形时尚,动感,漂亮。动力强劲,音响效果好
内饰做工和外形比起来显的太一般了
我的车子是5月份买的,觉得真是很不错,物有所值。车子的动力相当的强劲,而且很省油,我现在的油毫也就7个左右。
外观时尚,个性感强。通过性高,城市,乡村适应性强。
内部空间稍小,特别是头部(后排更明显)。高速时车内噪音太大。
整体感觉还可以,配置比同价位车高。
外形个性,内饰做工相对细腻,动力足,轮胎16R的(稳重)。
隔音效果不好,保养偏贵,车窗玻璃稍薄,且电动升降不顺畅。
我提到的几点不足的地方能改进下,这车就接近完美了,,,,,