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58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
没有很好的售后服务
缺点数不清
差差差差差差差差差差
操控:操控感强
外观平滑 圆润 有动感 操作较轻便、灵活、稳定 空间表现一般,后排腿部空间不错,头部有些偏小 保养相对同级车经济 油耗有些偏高 怠速感觉不稳 还需调校
总体效果不错,价钱合理总体还不错 还行加速较慢,噪音超3000转较高!后挂较硬后盖缝隙大,轮胎不行动力好,起步快,刹车好,操控性好,减震好 外观不错,空间较大,油耗较低(城市开平均 8L),内饰还行!味大。
CX30两厢外观融合了许多最新的国际流行设计元素,线条流畅、彰显活力、时尚;同时内饰采用动感科技的运动内饰,配合欧翼式水转印金属搭配,精致大方,现代感十足。提速快、动力充沛的全铝合金发动机、电子液压辅助转向、厚重、扎实的底盘CX30两厢安全的操控。为驾驭者带来运动的激情,让驾乘者感受到跨界生活的多姿多彩。
前置后驱,过弯侧倾较小,操控一流,舒适中带有一种硬朗,不像有些操控类车型 奔驰注重的舒适性体现得不错,开远道也不觉着很累。
外形时尚动感年轻化,运动味十足;操控上佳;品牌积淀深远,认知度较高。 时尚款外观一般,圆咕隆咚的,但运动款就不同了,很动感
加速油门滞后;后座靠背不能放倒;尾箱非电动;非全景天窗;隔噪效果一般
作为运动型轿车,考虑到操控性,前排空间够用,后排就一般了 内饰做工相对于其它同级车型,细致精致很多,感觉比较上档次。 大灯高度可调,增加安全系数,营造安全的气氛 动力尚可,油门滞后,影响起步或超车功效,到了中后段动力强劲
现在的油耗个人非常满意只有平均6.7个,挺不错的
舒适性基本上已经满足个人的需求的了,只有用料比较的简单 保养的服务非常个热情,个人很欣赏
外观基本上没有了抄袭的痕迹,非常的自主
动力一般,刹车踏板太硬
车内用料比较厚道,乘坐舒适性不错 内饰就是简单的了,不是不去赞美一下,真的看不过来的了 算得上思大空间的,比激光使用起来就是方便 都是普通配置,相当的简单,但是就是人性化程度比较的高 动力算是比较的强劲的,现在就是1.6的动力
后备箱储藏空间大,乘坐空间还行,宽度大,轴距小,在同价位车中还算是大的提速缓慢,上两千转后会好点,发动机声音像柴油机,动静大,提速还不如1.4L的现代瑞纳。减震偏硬,噪音大,座椅长时间难受
缺点不要数 差
¥12.19万
¥10.69万
¥12.99万
没有很好的售后服务
缺点数不清
差差差差差差差差差差
操控:操控感强
外观平滑 圆润 有动感 操作较轻便、灵活、稳定 空间表现一般,后排腿部空间不错,头部有些偏小 保养相对同级车经济 油耗有些偏高 怠速感觉不稳 还需调校
总体效果不错,价钱合理总体还不错 还行加速较慢,噪音超3000转较高!后挂较硬后盖缝隙大,轮胎不行动力好,起步快,刹车好,操控性好,减震好 外观不错,空间较大,油耗较低(城市开平均 8L),内饰还行!味大。
CX30两厢外观融合了许多最新的国际流行设计元素,线条流畅、彰显活力、时尚;同时内饰采用动感科技的运动内饰,配合欧翼式水转印金属搭配,精致大方,现代感十足。提速快、动力充沛的全铝合金发动机、电子液压辅助转向、厚重、扎实的底盘CX30两厢安全的操控。为驾驭者带来运动的激情,让驾乘者感受到跨界生活的多姿多彩。
前置后驱,过弯侧倾较小,操控一流,舒适中带有一种硬朗,不像有些操控类车型
奔驰注重的舒适性体现得不错,开远道也不觉着很累。
外形时尚动感年轻化,运动味十足;操控上佳;品牌积淀深远,认知度较高。
时尚款外观一般,圆咕隆咚的,但运动款就不同了,很动感
加速油门滞后;后座靠背不能放倒;尾箱非电动;非全景天窗;隔噪效果一般
作为运动型轿车,考虑到操控性,前排空间够用,后排就一般了
内饰做工相对于其它同级车型,细致精致很多,感觉比较上档次。
大灯高度可调,增加安全系数,营造安全的气氛
动力尚可,油门滞后,影响起步或超车功效,到了中后段动力强劲
现在的油耗个人非常满意只有平均6.7个,挺不错的
舒适性基本上已经满足个人的需求的了,只有用料比较的简单
保养的服务非常个热情,个人很欣赏
外观基本上没有了抄袭的痕迹,非常的自主
动力一般,刹车踏板太硬
车内用料比较厚道,乘坐舒适性不错
内饰就是简单的了,不是不去赞美一下,真的看不过来的了
算得上思大空间的,比激光使用起来就是方便
都是普通配置,相当的简单,但是就是人性化程度比较的高
动力算是比较的强劲的,现在就是1.6的动力
后备箱储藏空间大,乘坐空间还行,宽度大,轴距小,在同价位车中还算是大的提速缓慢,上两千转后会好点,发动机声音像柴油机,动静大,提速还不如1.4L的现代瑞纳。减震偏硬,噪音大,座椅长时间难受
没有很好的售后服务
缺点不要数 差
差差差差差差差差差差