58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 T8 RECHARGE 智尊豪华版 7座 | 89.49万 | 89.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 改款 E驱混动 T8 智尊豪华版 7座 | 89.49万 | 89.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 B5 智行豪华版 5座 | 63.89万 | 63.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 B5 智行豪华版 7座 | 65.79万 | 65.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 B6 智逸豪华版 7座 | 69.59万 | 69.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 B6 智逸豪华版 7座 | 69.59万 | 69.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 B6 智雅豪华版 7座 | 78.19万 | 78.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 B6 智雅豪华版 7座 | 78.19万 | 78.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 B5 智行豪华版 7座 | 65.79万 | 65.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 B5 智行豪华版 5座 | 63.89万 | 63.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 Cross Country B5 AWD 智尊版 | 49.28万 | 49.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 Cross Country B5 AWD 智远版 | 39.18万 | 39.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 Cross Country B5 AWD 智尊版 | 49.28万 | 49.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 Cross Country B5 AWD 智远版 | 39.18万 | 39.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 B5 智雅运动版 | 39.58万 | 39.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 B5 智远运动版 | 34.78万 | 34.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 B5 智远豪华版 | 34.78万 | 34.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 B4 智逸豪华版 | 30.43万 | 30.43万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 B5 智雅运动版 | 39.58万 | 39.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 B5 智远运动版 | 35.18万 | 35.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 B5 智远豪华版 | 35.18万 | 35.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 B4 智逸豪华版 | 30.43万 | 30.43万 | -- | 询价置换试驾 |
把第二排座椅放倒,后备箱和座椅呈平面,郊游带上行李,帐篷,座椅不用担心空间小沃尔沃V60中控台采用黑色的动感设计,并且拥有许多人性化的配置。发丝刷纹的铝合金饰板则成为主要的视觉重心,突出其年轻动感的一面。
外形好,动力不错,安全,空间不错,隔音好没备胎,没全景天窗,油耗略高综述,开了快9000公里,一点毛病都没有,前后都有雷达,挺敏感的,动力充沛,S档非常给力,变速器比较老导致油耗不低,保养贵,没备胎
,V60的后备厢容积真不是盖的!开口很大,后排座椅按照4:2:4比例放倒,或者整体完全放平,瞬间使车厢变为平坦的地板,在里面摆个帐篷放些户外装备都绰绰有余,更别说日常购物了,简直是小菜一碟,太给力了!安全方面,新款V60搭载了增强版城市安全系统,就是将自动监测前车并刹车的时速由原来的30km/h以下提升到了50km/h;另外这个系统除了能识别行人之外,还可以识别自行车,这项改进绝对适合咱国的实际国情
没得说,加长后的空间,非常理想,本人不高,1.76m,不管是头部空间还是腿部空间,前排还是后排,都很好。
加装安全包的,看重整车的安全性,就售价和配置来说,还是挺高的
车内异味很小!这是选择沃尔沃的主要原因之一。之前了解的是沃尔沃内饰都是经过处理的环保材质,果然提车那天打开车门明显要比其他品牌的异味小很多。
备箱空间真的够大,在我看的这几款车中算是第一位的了!满意!虽然简单,但很实用,做工也很好
多普勒雷达!还有那低调的LOGO,安全配置的传感器,有用,外观的确算得上非常的好看,比较的喜欢的,长时间使用还是能够提高自我价值的
五缸机出力很均匀、线性,中段加速很爽的,声音听起来象六缸机,低沉有力,不象四缸机那样大油门的嘶吼。
2.0T五缸发动机安静、损耗低、环保、舒适、沉稳
车子的用料部分,真的非常的厚道,在操控的来说现在就是车子的明显的出来的特色,还是非常的线性得到,动力来得非常的厉害。
30万不到落地的车,不追求品牌的话,还是可以的。当然,沃尔沃也算豪华品牌中的二流品牌吧。
动力匹配的非常合理。涡轮介入晚的好处在于经济驾驶模式下更省油,而真正需要用到动力的时候往往是3000转以后。遗憾的是感觉没有完全发挥出2.0t的动力,还没有榨干。但对95%以上的用户足够。
动力充沛,尤其中后段加速表现。 没备胎,没胎压监测;油耗高了点 辅助安全功能强大,不错的内饰,环保。运动座椅很舒服