58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
1.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 途观L PHEV 430PHEV 插电混动尊贵版 | 26.11万 | 26.11万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 途观L PHEV 430PHEV 插电混动旗舰版 | 27.20万 | 27.20万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 升级款 纯净长续航版 | 28.59万 | 28.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 纯净版 | 25.33万 | 25.33万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 纯净长续航版 | 27.93万 | 27.93万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 极智长续航版 | 28.73万 | 28.73万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 劲能四驱版 | 33.89万 | 33.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 升级款 纯净版 | 25.99万 | 25.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 升级款 极智长续航版 | 29.39万 | 29.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 升级款 劲能四驱版 | 32.94万 | 32.94万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 升级款 极智长续航版 | 25.79万 | 25.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 极智长续航版 | 25.79万 | 25.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 纯净智享版 | 19.59万 | 19.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 升级款 劲能四驱版 | 28.34万 | 28.34万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 升级款 智享长续航版 | 25.54万 | 25.54万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 升级款 纯净智享版 | 19.59万 | 19.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 劲能四驱版 | 28.34万 | 28.34万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 纯净长续航版 | 24.19万 | 24.19万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 ARIYA 600 Plus | 23.79万 | 23.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 ARIYA 500 | 19.99万 | 19.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 两驱长续航版 | 28.48万 | 28.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 四驱高性能版 | 32.78万 | 32.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 ARIYA 600 | 22.49万 | 22.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 ARIYA Performance | 26.79万 | 26.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 ARIYA Performance Plus | 28.29万 | 28.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 四驱高性能顶配版 | 34.28万 | 34.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 两驱长续航顶配版 | 29.78万 | 29.78万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 1.5L 110KM领航版 | 15.68万 | 15.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5L 52KM领航版 | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5L 110KM领动版 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 Hi4 102km 潮电版Plus | 17.98万 | 17.98万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 DHT-PHEV 105km 潮电版 | 16.58万 | 16.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 DHT-PHEV 50km 潮电版 | 16.28万 | 16.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 DHT-PHEV 105km 潮电版Plus | 17.58万 | 17.58万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 1.5T 悦跑版DHT | 15.49万 | 15.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T 智跑版DHT | 16.49万 | 16.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 2.0T 潮跑版4WD | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 智跑版 | 14.69万 | 14.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 悦跑版 | 13.89万 | 13.89万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 哈弗H6新能源 DHT-PHEV 55KM 悦行版 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 哈弗H6新能源 DHT-PHEV 110KM 悦行版 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 哈弗H6新能源 DHT-PHEV 110KM 畅行版 | 17.38万 | 17.38万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 PRIME | 33.69万 | 33.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 标准续航PURE版 | 24.52万 | 24.52万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 长续航PURE+版 | 27.22万 | 27.22万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 长续航PRO版 | 28.52万 | 28.52万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 高性能PRIME版 | 33.48万 | 33.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 长续航Lite PRO版 | 28.23万 | 28.23万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 PURE | 25.89万 | 25.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 PURE+ | 28.29万 | 28.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 PRO | 29.39万 | 29.39万 | -- | 询价置换试驾 |
虽然有越野车的外形,不过并不指望让它在泥地里摸爬滚打,毕竟轿车底盘,城市suv,混个高通过性,高涉水性,高坐姿而已。
新车还未测试油耗,不过据说还是偏向经济实惠的。
外观那还用得着说!霸气,小书包我喜欢,我把备胎拿下来了放进后备箱里,不然很容易被人偷走,一点防护措施都没有的啊,大家小心了,不跑远路就不要带着了,废油的,车身轻一定是省油的啊!
不用说这个,我个头是180妥妥的!就是靠着空间去的!我看了很多车,最后决定买SUV,我老婆162就是站不起来而已!还用多说吗!到现在我也没拉过三个人,都是我和我媳妇坐车!不过不用多说,后面三个是杠杠的,四个应该没啥大问题!
配置挺厚道,中配有真皮座椅、天窗、日行灯和后视镜加热,性价比还是很高的。总体还行,传说中的推背感不强烈,一档起步有点肉,迅速加油挂二档才可。
底盘高,通过性尚可,不过毕竟是城市SUV,不敢真正越野
内饰做工稍微差了些。毕竟一分钱一分获。我喜欢卡帕奇。不过价格接受不聊。还是支持国产品牌吧。
外观比老瑞虎漂亮多了。大气上档次。00
目前正在磨合期间,油耗在8.5左右。现在有便宜了。我更开心了。我的目标汽油4元每公升才高兴呢。毕竟现在汽油也是一个不小的开支。。。
走泥路还不错。毕竟有面子。我非常满意。
1.6的发动机带有dvvt技术,偏重经济性,如果敢踩油门,动力也不算孱弱。
底盘高,通过性尚可,不过毕竟是城市SUV,不敢真正越野、、暂时没有发现缺点,也没有最不满意的地方。
内饰我就不说了,十年前的设计,具体大家脑补吧。配置绝对不算奢华,日行灯,天窗比较吸引我,安全性配置不得不提,双气囊,ABS+EBD无ESP,将将够用,驾驶时还需小心为上。
瑞虎在小型SUV里面还是外形不错的。尤其黑色的看着沉稳大气。但是确实像网上说的那样(不好打理。特别容易脏)而且黑色洗完车后,迎着太阳光看车上一道一道的细纹划痕!所以说如果懒得朋友和特别在意的朋友还是不要选择黑色!在小型SUV里面真心算是很不错的,一家3口外带上父母也不感觉拥挤!后备箱空间确实很大,空间还是很满意的!
瑞虎3外观时尚大气,尤其是白色,更是让人过目不忘,跑在大街上,回头率极高。
内饰非常土,中控还是硬塑料,瞬间档次降低,建议升级内饰。
外观没得说,开到哪都是焦点,都以为是十几万的车,你懂得,我说的是白色
前排空间尚可,后排稍微有些挤,但是还可以接受,后排突出部门比较难接受,显得空间较小。
排量和车重在那里,不能要求太高,还算够用,满员没什么问题,起步加油门就是了
不错 方向盘 还是挺听话的 160高速不飘 期望还是有的 1部SUV 虽然是入门的但是操控还是没得说。起步则也给1200以上 要不 不是很好起啊 不知道大家你们的怎么样啊
油耗比较满意 每公里五毛钱还是很满意的
动力输出一般,提速慢。
前脸时尚,尾部霸气,大爱小书包,灯组漂亮,日间行车灯白天十分醒目,晚上开了大灯更是十分拉风。侧面没有前脸好看,和老车型区别不大
刚开始新手油耗达到10l了,现在好多了,降到7,8个了
空间够大!外观时尚、大气、上档次!车身平稳!没有噪音!
接缝均匀 皮座椅 仪表盘有点老 但是经的看 特别是晚上
。空间苟能完全能满足日常出行需求,偶尔拉点货后部空间也足够,由于备胎外挂后箱开口低装取东西很方便,后排空间虽然不大但是也没有压抑感