【雷克萨斯_雷克萨斯LF-LC_龙腾雷克萨斯报价】58汽车

车型报价

58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！

雷克萨斯

雷克萨斯GX

77.80-88.80万（厂商指导价：77.80-88.80万）

共3款在售车型展开

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2.4L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 OVERTRAIL 远峰版	79.80万	79.80万	--	询价置换试驾
2024款凌峰版	88.80万	88.80万	--	询价置换试驾
2024款先峰版	77.80万	77.80万	--	询价置换试驾

雷克萨斯RX新能源

54.90-54.90万（厂商指导价：54.90万）

共1款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 450h+ 四驱畅享版	54.90万	54.90万	--	询价置换试驾

雷克萨斯LM

116.60-155.00万（厂商指导价：116.60-155.00万）

共6款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 500h	未上市	暂无报价	--	询价置换试驾

2.4L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 500h 四座御世版	155.00万	155.00万	--	询价置换试驾
2023款 500h 六座尊崇版	125.00万	125.00万	--	询价置换试驾

2.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2020款 300h 四座御世版	146.60万	146.60万	--	询价置换试驾
2023款 350h 七座隽雅版	119.90万	119.90万	--	询价置换试驾
2020款 300h 七座隽雅版	116.60万	116.60万	--	询价置换试驾

雷克萨斯NX

31.88-54.88万（厂商指导价：31.88-54.88万）

共23款在售车型展开

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2.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 350h 全驱创领版	48.58万	48.58万	--	询价置换试驾
2022款 260 前驱创悦版	35.58万	35.58万	--	询价置换试驾
2022款 350h 前驱创悦版	38.68万	38.68万	--	询价置换试驾
2024款 350h 全驱创游版	39.98万	39.98万	--	询价置换试驾
2024款 260 前驱创驰版	31.88万	31.88万	--	询价置换试驾
2023款 260 前驱创悦版	35.58万	35.58万	--	询价置换试驾
2023款 350h 前驱创享版	43.58万	43.58万	--	询价置换试驾
2022款 350h 全驱 F SPORT	54.88万	54.88万	--	询价置换试驾
2022款 260 前驱创驰版	31.88万	31.88万	--	询价置换试驾
2022款 350h 前驱创驰版	35.58万	35.58万	--	询价置换试驾
2022款 350h 前驱创享版	43.58万	43.58万	--	询价置换试驾
2022款 350h 全驱创领版	48.58万	48.58万	--	询价置换试驾
2022款 260 前驱创享版	40.58万	40.58万	--	询价置换试驾
2023款 350h 前驱创驰版	35.58万	35.58万	--	询价置换试驾
2023款 350h 前驱创悦版	38.68万	38.68万	--	询价置换试驾
2023款 350h 全驱 F SPORT	54.88万	54.88万	--	询价置换试驾
2023款 260 前驱创驰版	31.88万	31.88万	--	询价置换试驾
2023款 260 前驱创游特别版	35.98万	35.98万	--	询价置换试驾
2023款 260 前驱创享版	40.58万	40.58万	--	询价置换试驾
2024款 260 前驱创悦版	35.68万	35.68万	--	询价置换试驾
2024款 350h 前驱创驰版	35.58万	35.58万	--	询价置换试驾
2024款 350h 前驱创悦版	38.78万	38.78万	--	询价置换试驾
2024款 350h 全驱 OVERTRAIL创界版	42.08万	42.08万	--	询价置换试驾

雷克萨斯UX

26.78-33.98万（厂商指导价：26.78-33.98万）

共8款在售车型展开

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2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 300h 探寻版	26.88万	26.88万	--	询价置换试驾
2022款 260h 探·趣版	30.78万	30.78万	--	询价置换试驾
2022款 260h F SPORT版	33.78万	33.78万	--	询价置换试驾
2024款 300h 探酷版	28.88万	28.88万	--	询价置换试驾
2024款 300h 探趣版	30.88万	30.88万	--	询价置换试驾
2024款 300h F SPORT	33.98万	33.98万	--	询价置换试驾
2022款 260h 探·寻版	26.78万	26.78万	--	询价置换试驾
2022款 260h 探·酷版	28.78万	28.78万	--	询价置换试驾

雷克萨斯LS

88.50-120.00万（厂商指导价：88.50-120.00万）

共8款在售车型展开

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3.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 500h 卓越版	88.50万	88.50万	--	询价置换试驾
2023款 500h F SPORT	100.50万	100.50万	--	询价置换试驾
2023款 500h 臻越版	95.30万	95.30万	--	询价置换试驾
2024款 500h 行政版	120.00万	120.00万	--	询价置换试驾
2024款 500h 豪华版	104.00万	104.00万	--	询价置换试驾
2024款 500h 臻越版	96.00万	96.00万	--	询价置换试驾
2023款 500h 行政版	118.00万	118.00万	--	询价置换试驾
2023款 500h 豪华版	102.10万	102.10万	--	询价置换试驾

雷克萨斯UX新能源

暂无报价（厂商指导价：36.20-38.50万）

共1款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2020款 UX300e	未上市	暂无报价	--	询价置换试驾

雷克萨斯NX新能源

42.88-50.98万（厂商指导价：42.88-50.98万）

共5款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 400h+ 畅悦版	42.88万	42.88万	--	询价置换试驾
2024款 400h+ 畅悦版	42.98万	42.98万	--	询价置换试驾
2024款 400h+ 畅领版	50.98万	50.98万	--	询价置换试驾

2.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款雷克萨斯NX PHEV 400h+ 畅悦版	42.88万	42.88万	--	询价置换试驾
2022款 400h+ 畅领版	50.98万	50.98万	--	询价置换试驾

雷克萨斯RZ

35.59-45.99万（厂商指导价：35.59-45.99万）

共5款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 450e 四驱纵行版	36.99万	36.99万	--	询价置换试驾
2023款 450e 四驱纵享版	39.99万	39.99万	--	询价置换试驾
2023款 450e 四驱纵领版	45.99万	45.99万	--	询价置换试驾
2023款 300e 长续航纵行版	35.59万	35.59万	--	询价置换试驾
2023款 300e 长续航纵享版	37.99万	37.99万	--	询价置换试驾

雷克萨斯LC

115.50-133.60万（厂商指导价：115.50-133.60万）

共5款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 500h 运动版	129.60万	129.60万	--	询价置换试驾

3.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2021款 500h 特别版	129.80万	129.80万	--	询价置换试驾
2020款 500h	115.50万	115.50万	--	询价置换试驾
2020款 500h 运动版	126.20万	126.20万	--	询价置换试驾
2023款 500h 特别版	133.60万	133.60万	--	询价置换试驾

雷克萨斯LF-LC网友口碑

abcdd
优点：
动力方面，LF-LC将搭载雷克萨斯最新的混合动力系统，目前具体数据还不得而知，但据悉新车有望搭载一部V8发动机作为主要动力。

缺点：
此外，据此前传闻，LF-LC将成为雷克萨斯SC 430的继任者，但就最新消息来看，雷克萨斯对该车的定位还要更高，其对手将锁定保时捷911 Turbo、阿斯顿·马丁Vantage以及讴歌NSX。

综述：
内饰方面，LF-LC中控台上的超大尺寸触控液晶屏和带有键盘的中控台都体现着强烈的未来派气息。最具特点还要算是换挡把手的设计，完全颠覆了传统的造型，同时也并未完全以电子按钮的形式所替代。
agahaehj
优点：
最具特点还要算是换挡把手的设计

缺点：
完全颠覆了传统的造型，

综述：
同时也并未完全以电子按钮的形式所替代。
mmmkkkooo
优点：
和新一代雷克萨斯的家族设计风格相同，但是华丽的全镀铬中网更加夸张前卫

缺点：
犀利的LED前大灯和极为流畅的车身线条，让LF-LC看起来非常动感。

综述：
内饰方面，LF-LC中控台上的超大尺寸触控液晶屏和带有键盘的中控台都体现着强烈的未来派气息。
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优点：
近日海外媒体报道，在今年初底特律车展上首发的雷克萨斯混合动力超跑概念车LF-LC将于3年内投入量产，其定位较雷克萨斯经典的SC 430跑车更加高端。

缺点：
雷克萨斯LF-LC是一款双门双座前置后驱混合动力跑车。

综述：
外观方面，这款车采用了类似纺锤形的前脸设计
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优点：
LF-LC Blue继承了LF-LC犀利动感的外观，车身上还加入了“Hybird”标识

缺点：
据此前的消息，雷克萨斯有意在三年内将LF-LC概念车量产

综述：
届时这款LF-LC Blue或将作为该车系的混动车型出现。
lgaajmn
优点：
动力方面，据悉LF-LC Blue概念车采用了一套大功率混合动力系统

缺点：
由一部5。0升的V8汽油发动机和电动机组成

综述：
两者合力下，该车最大可以输出507马力的总功率。
angagn
优点：
而且车身上还加入了“Hybird”标识，以表明其混动车型的身份。

缺点：
LF-LC Blue的外形与LF-LC概念车基本一致，但车身颜色改为宝石蓝

综述：
内饰方面，车内整体布局没有明显变化，但内饰配色改为上深下浅的组合，而新加入的蓝色背景灯令车内平添几许未来科技感。
gahah
优点：
外观漂亮

缺点：
期待上市啊

综述：
内饰做工比较细腻，顶棚和座椅用料都很好，中控台看上去很科幻
bgfwabgw
优点：
雷克萨斯还同时发布了这款新车的官方图片，下面就让我们一起来看一看。

缺点：
外观方面，雷克萨斯LF-LC Blue混动超跑的外形与此前发布的LF-LC概念车基本一致。

综述：
车身都采用碳纤维材质打造，但车身颜色改为宝石蓝
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优点：
近日在悉尼举行的澳大利亚国际车展上，雷克萨斯发布了一款名为LF-LC Blue的概念车型

缺点：
该车是基于今年初发布的全新概念超跑LF-LC打造的混合动力车型。

综述：
该车继承了LF-LC犀利动感的外观。