【丰城上汽大众报价】第2页

车型报价

58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！

上汽大众

威然

28.98-40.28万（厂商指导价：28.98-40.28万）

共15款在售车型展开

收起

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 380TSI 旗舰版	40.28万	40.28万	--	询价置换试驾
2024款 380TSI 尊驰版	32.48万	32.48万	--	询价置换试驾
2023款 380TSI 尊驰版	32.48万	32.48万	--	询价置换试驾
2023款改款 330TSI 豪华版	30.98万	30.98万	--	询价置换试驾
2023款 330TSI 豪华版	30.98万	30.98万	--	询价置换试驾
2023款 330TSI 商务版	28.98万	28.98万	--	询价置换试驾
2023款 380TSI 尊贵版	36.28万	36.28万	--	询价置换试驾
2023款 380TSI 旗舰版	40.28万	40.28万	--	询价置换试驾
2024款 330TSI 商务版	28.98万	28.98万	--	询价置换试驾
2024款 330TSI 豪华版	30.98万	30.98万	--	询价置换试驾
2024款 380TSI 尊贵版	36.28万	36.28万	--	询价置换试驾
2023款改款 330TSI 商务版	28.98万	28.98万	--	询价置换试驾
2023款改款 380TSI 尊驰版	32.48万	32.48万	--	询价置换试驾
2023款改款 380TSI 尊贵版	36.28万	36.28万	--	询价置换试驾
2023款改款 380TSI 旗舰版	40.28万	40.28万	--	询价置换试驾

ID.4 X

19.59-28.34万（厂商指导价：19.59-28.34万）

共8款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款纯净长续航版	24.19万	24.19万	--	询价置换试驾
2024款纯净智享版	19.59万	19.59万	--	询价置换试驾
2024款极智长续航版	25.79万	25.79万	--	询价置换试驾
2023款升级款智享长续航版	25.54万	25.54万	--	询价置换试驾
2023款升级款极智长续航版	25.79万	25.79万	--	询价置换试驾
2023款升级款劲能四驱版	28.34万	28.34万	--	询价置换试驾
2023款升级款纯净智享版	19.59万	19.59万	--	询价置换试驾
2024款劲能四驱版	28.34万	28.34万	--	询价置换试驾

帕萨特新能源

23.32-24.22万（厂商指导价：23.32-24.21万）

共4款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款帕萨特PHEV 430PHEV 混动精英版	23.32万	23.32万	--	询价置换试驾

1.4L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款帕萨特PHEV 430PHEV 混动豪华版	24.21万	24.21万	--	询价置换试驾
2022款帕萨特PHEV 430PHEV 混动豪华版	24.21万	24.21万	--	询价置换试驾
2022款帕萨特PHEV 430PHEV 混动精英版	23.32万	23.32万	--	询价置换试驾

大众ID.3

16.29-18.09万（厂商指导价：16.29-18.09万）

共5款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款纯净智享版	16.39万	16.39万	--	询价置换试驾
2024款极智版	18.09万	18.09万	--	询价置换试驾
2024款出众版	17.14万	17.14万	--	询价置换试驾
2023款升级款纯净智享版	16.29万	16.29万	--	询价置换试驾
2023款升级款极智版	16.69万	16.69万	--	询价置换试驾

途铠

11.59-16.19万（厂商指导价：11.59-16.19万）

共5款在售车型展开

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1.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 300TSI DSG舒适版	14.99万	14.99万	--	询价置换试驾
2023款改款 1.5L 手动风尚版	11.59万	11.59万	--	询价置换试驾
2023款改款 1.5L 自动风尚版	12.89万	12.89万	--	询价置换试驾
2023款改款 1.5L 自动舒适版	14.09万	14.09万	--	询价置换试驾
2023款 300TSI DSG豪华版	16.19万	16.19万	--	询价置换试驾

途观X

24.08-27.08万（厂商指导价：24.08-27.08万）

共7款在售车型展开

收起

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款改款 330TSI 两驱旗舰版	25.08万	25.08万	--	询价置换试驾
2023款 380TSI 四驱旗舰版	26.08万	26.08万	--	询价置换试驾
2023款 380TSI 四驱尊崇旗舰版	27.08万	27.08万	--	询价置换试驾
2023款改款 330TSI 两驱越享版	24.08万	24.08万	--	询价置换试驾
2023款改款 330TSI 两驱尊崇旗舰版	26.08万	26.08万	--	询价置换试驾
2023款改款 380TSI 四驱旗舰版	26.08万	26.08万	--	询价置换试驾
2023款改款 380TSI 四驱尊崇旗舰版	27.08万	27.08万	--	询价置换试驾

ID.6 X

25.33-33.89万（厂商指导价：25.33-33.89万）

共8款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款升级款纯净长续航版	28.59万	28.59万	--	询价置换试驾
2023款纯净版	25.33万	25.33万	--	询价置换试驾
2023款纯净长续航版	27.93万	27.93万	--	询价置换试驾
2023款极智长续航版	28.73万	28.73万	--	询价置换试驾
2023款劲能四驱版	33.89万	33.89万	--	询价置换试驾
2023款升级款纯净版	25.99万	25.99万	--	询价置换试驾
2023款升级款极智长续航版	29.39万	29.39万	--	询价置换试驾
2023款升级款劲能四驱版	32.94万	32.94万	--	询价置换试驾

途观L新能源

26.11-27.21万（厂商指导价：26.11-27.20万）

共2款在售车型展开

收起

1.4L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款途观L PHEV 430PHEV 插电混动旗舰版	27.20万	27.20万	--	询价置换试驾
2023款途观L PHEV 430PHEV 插电混动尊贵版	26.11万	26.11万	--	询价置换试驾

网友口碑

54437849
综述：
前排和后牌空间都挺大的，比同级车上来说是有绝对优势的，因为在家里开的话基本后排都会坐人的，所以他的大空间吸引了我
配置比较丰富，自动头灯，上坡辅助，转向辅助灯，等等。。。只能说该有的都有了。
提速表现优秀，动力源源不断！0--60加速迅速，上陡坡也是很猛的，在高速上随便一踩就上了130--140！
sjf123456789
优点：
造型个性时尚，经典精品A0级车，德系车的操控精髓，车子市区动力充沛，油耗经济型高！车子钣金比较扎实，保有量大，售后维修保养便宜，二手车保值率高，综合下来这个车在这个级别里是性价比最高的！

综述：
POLO的造型设计相当不错，比较年轻时尚，也比较个性，做工符合德国工艺！毕竟POLO也是一款全球经典的车型。
内饰典型横拉式中控台，造型中规中矩，缺乏一些活力元素，内饰硬塑料工艺，大众车中国特色吧，不过还能接受。
陈辰
优点：
驾乘人员坐姿高，舒展，没有驾乘轿车时感到的那种压抑感，方向指向准确，路感好，底盘悬挂扎实，弯道侧倾不明显，高速度行驶时车身不晃不飘。

综述：
排量不大，扭矩不小；动力强劲，油耗不高。车身不大，空间不小；操控灵活，性能可靠。
wk6619
优点：
性价比很高，使用成本比较低，空间利用率高。配置丰富，安全设施齐全。

缺点：
地盘偏低，容易刮碰车，悬架偏硬，可能是因为大众注重操控的原因吧，毕竟舒适和操控两者不能兼得。

综述：
途安空间很够用，操控感强，很好的承担起了大众在MPV车型中的市场任务，考虑MPV的朋友建议途安是首选。
meiqingboy410
优点：
多功能方向盘很舒适，前后排座椅空间比较宽松，头部空间也足够，保持了良好的乘坐舒适性。

综述：
新款桑塔纳全新设计的外观非常漂亮，这是我选择这款车型的最主要原因。同时由于刚刚从驾校毕业，对老款桑塔纳车型比较熟悉而且产生了一定的感情，知道它的性能和质量都非常可靠。
zhiyongjia
优点：
内饰设计很简洁，用料还不错，前排空间很好，坐姿较高，视野很好。

综述：
外观大气美观，内饰科技感较强，空间足够宽大，动力突出，操控体验好。在同级别车型中，它的性价比还是相当突出的。
ld13520964552
综述：
还不错哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
iphonemoli
综述：
动力充足，涡轮界入后提速性好，超车没问题。
配有电子助力方向盘，指向在精准的前提下更加省力气。
新朗逸油耗一般都比较在意，都舍不得大脚哄油，大脚刹车，也不喜欢激烈驾驶，空调也是尽量少开，新朗逸真没有让我失望，真的不愧是大众神车，不但动力操控出众，发动机性能稳定，电子系统可靠，油耗表现也确实不错的。
空间布局设计合理，宽敞自如，座椅包裹性较好，柔软度适中。
twhk
优点：
内饰是我喜欢的类型，中控台比较简洁方便的，动力市内行驶足够使用。

综述：
简单试驾了下，整体感觉倒是和老款差不了太多，毕竟调教什么的应该没有大变动，提速好像是更轻快了些，不知道是不是幻觉。试驾车油耗在8.5的样子，考虑到试驾的人大多跟我一样开的很猛，所以这个油耗还能接受。
虎虎虎虎
优点：
发动机三代ea888，牛，7速湿式变速器，给力

缺点：
顶配没配全，再配还掏钱，不厚道

综述：
具体性能，有待验证，期望值还是有的