【玉溪精瑞报价】第2页

车型报价

58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！

一汽-大众

迈腾GTE插电混动

23.79-25.29万（厂商指导价：23.79-25.29万）

共3款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2020款迈腾GTE	未上市	暂无报价	--	询价置换试驾

1.4L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款迈腾GTE 豪华型	23.79万	23.79万	--	询价置换试驾
2022款迈腾GTE 尊贵型	25.29万	25.29万	--	询价置换试驾

T-ROC探歌

15.89-17.99万（厂商指导价：15.89-17.99万）

共6款在售车型展开

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1.4L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 280TSI DSG两驱时光版	15.89万	15.89万	--	询价置换试驾
2024款 280TSI DSG两驱时光版	15.89万	15.89万	--	询价置换试驾

1.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 300TSI DSG两驱辰光版	16.99万	16.99万	--	询价置换试驾
2023款 300TSI DSG两驱辰光版	16.99万	16.99万	--	询价置换试驾
2023款 300TSI DSG两驱星光版	17.99万	17.99万	--	询价置换试驾
2024款 300TSI DSG两驱星光版	17.99万	17.99万	--	询价置换试驾

ID.6 CROZZ

24.52-33.69万（厂商指导价：24.52-33.69万）

共9款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款长续航PURE+版	27.22万	27.22万	--	询价置换试驾
2022款标准续航PURE版	24.52万	24.52万	--	询价置换试驾
2022款长续航PRO版	28.52万	28.52万	--	询价置换试驾
2024款 PRIME	33.69万	33.69万	--	询价置换试驾
2024款 PRO	29.39万	29.39万	--	询价置换试驾
2024款 PURE+	28.29万	28.29万	--	询价置换试驾
2024款 PURE	25.89万	25.89万	--	询价置换试驾
2022款长续航Lite PRO版	28.23万	28.23万	--	询价置换试驾
2022款高性能PRIME版	33.48万	33.48万	--	询价置换试驾

大众ID.7 VIZZION

22.78-26.28万（厂商指导价：22.78-26.28万）

共4款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 PRIME	26.28万	26.28万	--	询价置换试驾
2024款 PRO	23.78万	23.78万	--	询价置换试驾
2024款首发版	23.08万	23.08万	--	询价置换试驾
2024款 AIR	22.78万	22.78万	--	询价置换试驾

探岳X

23.29-26.29万（厂商指导价：23.29-26.29万）

共5款在售车型展开

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2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 380TSI 四驱旗舰智慧版	26.29万	26.29万	--	询价置换试驾
2023款 330TSI 两驱旗舰智慧版	24.79万	24.79万	--	询价置换试驾
2023款改款 380TSI 四驱旗舰智慧版	26.29万	26.29万	--	询价置换试驾
2024款 330TSI 两驱尊贵高能版	23.29万	23.29万	--	询价置换试驾
2023款 330TSI 两驱尊贵高能版	23.29万	23.29万	--	询价置换试驾

探岳GTE插电混动

24.29-24.29万（厂商指导价：24.29万）

共3款在售车型展开

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1.4L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 280TSI 豪华Plus进阶版	24.29万	24.29万	--	询价置换试驾
2023款 280TSI 豪华Plus进阶版	24.29万	24.29万	--	询价置换试驾
2023款 280TSI 5周年惠享版	24.29万	24.29万	--	询价置换试驾

网友口碑

netcao
优点：
新宝来的前脸让人眼前一亮，但是她的尾部着实让人有些看不下去，尾部感觉过于平整，没有什么出奇的地方，但在总体效果来看这次的改动，还是让很多人心动在她的外观上。

综述：
大众汽车统一的质量品质还是可以信的过的，这是最大的选择优点，其次是这个新宝来的改变也让大家看到了大众的家族脸谱也是比前几款老宝来看着更大气时尚，高贵典雅，如果只看前脸的话,说他是一款商务型轿车绝对有人相信的~我想。给人的第一感观就有了一个很大的提升，这足以证明一汽大众对宝来改变所下的功夫。
lswgwl
优点：
成熟稳重，不夸张这是我喜欢的。虽然我是90后，但是我喜欢稳重点。

缺点：
内饰的材料差了点，仪表盘不是常亮，后排扶手没有杯架。

综述：
相比同价位的车，配置实惠且实用。没有华丽的高科技，但是该有的用得上的都有了。
152352909
优点：
之前高6的时候就一直关注，知道高7上市，终于下定了决心，作为大众的“神车”，高尔夫就一直是世界两厢车的代表，后排的空间表现让人满意，1.4T的动力输出体会到了严重的推背感，整个的内饰设计也让人眼前一亮，全系标配发的自动驻车和电子手刹在舒适性上也有很大提高。

缺点：
高尔夫的售价实在让人头疼，作为一款A级的两厢车，它豪华配置的价格已经可以和凯美瑞、标志508这样B级车持平了，如果它的价格能下降一点的话，那就完美了。

综述：
从第一代高尔夫上市到现在，每一代高尔夫都能创造一个神话，它在各方面的表现都让人满意。
qwe2269214
优点：
前脸很好看，小巧玲珑的车身，内饰做工很精细，操控感很强的，空间设计感给人很完整。

缺点：
新车室内味道很浓，行驶中噪音有点大

综述：
视觉感很强很吸引人，操控性和内饰都很好，舒适度也很不错，油耗又不高，就是新车异味很大。
qj20127
优点：
空间非常的大，这也是我买车看重的一点，这也是加长这后必须该有的，中国消费者就喜欢大空间嘛，开出去也有面子嘛，坐后排可以翘起二郎腿了。

缺点：
悬挂稍硬，胎噪有点大，我的是米其林轮胎，感觉还是有点大，这个价位的车而且还是偏重于商务的，这个确实有点不应该。

综述：
最满意的就是空间大，外观比起老款时尚了很多，后排的空间和A6L有得一比的，而且外观比较适合我这个年龄，沉稳大气，动力也不错，高速的时候很稳，都是我满意的。
hmlang
优点：
经典外观，熏黑处理的前大灯有有杀气，圆润的车屁股我也很中意；不过由于车身较高，有人说像面包车。。。

综述：
内饰是最满意的一点了，虽然舒适版没有真皮座椅，但是黑色的内饰仍然很带感，仪表盘面板等内饰用料很不错，胜过一般的A级车大多数对车不了解人都觉得这车不值这个价，还有很多人以为是Polo，但是咱自己开着舒服就行
giack2008
优点：
不追求特殊空间的话，做4个人基本不会拥挤，5个中间乘客长时间会不舒服，正常家用足以。

缺点：
动力一般，小毛病还可以接受，就是做工参差不齐。

综述：
油耗比较理想，品牌国人认可，二手车很保值。
wwwnetcn
优点：
在内饰的氛围来说还是相当的好的，毕竟内饰的用料还是比较的好的，但是就是觉得内饰的高档化不够好。

缺点：
车子的确定还是比较的明显的，就是车子的价格还是比较的厉害的，就现在来说这样的价格绝对任何的车子都比这一台的内饰要好，内饰的用料稍微有点儿简单。

综述：
车子搭配的就是1.8TSI+DSG完美的组合，车子的造车技术已经可以跟德国的原厂媲美了，还有就是车子的舒适性非常的好。
jason96338
优点：
车的内饰，当时毫不犹豫地选择高7，就是因为一看到内饰就被它吸收了，个人感觉内饰应该是同级别车里领先的。

综述：
家里通常四个大人，一个两岁宝宝，同时坐着空间都不紧张，不错
家用，新手，也不追求多快，足够用了操控感觉还是不错的，方向盘定位精准
刚过磨合期，又是在市区上下班用，而且距离又近，又是冬天，比想像的要费一些油，百公里在9L油左右。
YUNZHIYUE2
优点：
动力很不错，随叫随到，外观漂亮，内饰用料足，做工好，乘坐空间很好，舒适很好，座椅不错。

综述：
充沛的动力表现，漂亮大气的外观，内饰的做工精细，空间和舒适度都很好。