58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2020款 2.5L 自动四驱豪华版 | 22.83万 | 22.83万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 2.5L 自动两驱智享版 | 22.23万 | 22.23万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 2.5L 手动两驱领先版 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 2.5L 自动四驱旗舰版 | 24.83万 | 24.83万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 2.5L 自动两驱豪华版 | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 2.5L 手动两驱精英版 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 越野版 2.5L 自动四驱尊贵型 | 21.78万 | 21.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L 自动四驱尊贵型 | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L 自动四驱旗舰型 | 20.68万 | 20.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 越野版 2.5L 手动四驱舒适型 | 18.48万 | 18.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L 手动两驱舒适型 | 14.28万 | 14.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L 手动两驱尊享型 | 15.38万 | 15.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L 手动两驱尊雅型 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L 手动两驱尊贵型 | 16.68万 | 16.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L 手动两驱旗舰型 | 17.18万 | 17.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L 手动四驱舒适型 | 16.68万 | 16.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 检修版 2.5L 自动四驱尊贵型 | 22.18万 | 22.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 检修版 2.5L 手动四驱旗舰型 | 21.78万 | 21.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 检修版 2.5L 手动四驱尊享型 | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 检修版 2.5L 手动四驱舒适型 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 检修版 2.5L 手动两驱旗舰型 | 19.38万 | 19.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 检修版 2.5L 手动两驱尊享型 | 17.58万 | 17.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 检修版 2.5L 手动两驱舒适型 | 16.48万 | 16.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L 手动四驱尊享型 | 17.78万 | 17.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L 手动四驱尊贵型 | 19.18万 | 19.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L 自动四驱尊享型 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L 手动四驱旗舰型 | 19.58万 | 19.58万 | -- | 询价置换试驾 |
空间大,油耗低,外观靓丽。
头部空间很宽畅,坐姿很高,视野开阔,驾驶舒服。
电子助力系统在车辆掉头的时候给予你的轻松感很爽,空间由于后排座位的比例放倒能增加不少,CVT无极变速系统使乘车人能体验到持续的推背感而没有间歇,在低油耗的前提下最大的发挥发动机的动力输出
造型不错,比较耐看。空间大、油耗小、动力不弱,实用性很强,性价比非常高的一部车。
空间大,有面子,油耗比较低,空调也给力。发动机口碑较高,非常安静。
操控性也不错,方向盘是电子辅助,很轻,轻轻的就可以转动了,
本人对外观比较满意,车看起来大气,有运动感,
轻盈的车身,搭配1.6的发动机,在城市中已经算是可以的,红绿灯起步,变道超车都还不错,到了高速就老老实实在行车道跑吧。
空间大 动力足 好操控 后备箱大我做点 小生意 以前夏利装不完的货 现在一次性可以装完 节约了我很多时间 和人民币
外观很俊俏的,很适合男生开,旅行杠给人一种放开心情的感觉。买车本来就打算买两厢的,原来打算买骐达的,但是那时候只有老款的骐达,准备换代,不好看,而且觉得骐达更像女孩子开的车。后来到东风日产看到骊威,觉得外表更英俊,更适合自己,准备提车前,在街上看到骊威都不禁会多看几眼,虽然现在我觉得骊威不能满足我的需求了,但是我还是觉得骊威好看,很贴近大自然的感觉
向、头部和腿部空间宽敞,操控轻巧灵活,后备箱规则空间大。
内饰配色还不错,但是整体用料比较廉价,欠缺舒适性配置。
毛病少,质量好!
很羡慕新骊威的发动机,全新的技术和搭配,如果能原价置换的话,我愿意换新骊威!
整体质量品质没什么可挑剔的。动力算不上非常充沛但够用,底盘蛮扎实的,高速行驶的时候车身也很稳。没有遇到啥小故障。我来从没掉链子,出现小毛病。
骊威,油耗方面比较满意,新车未出磨合,平均油耗1最低显示过6。9,平均油耗2显示为11个,相信出了磨合后平均油耗2会在8个左右,或者更低。市内的油耗基本在10个左右,长途预计会在7个上下。
简约,新款骊威,米色内饰不耐脏,舒适性感觉还不错,只不过后面是非独立悬挂。