58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 沃尔沃S60 B5 智雅运动版 | 38.49万 | 38.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 沃尔沃S60 B4 智远豪华版 | 33.98万 | 33.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 沃尔沃S60 B4 智远豪华版 | 33.98万 | 33.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 沃尔沃S60 B5 智雅运动版 | 38.49万 | 38.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 沃尔沃S60 B3 智行豪华版 | 29.69万 | 29.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 沃尔沃S60 B4 智逸豪华版 | 30.69万 | 30.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 沃尔沃S60 B4 智远运动版 | 33.98万 | 33.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 沃尔沃S60 B4 智逸豪华版 | 30.69万 | 30.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 沃尔沃S60 B4 智远运动版 | 33.98万 | 33.98万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 B4 智行豪华版 | 37.79万 | 37.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 B5 四驱智逸豪华版 | 39.69万 | 39.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 B5 四驱智远运动版 | 42.59万 | 42.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 B5 四驱智远豪华版 | 42.59万 | 42.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 B5 四驱智逸豪华版 | 39.69万 | 39.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 B5 四驱智逸运动版 | 39.69万 | 39.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 B5 四驱智远运动版 | 42.59万 | 42.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 B5 四驱智远豪华版 | 42.59万 | 42.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 B5 四驱智雅豪华版 | 47.49万 | 47.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 B5 四驱峡湾版 | 45.89万 | 45.89万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 T8 插电混动 长续航四驱智雅豪华版 | 60.39万 | 60.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 T8 插电混动 长续航四驱智远豪华版 | 52.39万 | 52.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 T8 插电混动 长续航四驱智远运动版 | 52.39万 | 52.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 T8 插电混动 长续航四驱智远豪华版 | 52.79万 | 52.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 T8 插电混动 长续航四驱智远运动版 | 52.79万 | 52.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 T8 插电混动 长续航四驱智雅豪华版 | 60.39万 | 60.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 T8 插电混动 长续航四驱智远极夜版 | 52.39万 | 52.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 B5 智逸豪华版 | 40.69万 | 40.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 B5 智雅豪华版 | 50.59万 | 50.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 B5 智远豪华版 | 45.09万 | 45.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 B5 智逸豪华版 | 40.69万 | 40.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 B5 智雅豪华版 | 50.59万 | 50.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 B5 智远豪华版 | 45.09万 | 45.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 B3 智远运动版 | 28.68万 | 28.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 B3 智远豪华版 | 28.68万 | 28.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 B4 四驱智远豪华版 | 31.88万 | 31.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 B4 四驱智远运动版 | 31.88万 | 31.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 B4 四驱智雅运动版 | 35.48万 | 35.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 B4 四驱智雅豪华版 | 35.48万 | 35.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 B3 智远豪华版 | 28.68万 | 28.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 B3 智行时尚版 | 26.98万 | 26.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 B3 智远运动版 | 28.68万 | 28.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 B4 四驱智远豪华版 | 31.88万 | 31.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 B4 四驱智远运动版 | 31.88万 | 31.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 B4 四驱智雅运动版 | 35.48万 | 35.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 B3 智行时尚版 | 26.98万 | 26.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 沃尔沃S90 RECHARGE T8插电式混合动力 四驱长续航智逸豪华版 | 49.99万 | 49.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 沃尔沃S90 RECHARGE T8插电式混合动力 四驱长续航智逸豪华版 | 49.99万 | 49.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 沃尔沃S90 RECHARGE T8插电式混合动力 四驱长续航智雅豪华版 | 61.39万 | 61.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 沃尔沃S90 RECHARGE T8插电式混合动力 四驱长续航智雅豪华版 | 61.39万 | 61.39万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2025款 Ultra 六座 | 81.80万 | 81.80万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 长续航版 PRO | 30.29万 | 30.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 长续航版 | 28.29万 | 28.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 长续航版 | 26.70万 | 26.70万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 长续航版 PRO | 28.60万 | 28.60万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 四驱高性能版 | 30.90万 | 30.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 四驱高性能版 | 32.20万 | 32.20万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 长续航版 | 29.20万 | 29.20万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 长续航版 PRO | 31.20万 | 31.20万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 四驱高性能版 PRO | 34.20万 | 34.20万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 沃尔沃S60 RECHARGE T8 E驱混动 四驱智雅极夜黑版 | 46.19万 | 46.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 沃尔沃S60 RECHARGE 四驱长续航智逸豪华版 | 39.99万 | 39.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 沃尔沃S60 RECHARGE T8 四驱长续航智雅运动版 | 46.19万 | 46.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 T8 四驱长续航智逸豪华版 | 39.99万 | 39.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 T8 四驱长续航智雅极夜黑版 | 46.19万 | 46.19万 | -- | 询价置换试驾 |
稳重不炫耀的那类。尾灯很拉风,整体很协调,
自动启停系统还是比较好用。ECO模式更加省油。各项安全系统配备很全,很放心!
很不错,加速快,换档快,路面上现在能看到的车90%以上应当都可以跑得过,发动机在外面听着有点吵,但车内还是很静音。
把第二排座椅放倒,后备箱和座椅呈平面,郊游带上行李,帐篷,座椅不用担心空间小沃尔沃V60中控台采用黑色的动感设计,并且拥有许多人性化的配置。发丝刷纹的铝合金饰板则成为主要的视觉重心,突出其年轻动感的一面。
备箱空间真的够大,在我看的这几款车中算是第一位的了!满意!虽然简单,但很实用,做工也很好
多普勒雷达!还有那低调的LOGO,安全配置的传感器,有用,外观的确算得上非常的好看,比较的喜欢的,长时间使用还是能够提高自我价值的
稳重的底盘,给人无比的安全感,发动机非常有劲,在平时市内超车基本不成问题
2.5T发动机动力充沛,底盘沉稳,被动安全配置丰富性价比还不错。
V60的外观曲线就像将XC60的外观曲线沿竖向略作压缩而得,如减肥后的少女,一改XC60的粗矿,变得更为苗条动感。底盘调低至136cm,比普通轿车底盘略高,座位比XC60稍低,车内空间与XC60十分接近。前排副驾驶座可完全放平的设计尤其令我青睐,至少目前我接触过的其他车型中尚未实现。这样的设计带来的最大好处有两个:一是在车内休息时可放平为一张标准的单人床,休息起来十分的舒适惬意。二是装载物尺寸适应面扩大了许多,免去购置特殊物件时需另叫货车运输的烦恼。同时,车内安全及舒适性配置比XC60略有提高。
安全,环保;卖这个车就是奔着VOLVO是全球最安全的车,其次是内饰选材相当不错,环保材料,对人体无伤害。
车头前倾,略张扬,浅浅的傲娇,但是又不张扬。喜欢这样的风格,天线是鲨鱼鳍,傲娇的大PP啊。很喜欢车头,在大马路上 一眼就能认识的出来。
车型酷,辨识度高,但又不招摇,不会轻易在路上碰到同款的车,最讨厌街车了,前二天还看到二辆一样的现代追尾,看的就蛋疼,动力足,2.0T 213马力
内饰用料当然不用多说什么了,环保本来就是沃尔沃一贯坚持的嘛
S60L的性价比感觉很高,这个价位,这个做工都很好,空间很充足,配置还算比较厚道的
XC60车厢空间大,尾箱容量也比较大,坐得舒适。外观时尚,给人稳重的感觉。车内空间还是蛮大的,没有压逼感;座椅是真皮,还比较舒适的;方向盘手感好,车内气味也没有那么重。
在配置方面就觉得车子的豪华程度还是非常的不粗都,现在就是喜欢车子的完美的天窗设置还有个人性化的配置
还是非常明显的动力成功输出的例子,市场上鲜明的2.0带了涡轮增压的发动机还是比较的不错的