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广汽本田东风日产

天津博远腾达汽车销售有限公司

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东风本田东风本田

思域

思域

12.99-18.79(厂商指导价:12.99-18.79万)
天津博远腾达-思域优惠高达3.50万剩余12
共19款在售车型展开
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暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 240TURBO CVT劲势版 14.19万 14.19 -- 询价置换试驾
1.5L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2022款 240TURBO CVT燃动版 14.99万 14.99 -- 询价置换试驾
2022款 240TURBO CVT劲动版 14.29万 14.29 -- 询价置换试驾
2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极跃版 14.59万 14.59 -- 询价置换试驾
2022款 240TURBO CVT劲控版 15.89万 15.89 -- 询价置换试驾
2022款 180TURBO CVT尚动版 12.99万 12.99 -- 询价置换试驾
2022款 180TURBO CVT尚擎版 13.69万 13.69 -- 询价置换试驾
2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极锋版 14.99万 14.99 -- 询价置换试驾
2022款 240TURBO CVT燃擎版 16.39万 16.39 -- 询价置换试驾
2023款 240TURBO CVT劲动·C位客特别版 14.49万 14.49 -- 询价置换试驾
2022款 240TURBO CVT劲骋版 13.99万 13.99 -- 询价置换试驾
2023款 240TURBO CVT劲控·C位客特别版 16.09万 16.09 -- 询价置换试驾
2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 2.0L e:HEV 劲速版 18.79万 18.79 -- 询价置换试驾
2023款 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极控版 17.99万 17.99 -- 询价置换试驾
2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版 15.39万 15.39 -- 询价置换试驾
2023款 2.0L e:HEV 先锋版 15.99万 15.99 -- 询价置换试驾
2023款 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极曜版 16.99万 16.99 -- 询价置换试驾
2023款 2.0L e:HEV 锐力版 17.39万 17.39 -- 询价置换试驾
2023款 HATCHBACK 240TURBO 手动极劲版 15.99万 15.99 -- 询价置换试驾
本田CR-V新能源

本田CR-V新能源

22.59-26.99(厂商指导价:22.59-26.99万)
天津博远腾达-购本田CR-V新能源享3.20万优惠 欢迎试驾剩余12
共3款在售车型展开
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2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 2.0L e:PHEV 领创版 22.59万 22.59 -- 询价置换试驾
2023款 2.0L e:PHEV 领耀版 26.99万 26.99 -- 询价置换试驾
2023款 2.0L e:PHEV 领越版 24.99万 24.99 -- 询价置换试驾
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网友口碑

  • 愛猪小益
    优点:

    空间:前排及后备箱不错
    动力:感觉充沛、好用,至于有人说起步加速慢,对于SUV来说我觉得是正常的。
    操控:转向灵巧、指向明确,感觉刹车太灵敏了。
    油耗:8点左右的平均油耗,个人觉得不算高,磨合后可能还会降点下来。其实油耗与个人驾驶习惯有很大的关系。
    舒适性:平稳,前排乘座的舒适性好于后排遣。噪声主要是胎噪,可以接受。
    外观:外形阳刚、硬朗,大气。
    内饰:全黑内饰有质感,相当满意。地板与车厢中间的隔音层较软脚底下感觉有些空。

    综述:

    逍客是台好车。不管是城市里还是你想出去小野一下它都不会叫你失望的。还要说说保养得问题很便宜啊很多项都终身免维护的。

  • 僾让我不知所村
    优点:

    空间:车内空间和老款差不多,我身高176足够使用了。
    动力:动力还是很足的
    操控:还是很满意
    油耗:动力还是延续了老款的发动机,变速箱有升级了,油耗还可以接受。
    舒适性:舒适性真的不错,座椅舒服,避震舒服,适合长途乘坐。
    外观:看完老款再来看新款 真的是质的飞跃啊,外观很喜欢。
    内饰:内饰也是有很大的提升了,比较人性化,特别中意内饰,很舒服。
    性价比:还不错,比同级别的车型感觉好很多。

    综述:

    驾驶感受很舒适,觉得买得很值。

  • chq1010
    综述:

    上下班通勤用,基本都是市区高峰期堵车路况。加上公司离家里也就4、5公里。通勤时油耗基本要到11.2升。其他时间基本也就周末在市区通行,综合油耗基本是在9.8左右。后期拉拉高速油耗应该可以下到7-8之间

  • piaoyi5858
    优点:

    XRV起码的SUV4驱都没有啊,缤智好像有啊 ,我还是觉得缤智好啊,SUV我是农村的,我还是喜欢4驱,下雪不用上防滑链,

    缺点:

    就是车身再高点就完美了

    综述:

    XRV起码的SUV4驱都没有啊,缤智好像有啊 ,我还是觉得缤智好啊,SUV我是农村的,我还是喜欢4驱,下雪不用上防滑链,

  • paxden
    综述:

    新思域的优点我总结了一下,一共有以下几点:1、外形比老款时尚很多;2、内饰的设计很有科技感,中铁科操作起来很顺手,双层仪表盘TMD给力了;3、当然是油耗啦。

  • fasfasf
    综述:

    外观很漂亮。域的内饰很有特点,虽然没有其他的车的软性材料但是通过合理的设置让车子看起来非常的高档。

  • 猎豹奔跑
    优点:

    车身比较厚重,安全可靠,跑高速更是稳重

    缺点:

    太简洁了,如果能陪上点软材质就完美了

    综述:

    总体来讲还是不错的,看中他的保值率

  • haoniu
    综述:

    空间对我这个瘦小人说可以说是足够充裕了,后排更不用说了,可以翘二郎腿,另外魔术座椅设计对空间的扩展很到位

  • tingyu8282
    综述:

    中控台是我最满意的,不知各位有没有觉得像‘变形金刚’的脸,3层梯田式的布局非常的有立体感。但是那个可以旋转的菜单按钮明显看上去有点傻呼呼的,档次不够高。

  • shangxincha
    综述:

    大赛非常适合跑高速,采用定速巡航,一来减轻右脚的工作量,二来也能带来较低的油耗。我一般不想开快车的时候都尽量用定速巡航,速度保持在110,与前车距离保持在80-100米,遇到前方车辆刹车,马上解除巡航,车子靠惯性继续向前,待路况允许,重新使用巡航并提速。操作起来还是比较从容的

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