58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
一汽奥迪
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 45 TFSI 豪华型 | 48.89万 | 48.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 40 TFSI 时尚型 | 43.09万 | 43.09万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 40 TFSI 豪华型 | 44.19万 | 44.19万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 45 TFSI 豪华型 | 48.29万 | 48.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 45 TFSI 臻选型 | 49.79万 | 49.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 40 TFSI 时尚型 | 43.19万 | 43.19万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 40 TFSI 豪华型 | 44.29万 | 44.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 50 quattro 豪华型 | 54.68万 | 54.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 50 quattro 臻选型 | 58.58万 | 58.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 50 quattro 尊享型 | 64.88万 | 64.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 纯电智享型 | 24.38万 | 24.38万 | -- | 询价置换试驾 |
东风本田
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 e:PHEV 智尊版 | 22.98万 | 22.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 e:PHEV 智耀版 | 25.88万 | 25.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 e驰版 | 18.90万 | 18.90万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 e型版 | 17.50万 | 17.50万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 e动版 | 20.70万 | 20.70万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 e境版 | 21.80万 | 21.80万 | -- | 询价置换试驾 |
东风日产
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 ARIYA 600 Plus | 23.79万 | 23.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 ARIYA 500 | 19.99万 | 19.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 四驱高性能顶配版 | 34.28万 | 34.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 两驱长续航顶配版 | 29.78万 | 29.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 两驱长续航版 | 28.48万 | 28.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 四驱高性能版 | 32.78万 | 32.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 ARIYA 600 | 22.49万 | 22.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 ARIYA Performance | 26.79万 | 26.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 ARIYA Performance Plus | 28.29万 | 28.29万 | -- | 询价置换试驾 |
吉利汽车
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 1.5T DCT 纵横版 | 8.69万 | 8.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 1.5T DCT 纵横+ | 8.99万 | 8.99万 | -- | 询价置换试驾 |
东风日产启辰
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 260T 自动星尚版 Pro | 12.66万 | 12.66万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 260T 自动星享事成版 Pro | 13.36万 | 13.36万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 260T 自动星曜版 Pro | 14.96万 | 14.96万 | -- | 询价置换试驾 |
外观大气，纯爷们车型，比较有那种越野车粗犷豪迈感觉。
操控性让人满意，一般在恶劣路况行驶能让驾驶者体现出驾驶的激情和乐趣。
绿静2.0T自动挡，开起来还是很舒适的，关闭窗门时候基本感觉不出是开的柴油车，装备还挺齐全的，该有的都有了。
后排的座椅可以完全放倒，不过房的时候有点麻烦，在放倒座椅之后的空间很大，可以放个床垫直接在上面睡觉都行。
回头率很高，轮毂很大帅气，车的外观和内饰都很不错，对得起这个价格，前脸是一脸的霸气阿，很符合我的审美标准。
内饰的塑料感很强，而且都是硬性的塑料，很容易破损，档次太低了，长城的设计部都不知道干嘛去了，这个价位也不奢求了唉。
感应大灯，自感应雨刷，使用当中还是不错，值得赞一个，倒车影像，轮胎测压测温挺方便，在高速路上出现右后轮轮胎超压报警，停车放气，报警消失，这个太实用了
动力还可以，起步不给油可以轻松起步，就是慢点，如果给油超过2000转，起步有向前窜的感觉，市内跑的话绝对够用了。
车子档位清晰，通过性不错，开起来很轻松，感觉很好，方向盘的轻重合适，指向性也很好，很适合新手开的一款车。
方向盘很轻巧，开市区的话会比较省力，减震很软，大弯时没有超过80公里，侧倾严重，平时还是减速过弯。
非承载式车身比较结实，空间大，底盘高，通过性好，整个车身浑然一体，过比较恶劣的路况没有那种松松垮垮的感觉，给驾驶者一种不错的安全感，
最让人满意的是车身钢板用料实在，厂家出厂就安装了发动机和油箱保护的钢板，这一点让人比较满意，1830公斤的整车质量很厚道高速行驶没有发飘的那种感觉，车辆价格便宜，性价比超高。
外观大气，空间宽敞！
性价比非常的好，这款车的性价比，基本是我认为了SUV里面第一流的，15万以下的价格，20多万以上合资车的性能和做工。我朋友买了一辆日产轿车，也是12万左右吧，晕了，空调是手动的，大灯感应，胎压，四驱等这好多功能都没有。
油耗比较满意
动力半坡起步不好使
很高的性价比，个人认为在性价比方面胜过其他10~15W其他一切SUV，优点很多：非承重带大梁、六速变速箱、定速巡航、自带胎压监测系统....
性价比很高，霸气的外观，豪华的内饰。
H5的舒适性绝对超出了我当初的想象，原以为非承载式车身会影响舒适性，结果证明是我多虑了。
开起来的感觉超出这个车价的范围，性价比没的说，综合指数好
一二挡顺畅匹配的不好.
希望给与国产车成长的空间，对比一些合资车，可以看出长城在用心，也希望长城在发动机变速箱匹配的软实力上能再下点功夫.