58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
上汽通用凯迪拉克
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 25T 两驱风尚型 | 22.97万 | 22.97万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 28T 两驱豪华型 | 25.77万 | 25.77万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 28T 两驱风尚型 | 26.17万 | 26.17万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 28T 两驱豪华型 | 29.27万 | 29.27万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 28T 两驱尊贵型 | 24.37万 | 24.37万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 28T 四驱铂金型 | 29.47万 | 29.47万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 28T 两驱尊贵型 | 27.57万 | 27.57万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 28T 四驱豪华型 | 28.67万 | 28.67万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 2.0T 四驱豪华型（蜂鸟版） | 38.27万 | 38.27万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.0T 两驱风尚型 | 35.27万 | 35.27万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.0T 四驱豪华型（蜂鸟版） | 38.27万 | 38.27万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T 四驱铂金型 | 45.27万 | 45.27万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T 两驱风尚型 | 35.27万 | 35.27万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T 四驱尊贵型（至臻版） | 41.27万 | 41.27万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.0T 四驱尊贵型（至臻版） | 41.27万 | 41.27万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.0T 四驱铂金型 | 45.27万 | 45.27万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 28T 豪华型 | 25.17万 | 25.17万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 25T 豪华型 | 23.17万 | 23.17万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 25T 风尚型 | 21.97万 | 21.97万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 28T 尊贵型 | 25.97万 | 25.97万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 2.0T 六座四驱铂金型黑钻版 | 48.57万 | 48.57万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T 六座四驱豪华型标准版 | 44.67万 | 44.67万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T 六座四驱铂金型 | 55.27万 | 55.27万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T 七座四驱豪华型标准版 | 44.67万 | 44.67万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T 六座四驱尊贵型 | 46.97万 | 46.97万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T 七座两驱风尚型 | 39.27万 | 39.27万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T 六座四驱风尚型 | 41.27万 | 41.27万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T 七座四驱风尚型 | 41.27万 | 41.27万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T 六座两驱豪华型 | 42.27万 | 42.27万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T 七座两驱豪华型 | 42.27万 | 42.27万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T 六座四驱豪华型 | 44.97万 | 44.97万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T 七座四驱豪华型 | 44.97万 | 44.97万 | -- | 询价置换试驾 |
空间：空间前排完全够用，后备箱很大
动力：即使在西藏，在高海拔地区，动力也够用
操控：方向盘很好，适合女人操作。
油耗：省道大约7个多油，高速8个吧。
舒适性：在同类型车里非常好
外观：我就喜欢这种外观，逍客是很耐看的。
内饰：内饰也很精致
性价比：同价位二驱能力最好的，最适合各种路况自驾游的
逍客这个车，我是非常喜欢的
炫酷 省油
暂无
整体感觉特别适合我们年轻人，非常炫酷和省油
空间：前排及后备箱不错
动力：感觉充沛、好用，至于有人说起步加速慢，对于SUV来说我觉得是正常的。
操控：转向灵巧、指向明确，感觉刹车太灵敏了。
油耗：8点左右的平均油耗，个人觉得不算高，磨合后可能还会降点下来。其实油耗与个人驾驶习惯有很大的关系。
舒适性：平稳，前排乘座的舒适性好于后排遣。噪声主要是胎噪，可以接受。
外观：外形阳刚、硬朗，大气。
内饰：全黑内饰有质感，相当满意。地板与车厢中间的隔音层较软脚底下感觉有些空。
逍客是台好车。不管是城市里还是你想出去小野一下它都不会叫你失望的。还要说说保养得问题很便宜啊很多项都终身免维护的。
简配为前盘后鼓制动系统，后防撞钢梁也学着某国车子常用手法悄悄给省去啦，仪表盘没有发动机水温指示表，
麻雀虽小五脏俱全！安全配置上还是毫不吝啬，舒适性上有待提高！遥控升降车窗、一键升降车窗，而且都带防夹功能，这个很方便实用！安全配置上还是毫不吝啬，舒适性上有待提高！
外观很符合年轻人眼光。方形雾灯是近几年汽车雾灯趋势，比较衬托前脸，很不错的家庭用车，很实在，大气，稳重。
缺点是红绿灯起步提速有点肉，特别是夏季冬季开空调的时候表现更加不理想。
总体上很满意，没什么大毛病，从没把我落在路上，大雨天，大雪天，大热天，大冬天都为我遮风挡雨，很感谢它一年来不离不弃的陪伴。
中控台很一目了然，没有复杂感，这一点很不错，仪表盘也清晰易懂，上海大众的车内饰基本就是这个特点。
控制的还不错，比较省油，经济实惠的车型，目前8.5左右，最低6.4。
基本上比较满意，座椅还算舒服，只是后部有点向下凹，开车的时候人有点陷下去，需要垫东西，我现在垫着的是宝乘腰靠。另外刚提车那阵子有点气味，不过新车难免的吧，现在没有这些问题了。
档把，挂档还是比较顺畅，方向盘走向很准，刹车很舒适，操纵感觉很不错，档位布局适中，操作感觉很棒。
朗逸个人感觉非常好，外观好看，安全也很有保障，油耗较低，性价比高，保养费用也不高。
造型个性时尚，经典精品A0级车，德系车的操控精髓，车子市区动力充沛，油耗经济型高！车子钣金比较扎实，保有量大，售后维修保养便宜，二手车保值率高，综合下来这个车在这个级别里是性价比最高的！
POLO的造型设计相当不错，比较年轻时尚，也比较个性，做工符合德国工艺！毕竟POLO也是一款全球经典的车型。
内饰典型横拉式中控台，造型中规中矩，缺乏一些活力元素，内饰硬塑料工艺，大众车中国特色吧，不过还能接受。
油耗控制的比较好；全景影像对倒车真是太好了，压力顿时没有了
全景影像对倒车真是太好了，只要把速度控制好，倒车压力顿时没有了，心情愉快。
而且性价比不错，所需要的基本功能都有，基本用途也能够满足。
操控省力，变档平滑舒服，驾驶感受很好，道路比较差也能开的很平稳。
朗逸储物空间很大，和同类型车辆相比很明显可以感觉出来。家用比较适合，后排座位放倒之后，很实用，后备箱也很宽敞。
配置坚固车型的安全性与舒适性，具有很高性价比。
用来代步的话，不过分追求速度啦，在磨合期时候动力稍显不足，起步比较肉……过了磨合期就好了，要是舍得油钱的话还是不错的，家用完全足够，十分方便，也能体会到这辆车的明显优点：低转速高扭矩，起步动力十足，上坡毫无压力！
动力充沛，速表现优秀，动力源源不断！0--60加速迅速，上陡坡也是很猛的，在高速上随便一踩就上了130--140！
操控非常流畅，我觉得转弯时候方向盘灵活性还是需要稍微改善一下，估计再磨合一下就好了。整体还是很稳重的。
配置方面应有尽有，所有普通车型常见的豪华配置都有，比如一键启动，电子手刹等。高速上油耗还是比较低的大概4毛多一点，走市区油耗有点高了要七八毛，不过都还在接受范围以内。