【丰田（进口）_丰田IQ_广东一车汽车销售有限公司报价】58汽车

车型报价

58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！

宝马（进口）

宝马i4

42.99-53.99万（厂商指导价：42.99-53.99万）

共3款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 eDrive35	42.99万	42.99万	--	询价置换试驾
2022款 M50	53.99万	53.99万	--	询价置换试驾
2022款 eDrive40	44.99万	44.99万	--	询价置换试驾

宝马i5(进口)

63.99-63.99万（厂商指导价：63.99万）

共1款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 xDrive M60	63.99万	63.99万	--	询价置换试驾

宝马7系新能源

181.90-181.90万（厂商指导价：181.90万）

共1款在售车型展开

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3.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 M760Le xDrive	181.90万	181.90万	--	询价置换试驾

丰田（进口）

Mirai

74.80-75.10万（厂商指导价：74.80-75.10万）

共3款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2016款基本型	未上市	暂无报价	--	询价置换试驾
2023款高配版	75.10万	75.10万	--	询价置换试驾
2023款特别版	74.80万	74.80万	--	询价置换试驾

威尔法

84.70-92.80万（厂商指导价：84.70-92.80万）

共5款在售车型展开

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2.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款皇冠皇冠双擎 2.5L 至尊行政版	90.90万	90.90万	--	询价置换试驾
2023款皇冠双擎 2.5L HV豪华版	84.70万	84.70万	--	询价置换试驾
2024款皇冠皇冠双擎 2.5L 至尊版	89.90万	89.90万	--	询价置换试驾
2023款皇冠双擎 2.5L HV至尊版	92.80万	92.80万	--	询价置换试驾
2023款皇冠双擎 2.5L HV尊贵版	89.80万	89.80万	--	询价置换试驾

Supra

49.90-62.90万（厂商指导价：49.90-62.90万）

共3款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

1996款基本型	未上市	暂无报价	--	询价置换试驾

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款改款 GR SUPRA 2.0T 标准型	49.90万	49.90万	--	询价置换试驾

3.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款改款 GR SUPRA 3.0T 标准型	62.90万	62.90万	--	询价置换试驾

路虎（进口）

卫士新能源

81.80-81.80万（厂商指导价：81.80万）

共1款在售车型展开

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2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款卫士PHEV 改款 110 P400e	81.80万	81.80万	--	询价置换试驾

揽胜新能源

219.80-221.80万（厂商指导价：219.80-221.80万）

共2款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款插电混动典范加长版	219.80万	219.80万	--	询价置换试驾

3.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 P440e 插电式电动混合版典范加长版	221.80万	221.80万	--	询价置换试驾

揽胜运动版新能源

86.48-137.80万（厂商指导价：86.48-137.80万）

共2款在售车型展开

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2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款揽胜运动版PHEV P400e SE	86.48万	86.48万	--	询价置换试驾

3.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 P550e 插电式电动混合版典范版	137.80万	137.80万	--	询价置换试驾

保时捷

Cayenne新能源

87.80-199.80万（厂商指导价：87.80-199.80万）

共6款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 Cayenne E-Hybrid 2.0T	87.80万	87.80万	--	询价置换试驾

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 Cayenne E-Hybrid Coupé 2.0T	94.80万	94.80万	--	询价置换试驾

3.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 Cayenne S E-Hybrid Coupé 3.0T	127.80万	127.80万	--	询价置换试驾
2024款 Cayenne S E-Hybrid 3.0T	119.80万	119.80万	--	询价置换试驾

4.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé 4.0T	199.80万	199.80万	--	询价置换试驾
2024款 Cayenne Turbo E-Hybrid 4.0T	194.80万	194.80万	--	询价置换试驾

丰田IQ网友口碑

fffeee
优点：
综合性价比来说，还是很不错的，外观，内饰，安全配置，油耗，这些家用来说我感觉够用

缺点：
目前差不多9个油左右吧，没有仔细的算过，开了1100公里，加了800块的油，还续航300多公里，这个油耗我个人可以接受！

综述：
我个人1米70，家人的个子也都不是很高，所以感觉空间够用了，车上满载5个人也不觉得拥挤。后备箱的空间也可以，平时放点简单的东西，完全够用！如果想放冰箱洗衣机之类的，可以把后排放倒，应该问题也不大！
bbbggg
优点：
对于外观控来说，最满意的当然是外形了！第一眼看上去真心好看啊！

缺点：
从提车到现在的驾驶感受：轻踩油门正常驾驶时，噪音是很小的，其来源主要是胎噪和风噪；但急加速时，发动机的噪音还是很大的。

综述：
异响问题还是有点不太好，但是也不是影响很大。之前皮带有点异响，去售后打磨了下垫圈，换了盖茨皮带，现在好像听不到了。
dddg
优点：
外观很漂亮

缺点：
目前磨合期中，综合油耗大约8。8升，平时主要在快速通道上跑，堵车不太严重的情况下大约每百公里表显为8个油，上高速的话表显为5。6左右，基本在可接受范围内。

综述：
驾驶感很舒服；油门响应也很及时，5速AT换挡很平顺，没有任何顿挫感；方向盘指向比较精准，多功能按键也很人性化
cyui
优点：
电子助力方向盘很好，低速轻盈高速沉稳

缺点：
有异味

综述：
驾驶感很舒服；油门响应也很及时，5速AT换挡很平顺，没有任何顿挫感；方向盘指向比较精准，多功能按键也很人性化
llllk
优点：
力量比还是很强劲的，推动1455KG重量的车身，还是游刃有余的。

缺点：
底盘调校稍嫌硬朗，刹车响应比较迅捷。。

综述：
总之，只要不是赛车控，不去飙车，那么这车动力就足够用了。
uuui
优点：
外观大气秀丽，虽然比较山寨但看着顺眼。视野宽广，换挡平顺，通过性强。。

缺点：
皮带和刹车异响、胎噪等

综述：
空间很大、很宽，180cm的宽度后排坐4个人（含小孩）压力不大。前排头部空间很阔绰，大约1拳半。后排空间腿部大约2拳，翘二郎腿无压力；头部1拳距离。后备箱更是没得说，很大很宽敞，放个洗衣机电冰箱什么的只需把后排座椅放倒就可以了，完全没有多大问题。。
oooi
优点：
外观漂亮

缺点：
异响老是嗡嗡响，一听就降低了这车的档次，其他的到没什么。

综述：
性价比方面来说也还是不错吧，外观漂亮，做工也蛮好的。不过我买的时候全系都还没降价，亏了呀。那心痛的。车还是做的很厚道的。总体来说性价比方面还是可以的。
mmmmnn
优点：
外观方面那是有的一说了，如果说外观的话那是相当的满意

缺点：
内饰方面呢，我个人是不喜欢，太丑了，没有一点科技化，尤其是中控台的设计方面我不喜欢，用料方面还是不错的，质感方面蛮好的，那个空调调节的我的说一下那是相当丑，我个人觉得还是不好看，还有就是后排座椅中间多出一个那东西来了明显降低了后排乘客的舒适感。其他的倒没什么

综述：
舒适性总体来说还是不错吧，隔音效果还是不错的，不过车速稍微快一点风燥也蛮大的，底盘方面呢轮胎有点硬坐着不是什么很舒服，发动机方面怠速情况下那音那是相当静啊，座椅方面呢不是什么很舒服有点硬硬的，总体来说勉勉强强吧。
hhhhjjj
优点：
丰田IQ的定位和Smart相同，是典型的都市代步微型车，欧洲市场称这类车为city car，意指能在城市中自由穿梭的车。

缺点：
丰田IQ的外形设计并不是一味的走可爱路线，四四方方的车身轮廓和略有怒视感觉的前脸都充分体现了小车不平凡的特点

综述：
动力配置方面，丰田为小改款IQ提供了1点0升和1点3升两款小排量汽油发动机，其中1点0升发动机匹配手动变速系统，降低动力传输的损耗
llllkkk
优点：
舒适性总体来说还是不错吧

缺点：
底盘方面呢轮胎有点硬坐着不是什么很舒服，

综述：
隔音效果还是不错的，不过车速稍微快一点风燥也蛮大的，发动机方面怠速情况下那音那是相当静啊，座椅方面呢不是什么很舒服有点硬硬的，总体来说勉勉强强吧。