58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 2.0L 驭行版 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L 领行版 | 16.78万 | 16.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L 安行版 | 17.78万 | 17.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 2.5L HEV 悦行版 | 19.58万 | 19.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L HEV 安行版 | 20.78万 | 20.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L 悦行版 | 17.58万 | 17.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L 智行版 | 18.78万 | 18.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L 尊行版 | 20.68万 | 20.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L HEV 四驱智行版 | 22.08万 | 22.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L HEV 四驱尊行版 | 23.98万 | 23.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.5L 畅行版 | 17.98万 | 17.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 轻混 650T Redline 霆版 | 22.99万 | 22.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 轻混 650T RS Twin-Clutch四驱 白夜版 | 26.69万 | 26.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 轻混 650T 型版 | 19.49万 | 19.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 轻混 650T RS Twin-Clutch四驱 擎版 | 26.49万 | 26.49万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 雪佛兰 星河版 | 18.29万 | 18.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 星享版 | 18.39万 | 18.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 雪佛兰 星河版 | 16.49万 | 16.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 雪佛兰 星云版 | 17.49万 | 17.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 雪佛兰 星宇版 | 17.99万 | 17.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 雪佛兰 米奇功夫版 | 17.99万 | 17.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 雪佛兰 星云版 | 19.29万 | 19.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 雪佛兰 星宇版 | 19.79万 | 19.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 星享版 Plus | 18.59万 | 18.59万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 1.5T CVT Redline 曜黑威蜂版 | 14.19万 | 14.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T CVT Redline 专属定制版 | 14.19万 | 14.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T CVT RS蜂芒版 | 16.49万 | 16.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T CVT RS蜂潮版 | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T CVT潮享版 | 15.49万 | 15.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T CVT潮启版 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T CVT潮智版 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 PHEV | 20.80万 | 20.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 EcoBoost 245 运动版 | 24.58万 | 24.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 EcoBoost 245 风尚版 | 22.58万 | 22.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 EcoBoost 245 首发限量版 | 25.98万 | 25.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 改款 EcoBoost 245 ST-Line | 25.78万 | 25.78万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 风潮版(长续航) | 23.98万 | 23.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 风驰版(长续航) | 26.38万 | 26.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 风驰版(超长续航) | 27.98万 | 27.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 GT | 34.98万 | 34.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 GT风暴版 | 35.98万 | 35.98万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 臻享标准续航版 | 22.59万 | 22.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 智享标准续航版 | 20.89万 | 20.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 智享长续航版 | 22.29万 | 22.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 臻享长续航版 | 23.99万 | 23.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 艾维亚四驱版 | 27.89万 | 27.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 先锋版 | 16.99万 | 16.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 2.0T 六座蕴世版 | 52.99万 | 52.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T 七座蕴世版 | 51.99万 | 51.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T 四座私享版 | 68.99万 | 68.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T 四座逸世版 | 60.99万 | 60.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T 七座臻享款 | 46.99万 | 46.99万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 1.5T 悦享版 | 15.29万 | 15.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T 智享版 | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T GS 潮燃版 | 16.99万 | 16.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T GS 燃速版 | 17.89万 | 17.89万 | -- | 询价置换试驾 |
省油 外观不怎么时尚 开起来得心应手。
一点飘
总体上换是比较好的 就是外表漆薄了一点。
空间和舒适性,一个中等体格的车内部空间比天籁还强
悬挂太软
启动后安静,CVT发动机真牛逼
操控性很强。油耗真的很低
车漆很薄
舒适性很高,真皮座椅的包围感还是有的
车子外表看起来漂亮,大气,上档次
日行灯是假的
在同级车中具备最好的性能和最全的配置、最高的性价比
空间大,舒适
悬挂比较软,激烈驾驶不适合
舒适性是最大的一个特点,外观造型上也中规中矩,看的时间长了也不会审美疲劳。
价格低,乘坐舒适
底盘一般,动力表现也相对的一般
乘坐起来非常的舒适,相对较好,油耗表现不错。
乘坐舒适 驾驶安静 省油
悬架偏软,外观不够时尚
发动机稳定的表现,一如既往。
省油 驾驶舒适 安静噪声小
动力输出平庸 悬架调校较软。
作为家庭用车,绝对是上佳之选。
外观漂亮,内部的空间是相对的比较充裕。
悬挂偏软,过弯的时候感觉倾侧较大。
内饰设计的平平淡淡,没有什么特色,但是好在做工和用料都比较的扎实。
省油,舒适。
外观不时尚,动力的优势也不大。
内饰做工什么的也没有优势,悬挂调教的相对比较舒适。