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58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
长城汽车
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 WEY VV7 GT 2.0T 超豪型 | 19.18万 | 19.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 WEY VV7 GT 2.0T 旗舰型 | 20.58万 | 20.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 WEY VV7 GT 2.0T brabus automotive 限量版 | 25.88万 | 25.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 WEY VV7 GT新能源 GT PHEV 2.0T 旗舰型 | 25.68万 | 25.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 1.5T DHT中杯 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.5T DHT超大杯 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 魏牌拿铁 1.5T 顶配 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.5T DHT大杯 | 17.98万 | 17.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 1.5T 四驱超大杯 | 26.30万 | 26.30万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.5T 两驱大杯 | 22.90万 | 22.90万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.5T 两驱超大杯 | 24.30万 | 24.30万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 2.0T 两驱特浓版 | 19.28万 | 19.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.0T 四驱特浓版 | 20.78万 | 20.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.0T 两驱特醇版 | 20.88万 | 20.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.0T 四驱特醇版 | 22.38万 | 22.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.0T 两驱NOH智慧领航版 | 22.88万 | 22.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 原萃版 | 15.58万 | 15.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 特调版 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 大师版 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 1.5L DHT-PHEV特调版 | 17.88万 | 17.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.5L DHT-PHEV大师版 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
长城汽车
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 两驱精英型310km | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 两驱精英型375km | 22.38万 | 22.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 两驱领航型375km | 23.68万 | 23.68万 | -- | 询价置换试驾 |
一汽红旗
高度调节及全景影像的配置还是比较全面的 此外还添加一键启动功能
可能是新车的原因吧，又或许是个人对气味有点敏感。不过这样已经很好了
无论是从外表到内饰也好 还是从配置方面
长安欧尚的配置非常不错的，全数显仪表盘、语音操作以及后排独立液晶屏幕的配置在同级别车型中并不多见
欧尚的中控台设计相比外观来说 过于不匹配
虽然没有大尺寸的液晶屏幕 但整体而言 这个价位已经很不错了
每个可选型号对应的车型还是非常不错的 选择性别较高
车的整体流程感趋于大众化 有待提高
整体而言的话确实还是比较不错了
凌厉前脸造型、晶钻鹰眼前大灯、豪气电镀格栅 比较符合新时代的节奏
虽然是MPV车型，从欧尚前脸设计依然可以看出家族式设计风格。这就突出了设计上的传统
作为这个平民价位的车型 已经非常不错了
车型为七座MPV，并且可以折叠放到后备箱 第二排和第三排座椅可以向前放倒 非常平整 可以提高后备箱的使用空间
在车身尺寸以及内部空间方面采用2+3+2的座椅布局 减少了乘坐者的舒适性
欧尚在有失有得上 大体而言做得还是非常不错 符合大众喜好
欧尚在外观设计上更加偏向于轿车化，细节处理十分精致，使整体看上去更加时尚
对于这个级别的MPV车型来说，内饰设计并不需要过于花哨，实用性则是内饰设计的重点
虽然不能顾此顾彼，但整体的话 非常符合现代人生活气息 高端大气
欧尚的后尾灯设计保持了与车头的首尾呼应刀锋式的尾灯设计立体感十足
从车身尺寸上可以看出，并不是太如大多数人心里档位
整体曲线设计流程感还是比较不错的 还是可以选择
柳叶式的大灯造型为欧尚提高了整体活力，灯组内部加入了透镜和LED示宽灯
欧尚并没有采用高端大气的侧滑门，而是采用了比较传统的开门方式
整体而言呢在传统上有了很大的改观 也符合时代气息 非常不错的选择
细节非常不错 三幅式多功能方向盘 带有语音操作 全数显仪表盘 提升科技感，中央液晶屏幕包括 多媒体。蓝牙，功能还是较为丰富的
屏幕的尺寸并不如人意 实用性功能也有所减少 定速巡航等
后排两块独立大尺寸液晶屏幕比较迎合中青年的喜好 还是不错的选择
新款时尚大气上档次
外观需要细化
还是不错的，开起来感觉很顺手。