58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
一汽奔腾
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 龙腾版 1.5T 领创型 | 11.59万 | 11.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 第三代 1.5T 自动乐享型 | 10.59万 | 10.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 第四代 1.5T 自动畅享型 | 12.19万 | 12.19万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 第三代 1.5T 自动悦享型 | 11.29万 | 11.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 第三代 1.5T 自动尊享型 | 12.19万 | 12.19万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 第四代 1.5T 自动悦享型70周年纪念版 | 11.59万 | 11.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 第四代 1.5T 自动乐享型70周年纪念版 | 11.59万 | 11.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 龙腾版 1.5T 领跃型 | 12.59万 | 12.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 2.0T 领御版 | 13.29万 | 13.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.0T 领航版 | 13.79万 | 13.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 第三代 2.0T 自动尊享型 | 12.89万 | 12.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 第三代 2.0T 自动智享型 | 13.69万 | 13.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 第三代 2.0T 自动驭享型 | 14.49万 | 14.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 2.0T 至尊型 | 24.98万 | 24.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T 尊享型 | 22.98万 | 22.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T 尊享型70周年纪念版 | 23.28万 | 23.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 1.5T 花生好事定制版 | 11.49万 | 11.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T DCT 自动冠军版 | 12.50万 | 12.50万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T DCT 自动尊贵型 | 12.50万 | 12.50万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T DCT 自动豪华型 | 12.00万 | 12.00万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T 自动舒适型 | 10.00万 | 10.00万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 2.0T 自动旗舰型 | 14.70万 | 14.70万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T 自动尊贵型 | 13.60万 | 13.60万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T 自动豪华型 | 13.10万 | 13.10万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 30TD 高配版 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 1.5T 战神天王 | 13.49万 | 13.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.5T 智潮统帅 | 12.69万 | 12.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.5T 热血骑士 | 11.89万 | 11.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.5T 灵感玩家 | 10.99万 | 10.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T 全能卫士 | 12.59万 | 12.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 黑武士共创版 1.5T 战神天王 | 13.49万 | 13.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 黑武士共创版 1.5T 智潮统帅 | 12.69万 | 12.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 黑武士共创版 1.5T 热血骑士 | 11.89万 | 11.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 黑武士共创版 2.0T 战神天王 | 14.29万 | 14.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T 战神天王 | 14.29万 | 14.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T 智潮统帅 | 13.49万 | 13.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T 热血骑士 | 12.69万 | 12.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 黑武士共创版 2.0T 智潮统帅 | 13.49万 | 13.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 黑武士共创版 2.0T 热血骑士 | 12.69万 | 12.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 1.5T 自动卓跃款 | 10.49万 | 10.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T 自动超跃款 | 10.09万 | 10.09万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T 自动腾跃款 | 9.79万 | 9.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T 自动飞跃款 | 9.29万 | 9.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T 自动优跃款 | 8.59万 | 8.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 1.5T 自动豪华型 | 11.48万 | 11.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T 自动尊享型 | 12.38万 | 12.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 2.0T 自动舒适型 | 13.49万 | 13.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T 自动尊享型（8AT） | 16.49万 | 16.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T 自动豪华型 | 15.79万 | 15.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T 自动尊贵型 | 17.69万 | 17.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T 自动旗舰型 | 18.69万 | 18.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T 自动尊享型（6AT） | 16.69万 | 16.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 空间曲率型定制版 | 22.88万 | 22.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 量子波型定制版 | 21.58万 | 21.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 引力波型定制版 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 空间曲率型 | 21.88万 | 21.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 量子波型 | 20.68万 | 20.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 引力波型 | 19.68万 | 19.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 太阳帆型 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
满意的不止一点。前排乘坐空间在同级别双排小卡里绝对算数一数二的，后排就有点不值得一提了，毕竟后排也不怎么坐人，主要还是以拉货为主
对这个级别的车来说要是鸡蛋里挑骨头就没什么意思了，不满意的就是当初后悔没加装转向助力，那方向盘，不是一个沉字了得的啊
依照这个价格来说很值 至少在小货来说是首选
油耗很低，绝对超值，百公里5升左右。
动力一般吧，装一千斤也算是严重超载了，拉起来也还行。价格在这里摆着呢。
性价比不错，如果经常拉小货和做点小生意的话买它真的很实用。
油耗低，可以拉5个人，还可以装一千来斤，最满意的就是皮实耐用。拉起大车蔬菜和拉一车满满的人跑高速还不需要交过路费，简直省钱省力啊。
空调都没有，也不算缺点吧。也只值这么几个钱了，皮薄钣金差。还有跑高速发动机噪音特大。
空间还是挺满意的，比轿车好多了，装人又装货好用。平常装货也能够非常满意的。
空间大，动力比较好，货箱大，油耗一般。
小毛病较多，开车时异响重，空调太差，我打开空调开车时开始时有冷风，开着就是热风，还以为是开暖气咯。雾灯也不装，副驾驶室的遮阳板也要省
性价比不错，如果经常拉小货和做点小生意的话买它真的很实用。
外款比较简洁，比较大气 小行营运的首选车辆。
内饰一般 一个薇卡，不需要那么都的将就 ，实用才是王道，全新设计的车箱造型
性价比比较高 ，在微卡中一汽的还是不错的，毕竟是老品牌的 ，我之前的微型就是一汽佳宝的开了8年了还没有动过机器。
动力还可以， 拉满货也不会感觉太肉， 毕竟是汽油车嘛。
超控简单 ， 比较容易上手 。
油耗还可以 微卡中还是比较省油的93号汽油。
省油， 动力还可以，微卡
最不满意的就是小毛病多。
空间还可以 ，后面载货也比较大
基本上踩踩油门既有动力的了
车子的操控比较吃力，因为经常载重的东西
平均起来就56的油耗，绝对是好水平
车子基本上没有舒适性可言
谈不上内饰，驾驶楼的还算比较人性化
买的是短箱版，感觉还够用
车子的配置比较的低，而且相对的比较落后
完全适合做点小生意的我们用来拉货
车子真的很差，尤其是隔音效果
还算比较正常，不会很落后