【比亚迪_秦Pro新能源_合肥伟乾雷克萨斯报价】58汽车

车型报价

58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！

雷克萨斯

雷克萨斯GX

77.80-88.80万（厂商指导价：77.80-88.80万）

共3款在售车型展开

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2.4L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 OVERTRAIL 远峰版	79.80万	79.80万	--	询价置换试驾
2024款先峰版	77.80万	77.80万	--	询价置换试驾
2024款凌峰版	88.80万	88.80万	--	询价置换试驾

雷克萨斯NX

31.88-54.88万（厂商指导价：31.88-54.88万）

合肥伟乾雷克萨斯-购雷克萨斯NX享7.10万优惠欢迎试驾剩余14天

共17款在售车型展开

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2.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款 260 前驱创悦版	35.58万	35.58万	--	询价置换试驾
2023款 350h 全驱创领版	48.58万	48.58万	--	询价置换试驾
2023款 350h 全驱 F SPORT	54.88万	54.88万	--	询价置换试驾
2023款 260 前驱创悦版	35.58万	35.58万	--	询价置换试驾
2022款 350h 全驱 F SPORT	54.88万	54.88万	--	询价置换试驾
2022款 350h 全驱创领版	48.58万	48.58万	--	询价置换试驾
2022款 260 前驱创驰版	31.88万	31.88万	--	询价置换试驾
2022款 260 前驱创享版	40.58万	40.58万	--	询价置换试驾
2022款 350h 前驱创驰版	35.58万	35.58万	--	询价置换试驾
2022款 350h 前驱创悦版	38.68万	38.68万	--	询价置换试驾
2022款 350h 前驱创享版	43.58万	43.58万	--	询价置换试驾
2023款 350h 前驱创驰版	35.58万	35.58万	--	询价置换试驾
2023款 350h 前驱创悦版	38.68万	38.68万	--	询价置换试驾
2023款 350h 前驱创享版	43.58万	43.58万	--	询价置换试驾
2023款 260 前驱创驰版	31.88万	31.88万	--	询价置换试驾
2023款 260 前驱创游特别版	35.98万	35.98万	--	询价置换试驾
2023款 260 前驱创享版	40.58万	40.58万	--	询价置换试驾

雷克萨斯LS

88.50-120.00万（厂商指导价：88.50-120.00万）

合肥伟乾雷克萨斯-雷克萨斯LS优惠高达10.00万剩余14天

共8款在售车型展开

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3.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 500h 行政版	120.00万	120.00万	--	询价置换试驾
2024款 500h 卓越版	88.50万	88.50万	--	询价置换试驾
2024款 500h 臻越版	96.00万	96.00万	--	询价置换试驾
2024款 500h 豪华版	104.00万	104.00万	--	询价置换试驾
2023款 500h 臻越版	95.30万	95.30万	--	询价置换试驾
2023款 500h F SPORT	100.50万	100.50万	--	询价置换试驾
2023款 500h 豪华版	102.10万	102.10万	--	询价置换试驾
2023款 500h 行政版	118.00万	118.00万	--	询价置换试驾

雷克萨斯RZ

35.59-45.99万（厂商指导价：35.59-45.99万）

共5款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 450e 四驱纵享版	39.99万	39.99万	--	询价置换试驾
2023款 450e 四驱纵行版	36.99万	36.99万	--	询价置换试驾
2023款 450e 四驱纵领版	45.99万	45.99万	--	询价置换试驾
2023款 300e 长续航纵行版	35.59万	35.59万	--	询价置换试驾
2023款 300e 长续航纵享版	37.99万	37.99万	--	询价置换试驾

雷克萨斯NX新能源

42.88-50.98万（厂商指导价：42.88-50.98万）

合肥伟乾雷克萨斯-雷克萨斯NX新能源优惠最高达8.10万欢迎垂询剩余14天

共5款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 400h+ 畅悦版	42.88万	42.88万	--	询价置换试驾
2024款 400h+ 畅悦版	42.98万	42.98万	--	询价置换试驾
2024款 400h+ 畅领版	50.98万	50.98万	--	询价置换试驾

2.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款雷克萨斯NX PHEV 400h+ 畅悦版	42.88万	42.88万	--	询价置换试驾
2022款 400h+ 畅领版	50.98万	50.98万	--	询价置换试驾

雷克萨斯LM

116.60-155.00万（厂商指导价：116.60-155.00万）

共6款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 500h	未上市	暂无报价	--	询价置换试驾

2.4L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 500h 六座尊崇版	125.00万	125.00万	--	询价置换试驾
2023款 500h 四座御世版	155.00万	155.00万	--	询价置换试驾

2.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2020款 300h 四座御世版	146.60万	146.60万	--	询价置换试驾
2020款 300h 七座隽雅版	116.60万	116.60万	--	询价置换试驾
2023款 350h 七座隽雅版	119.90万	119.90万	--	询价置换试驾

雷克萨斯UX新能源

暂无报价（厂商指导价：36.20-38.50万）

共1款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2020款 UX300e	未上市	暂无报价	--	询价置换试驾

雷克萨斯UX

26.78-33.98万（厂商指导价：26.78-33.98万）

超值促销雷克萨斯UX优惠高达8.00万元—合肥伟乾雷克萨斯剩余14天

共8款在售车型展开

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2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 300h F SPORT	33.98万	33.98万	--	询价置换试驾
2024款 300h 探趣版	30.88万	30.88万	--	询价置换试驾
2024款 300h 探酷版	28.88万	28.88万	--	询价置换试驾
2024款 300h 探寻版	26.88万	26.88万	--	询价置换试驾
2022款 260h F SPORT版	33.78万	33.78万	--	询价置换试驾
2022款 260h 探·趣版	30.78万	30.78万	--	询价置换试驾
2022款 260h 探·寻版	26.78万	26.78万	--	询价置换试驾
2022款 260h 探·酷版	28.78万	28.78万	--	询价置换试驾

雷克萨斯RX新能源

54.90-54.90万（厂商指导价：54.90万）

共1款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 450h+ 四驱畅享版	54.90万	54.90万	--	询价置换试驾

雷克萨斯LC

115.50-133.60万（厂商指导价：115.50-133.60万）

共5款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 500h 运动版	129.60万	129.60万	--	询价置换试驾

3.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2021款 500h 特别版	129.80万	129.80万	--	询价置换试驾
2020款 500h	115.50万	115.50万	--	询价置换试驾
2020款 500h 运动版	126.20万	126.20万	--	询价置换试驾
2023款 500h 特别版	133.60万	133.60万	--	询价置换试驾

秦Pro新能源网友口碑

wxuan110
优点：
新能源节能又省油，加速快。混合动力有保障

综述：
犀利前脸和独特的尾灯设计，让人很心动，1.5T的发动机+6速双离合的变速箱+110W的电机，时下要什么有什么
xiabluesky
优点：
造型很犀利，动力也强悍。

缺点：
做工和驾驶质感较差。

综述：
底盘一般，但是动力的表现十分强大，虽然车重接近两吨，但是驾驶起来也不会感觉到吃力。
billjinsha111
优点：
性价比，油耗。

缺点：
充电不够方便，发动机启动的声音比较的突兀

综述：
加速很快，非常的给力，仪表台比较高，但是不影响使用。只是在视野上有些低。
214077
优点：
最大的优势就是可以充电，成本非常的低，动力的表现较强。

缺点：
在发动机启动的过程中，震动和噪音较大

综述：
底盘一般，运动性能不是特别的出色。
lpz9988
优点：
动力强，油耗低

缺点：
底盘运动性能一般，但是比较的稳

综述：
由于车重的原因，底盘非常的稳，高速的时候也不会感觉发飘。另外，短途的油耗基本上可以实现0油耗。
lenovo-s90
优点：
满电的时候动力强，省油。外观好看。

缺点：
电量低的时候感觉噪音较大。并且后备箱较小。

综述：
车内的空间大，与合资车有一拼。动力还是可以的，电动的情况下还是有着不错的行驶质感的。
air1975
优点：
5.9秒的0—100加速能力，十分的强悍。省油，在充电方面的前提下能够保证零油耗的表现。

缺点：
用料，以及一些小毛病。

综述：
动力很强大，纯点行驶下，很安静，行驶质感非常的好。
Wendy-gigi
优点：
外观方面设计的很犀利，非常的前卫。

综述：
动力强，操控一般，0—100加速的时候非常的强劲。
dspewq
优点：
0—100的加速十分的惊人。

缺点：
异响

综述：
动力不错，特别是电动驾驶的时候质感非常的不错。
lijintian
优点：
纯电行驶的驾驶质感非常不错，而且省钱环保

缺点：
当馈电行驶的时候，发动机的抖动和噪音就比较的明显了。

综述：
动力方面，5.9秒的加速成绩完全没有问题，能够秒杀路面上的大部分车型，不过安全驾驶第一，切勿激动啊。