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北京越野
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 1.5T 狼小奔版 | 11.58万 | 11.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.5T 狼小野版 | 12.58万 | 12.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.5T 狼小美版 | 10.58万 | 10.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.3L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 2.3T 雨林穿越版 | 26.99万 | 26.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 BJ40 2.3T 手动四驱刀锋英雄版先锋型 | 16.99万 | 16.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 BJ40 2.3T 自动四驱雨林穿越版 | 28.00万 | 28.00万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.3T 自动四驱卓越版 | 20.98万 | 20.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 BJ40 2.3T 自动四驱刀锋英雄版至尊型 | 19.49万 | 19.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 2.0T 五一版七座 | 26.58万 | 26.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T 五一版五座 | 25.98万 | 25.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T 十一版五座 | 27.98万 | 27.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T 千里版 五座 | 26.48万 | 26.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T 十一版五座 | 28.58万 | 28.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T 千里版 七座 | 27.08万 | 27.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T 周末版五座 | 23.98万 | 23.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 3.0T 山河经典版 侠客版 | 47.80万 | 47.80万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 3.0T 山河经典版 至尊版 | 49.80万 | 49.80万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 3.0T 政荣版 | 99.80万 | 99.80万 | -- | 询价置换试驾 |
| 4.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 4.0T 尊驾版 | 128.80万 | 128.80万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.3L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 2.3T 自动 侠客 | 29.80万 | 29.80万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.3T 自动先锋版 | 29.49万 | 29.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.3T 自动侠客版 | 29.80万 | 29.80万 | -- | 询价置换试驾 |
| 3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 3.0T 自动 至尊 | 34.80万 | 34.80万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 3.0T 自动珠峰版 | 39.80万 | 39.80万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 3.0T 自动荣耀版 | 35.99万 | 35.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 3.0T 自动珠峰版 | 39.80万 | 39.80万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 3.0T 自动至尊版 | 34.80万 | 34.80万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 2.0T 自动魔方版 | 16.99万 | 16.99万 | -- | 询价置换试驾 |
超棒
中国 就得有自己的大块头，
别人有的，我们有
比他们的还好！！！
顶你！！！
B90的内饰还明显处于概念车阶段，无论是从颜色还是设计上，四幅方向盘更像是北汽象形标致的放大版。
从C柱上的HYBRID标志得知，这是一款混合动力车型。它搭载了一款5．7升V8混合动力发动机，最大功率248千瓦，最大扭矩498牛米，并匹配4速自动变速箱。
大排量的发动机更应了“全尺寸SUV”的定位。4速变速箱肯定会被网友所指责，但是齿比的增大却能够带给车辆更大的力量，虽然可能换挡冲击会很大。SUV嘛，不必纠结于此。
B90采用超大尺寸轮胎：305／45ZR22，直逼悍马H2的胎宽。这也是提升整车视觉冲击力的而一个重要手段。
B90可以称得上是一款全尺寸SUV。而目前的全尺寸SUV还都是进口车，像英菲尼迪QX56、凯迪拉克凯雷德、林肯领航员等。
北汽B90未来量产上市后将有可能成为自主品牌的首款全尺寸SUV，这个希望从现在开始很为国人提气。
尾灯造型也别具一格，除了必然的LED外，北汽标致也被嵌入其中，更加提升了品牌的地位与气质。
只有当近距离接触到这款概念SUV后，你才能感觉到它是巨大的，至少在见惯了RAV4、CRV这样的城市SUV之后，一款自主品牌能够带给人这种极具压迫性的感觉还前所未有。
从旁边的展示板中得知，B90 SUV的尺寸为5220／2010／2000mm，轴距达到2950mm，而路虎揽胜仅为4972／2216／1865mm，轴距2880mm。除了在宽度上B90略输一筹外，其它尺寸都远大过路虎。
概念车上必然会有优雅炫丽的灯组，B90虽然是一款野性十足的大块头，但是在这些小细节上也不能落后于其它的概念车。
外后视镜上集成LED转向灯目前已经不新鲜，不过B90除此之外还集成了日间行车灯，形状同样是北汽新标的一半，并且里外共三层，可以想象夜间一款浑身星芒的大块头驶过来的场景。
B90的雾灯同样别出心裁，它将北京汽车新标左右拆开而形成车身上左右对称的两个“飞镖”形状的雾灯，如果量产车还能保持这样讨巧的设计，那么就真是粗中有细了。
外后视镜上集成LED转向灯目前已经不新鲜，不过B90除此之外还集成了日间行车灯，形状同样是北汽新标的一半，并且里外共三层，可以想象夜间一款浑身星芒的大块头驶过来的场景。
尾灯造型也别具一格，除了必然的LED外，北汽标致也被嵌入其中，更加提升了品牌的地位与气质。
除此之外，北汽“吉普”车型标志性的五孔前格栅也出现在了这款概念车上，让我们在好奇的陌生感中寻找到了一丝回到家的感觉。
概念车上必然会有优雅的灯组，B90虽然是一款野性十足的大块头，但是在这些小细节上也不能落后于其它的概念车。
菱形的前大灯内以“口”字形状LED灯包围内部的近光透镜大灯，造型别致新颖。
B90的雾灯同样别出心裁，它将北京汽车新标左右拆开而形成车身上左右对称的两个“飞镖”形状的雾灯，如果量产车还能保持这样讨巧的设计，那么就真是粗中有细了。
北汽的这款B90还是一款概念SUV，但是其造型看来已经非常接近量产。初次见到这款SUV，所有人相信都会有两个想法：第一，眼熟 第二，真大。
说它眼熟，确实，无论从车身直来直去的线条，还是从由稍微倾斜的风挡玻璃与直上直下的后尾箱盖组合的尾部来看，它都有路虎旗舰车型揽胜的影子
仅仅是影子而已。在这款概念车上，我们还是能够看到许多自主开发的新东西。
B90是一款定位于全尺寸SUV市场车型，外观看起来与路虎揽胜十分相似。整车造型以中国虎的设计风格出发，车身流线流畅简洁
车身长宽高分别为：5220／2010／2000mm，轴距达到2950。C柱的HYBRID的标识，显示出车辆的绿色环保概念和非凡的动力性能
双模混合动力系统的应用，使车辆在不同行车模式下，都能保持最大的动力输出，又可具有良好的节能效果。
好久有现车呀？？？都2010款 怎么没有见到有卖呀？