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北京奔驰

苏州元星汽车服务有限公司

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北京奔驰北京奔驰

奔驰GLA

奔驰GLA

28.78-34.69万（厂商指导价：28.78-34.69万）
共7款在售车型展开
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1.3L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 GLA 200 29.99万 29.99万 -- 询价置换试驾
2023款 GLA 200 28.78万 28.78万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 GLA 200 28.78万 28.78万 -- 询价置换试驾
2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 GLA 220 32.09万 32.09万 -- 询价置换试驾
2023款 GLA 220 31.58万 31.58万 -- 询价置换试驾
2024款 GLA 220 4MATIC 34.69万 34.69万 -- 询价置换试驾
2023款 GLA 220 4MATIC 34.48万 34.48万 -- 询价置换试驾
奔驰GLC

奔驰GLC

42.78-53.13万（厂商指导价：42.78-53.13万）
共16款在售车型展开
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2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 5座 47.93万 47.93万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 5座 52.53万 52.53万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 5座 42.78万 42.78万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 5座 45.53万 45.53万 -- 询价置换试驾
2023款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 7座 48.53万 48.53万 -- 询价置换试驾
2023款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 5座 45.53万 45.53万 -- 询价置换试驾
2023款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座 53.13万 53.13万 -- 询价置换试驾
2023款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 5座 42.78万 42.78万 -- 询价置换试驾
2023款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 5座 47.93万 47.93万 -- 询价置换试驾
2023款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 7座 43.80万 43.80万 -- 询价置换试驾
2023款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 7座 46.55万 46.55万 -- 询价置换试驾
2023款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 5座 52.53万 52.53万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 7座 43.80万 43.80万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 7座 46.55万 46.55万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 7座 48.53万 48.53万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座 53.13万 53.13万 -- 询价置换试驾
奔驰GLB

奔驰GLB

29.98-36.79万（厂商指导价：29.98-36.79万）
共10款在售车型展开
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1.3L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 GLB 200 时尚型 32.19万 32.19万 -- 询价置换试驾
2024款 GLB 200 动感型 31.19万 31.19万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 GLB 200 时尚型 31.48万 31.48万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 GLB 200 动感型 29.98万 29.98万 -- 询价置换试驾
2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 GLB 220 4MATIC 36.79万 36.79万 -- 询价置换试驾
2024款 GLB 220 动感型 33.99万 33.99万 -- 询价置换试驾
2023款 GLB 220 动感型 33.48万 33.48万 -- 询价置换试驾
2024款 GLB 220 时尚型 34.99万 34.99万 -- 询价置换试驾
2023款 GLB 220 4MATIC 36.48万 36.48万 -- 询价置换试驾
2023款 GLB 220 时尚型 34.48万 34.48万 -- 询价置换试驾
奔驰E级

奔驰E级

42.41-59.98万（厂商指导价：42.41-59.98万）
共26款在售车型展开
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2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 E 300 L 时尚型 49.98万 49.98万 -- 询价置换试驾
2024款 E 300 L 豪华型 52.98万 52.98万 -- 询价置换试驾
2024款 E 260 L 44.90万 44.90万 -- 询价置换试驾
2023款 E 260 L 44.01万 44.01万 -- 询价置换试驾
2024款 E 300 L 时尚运动型 49.98万 49.98万 -- 询价置换试驾
2024款 E 300 L 豪华运动型 52.98万 52.98万 -- 询价置换试驾
2023款 E 300 L 运动豪华型 50.41万 50.41万 -- 询价置换试驾
2023款 E 300 L 时尚型 48.41万 48.41万 -- 询价置换试驾
2023款 E 260 L 4MATIC 46.21万 46.21万 -- 询价置换试驾
2023款 E 260 L 运动型 44.01万 44.01万 -- 询价置换试驾
2023款 E 300 L 运动时尚型 48.41万 48.41万 -- 询价置换试驾
2023款 E 300 L 尊贵型 55.60万 55.60万 -- 询价置换试驾
2024款 E 260 L 运动型 44.90万 44.90万 -- 询价置换试驾
2023款 E 260 L 运动型 4MATIC 46.21万 46.21万 -- 询价置换试驾
2024款 E 300 L 尊贵运动型 59.98万 59.98万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 E 300 L 运动豪华型 42.41万 42.41万 -- 询价置换试驾
2023款 E 300 L 运动尊贵型 55.60万 55.60万 -- 询价置换试驾
2023款 E 300 L 豪华型 50.41万 50.41万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 E 260 L 运动型 44.01万 44.01万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 E 260 L 运动型 4MATIC 46.21万 46.21万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 E 300 L 运动时尚型 48.41万 48.41万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 E 300 L 运动尊贵型 56.95万 56.95万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 E 300 L 时尚型 48.41万 48.41万 -- 询价置换试驾
2024款 E 260 L 4MATIC 47.50万 47.50万 -- 询价置换试驾
2024款 E 260 L 4MATIC 运动型 47.50万 47.50万 -- 询价置换试驾
2024款 E 300 L 尊贵型 59.98万 59.98万 -- 询价置换试驾
奔驰C级

奔驰C级

27.67-38.06万（厂商指导价：27.67-38.06万）
共19款在售车型展开
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1.5L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 C 260 L 35.27万 35.27万 -- 询价置换试驾
2024款 改款二 C 260 L 35.68万 35.68万 -- 询价置换试驾
2024款 改款 C 200 L 运动版 33.48万 33.48万 -- 询价置换试驾
2024款 260 L 皓夜运动版 37.65万 37.65万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 C 260 L 27.67万 27.67万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 C 200 L 运动版 33.23万 33.23万 -- 询价置换试驾
2024款 C 260 L 运动版 35.27万 35.27万 -- 询价置换试驾
2024款 改款二 C 260 L 运动版 35.68万 35.68万 -- 询价置换试驾
2024款 C 200 L 运动版 33.32万 33.32万 -- 询价置换试驾
2024款 C 260 L 4MATIC 运动版 37.17万 37.17万 -- 询价置换试驾
2023款 二次改款 C 260 L 运动版 4MATIC 37.08万 37.08万 -- 询价置换试驾
2024款 改款二 C 260 L 4MATIC 运动版 37.58万 37.58万 -- 询价置换试驾
2023款 二次改款 C 260 L 运动版 35.18万 35.18万 -- 询价置换试驾
2023款 二次改款 C 260 L 35.18万 35.18万 -- 询价置换试驾
2023款 二次改款 C 260 L 皓夜运动版 37.56万 37.56万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 C 260 L 运动版 35.43万 35.43万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 C 260 L 皓夜运动版 37.81万 37.81万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 C 260 L 运动版 4MATIC 37.33万 37.33万 -- 询价置换试驾
2024款 改款二 C 260 L 皓夜运动版 38.06万 38.06万 -- 询价置换试驾
奔驰A级

奔驰A级

24.95-27.30万（厂商指导价：24.95-27.30万）
共6款在售车型展开
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1.3L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 A 200 L 动感型 26.16万 26.16万 -- 询价置换试驾
2024款 A 200 L 时尚型 27.30万 27.30万 -- 询价置换试驾
2024款 A 180 L 25.03万 25.03万 -- 询价置换试驾
2023款 A 180 L 24.95万 24.95万 -- 询价置换试驾
2023款 A 200 L 时尚型 27.22万 27.22万 -- 询价置换试驾
2023款 A 200 L 动感型 26.08万 26.08万 -- 询价置换试驾
奔驰C级新能源

奔驰C级新能源

34.31-40.90万（厂商指导价：34.31-40.90万）
共3款在售车型展开
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2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 改款 C 350 eL 40.90万 40.90万 -- 询价置换试驾
2023款 改款 C 350 eL 34.31万 34.31万 -- 询价置换试驾
2023款 改款二 C 350 eL 40.56万 40.56万 -- 询价置换试驾
奔驰EQE SUV

奔驰EQE SUV

48.60-63.06万（厂商指导价：48.60-63.06万）
共7款在售车型展开
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暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 350 4MATIC 先锋版 48.60万 48.60万 -- 询价置换试驾
2024款 350 4MATIC 豪华版 51.00万 51.00万 -- 询价置换试驾
2024款 500 4MATIC 63.06万 63.06万 -- 询价置换试驾
2023款 500 4MATIC 特别版 56.46万 56.46万 -- 询价置换试驾
2023款 350 4MATIC 豪华版 51.00万 51.00万 -- 询价置换试驾
2023款 350 4MATIC 先锋版 48.60万 48.60万 -- 询价置换试驾
2023款 500 4MATIC 63.06万 63.06万 -- 询价置换试驾
奔驰EQC

奔驰EQC

49.19-57.19万（厂商指导价：49.19-57.19万）
共3款在售车型展开
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暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2022款 改款 EQC 350 4MATIC 49.19万 49.19万 -- 询价置换试驾
2022款 改款 EQC 350 4MATIC 特别版 50.19万 50.19万 -- 询价置换试驾
2022款 改款 EQC 400 4MATIC 57.19万 57.19万 -- 询价置换试驾
奔驰EQE

奔驰EQE

52.80-58.50万（厂商指导价：52.80-58.50万）
共3款在售车型展开
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暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2022款 350 先锋版 52.80万 52.80万 -- 询价置换试驾
2022款 350 豪华版 54.60万 54.60万 -- 询价置换试驾
2022款 350 先型特别版 58.50万 58.50万 -- 询价置换试驾
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网友口碑

  • lgh0323
    综述：

    外观就是有一种眼前一亮大感觉，豪华的程度可以称得上就是一台缩小版的S级，配置真的是一种生活上的享受

  • vfvffvffrgthrf
    缺点：

    外观 太惹人遭嫉妒了 结果晚上被人钥匙刮花了 油漆做做好几千呢

    综述：

    动力很满足了 虽然是220 马力只有184 也没刷ECU什么的 但是S模式在城市里面加速那就是无敌的啊 推背感也很不错

  • judith
    综述：

    外观内饰的造型都很好看个人认为领先宝马奥迪竞争车型整整一代，前后双天窗，特别是后天窗使得后排没那么压抑，全车内饰大量使用仿皮装饰提升档次感明显。

  • superlifei
    优点：

    动力我用是完全足够了...提速很给力，高速上跑感觉踩着油门愣会神就到180 200了。

    缺点：

    这是绝对的亮点，AMG套件，流线车身，狐狸眼尾灯，进气栏的点点，都是他的标志，绝对是夺人眼球的美丽奔驰，动力野兽

    综述：

    当然是拉风的外观了！钻石点缀的进气口，骚气的尾灯，无框车门，停哪都能成为焦点。

  • congliang_ldz
    优点：

    新款2.0t的 ，开起来异常平顺，就像自然吸气的一样，而且因为涡轮介入提前了，低速起步非常有力，比1.8t的更加迅捷快速。

    综述：

    方向盘很轻，指向精准，开着很轻松，一点都不像是在开1.7吨多的车，操控很好。

  • 白雨入船
    优点：

    108个赞。。。。120码急速过弯。很稳，但是最好是S模式，E模式觉得不像是全时四驱，ECO关闭，不然起步会肉肉的。

    综述：

    外观就不用说了，非常骚气，霸气外漏，然后操控性好，提速快，总之很多优点，高科技多

  • wuliujie
    综述：

    G500从外形上看象救护车，或者是国内某种低档越野车的克隆，外表并不惊艳，而细细一看，才会发觉它的真正价值。所以，当我去停车时，总是有人围着转，不知道这是那里来的低档车，确有奔驰标。有位管理员问我：老板，你这车该有十好几年了吧，我做了肯定的回答，并且告诉他，这车是我两万块淘来的。他说，是够老的，不过，两万块买的东西还是蛮大的。这点倒也说明，这车从买来就显旧，尤其是银灰色的，更难看出它的新旧程度。而从关门的声音来听，更是十分之奇怪，它不闷，也不是完全的脆，而是类似于老款林肯大轿车的的声音。而尾门上由于有背胎挂着，更是夸张，必须用巨大的力气去关它，并且发出巨大的声音，不然的话一定没有关紧，所以，开这车，就是开关门，也是需要一定的力气，女生一定很难开。车的座位也特别高，一般个子小的人必须借助于车内上扶手，不然的话单腿是爬不上去的，好在每个座位上面都设置了拉手。

  • zzfkf
    综述：

    隔音真的还可以，上次从西安回浙江跑了1300公里，一点都不累，真的很安静，就是胎噪稍微大了一点而已。地盘也可以，舒适性真的很好，特别是后座，可以媲美S级，就是功能没有S级多，黑色内饰夏天真的热啊！后悔不买浅色内饰了，不过档次比浅色内饰要高。

  • TJY880804
    综述：

    车头动感，霸气，侧线条充满活力，尾部又不失稳重，不过本人最不喜欢的就是C尾部的设计

  • xy9028
    综述：

    个人买奔驰的车很大原因在于奔驰是做机械增压的佼佼者，现在很多高档车型依然延续机械增压，这一点是不容否认的。虽然比起涡轮增压特别是这款车，加速感不如它，但切换S档过后，能明显感到加速带来的乐趣，而且机械增压加速很平稳。

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