58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 2.0T 罗宾汉四门版 | 56.99万 | 56.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.0T Sahara 两门版 | 44.99万 | 44.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0T 罗宾汉两门版 | 52.99万 | 52.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.0T Rubicon 两门版 | 50.99万 | 50.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0T 撒哈拉四门版 | 49.99万 | 49.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.0T Rubicon 四门版 | 55.99万 | 55.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 高地四门版 | 48.99万 | 48.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 四门 2.0T 4xe 撒哈拉 | 58.49万 | 58.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 牧马人4xe 四门 2.0T 4xe 撒哈拉 | 53.49万 | 53.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 四门 2.0T 4xe 罗宾汉 | 64.99万 | 64.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 牧马人4xe 四门 2.0T 4xe 罗宾汉 | 61.49万 | 61.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 牧马人4xe 四门 2.0T 4xe 撒哈拉 萤光黄限量版 | 54.99万 | 54.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 大切诺基新能源(进口) 2.0T 4xe 巅峰版 | 74.99万 | 74.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 大切诺基新能源(进口) 2.0T 4xe 远峰版 | 64.99万 | 64.99万 | -- | 询价置换试驾 |
3.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 3.6L Overland | 44.99万 | 44.99万 | -- | 询价置换试驾 |
粗放,野性!适合男人的刚毅!动力足够了。从来就没有踩完过油门。
油箱小,发动机灯经常亮。没有导航仪。
还可以用,小毛病有些多。
音响效果还行,空间感强,动力很足
油箱太小,太耗油,发动机灯老长亮,4S店解决不了
指挥官开起来不累,很舒服,就是油箱太小了
外形很好,大气。够猛
就是油耗大,体积太大了,不符合中国的国情,这种车就是别人买了也只是炫酷,实际不会拿去越野,越野车只适合35以下的人士玩,35一下的人有几个消费的了60万的车的,应该像以前的4700,但是要比4700大些才好。才是适合中国国情的。
体积太大了,不符合中国的国情,这种车就是别人买了也只是炫酷,实际不会拿去越野,越野车只适合35以下的人士玩,35一下的人有几个消费的了60万的车的,应该像以前的4700,但是要比4700大些才好。才是适合
JEEP品牌旗舰车型,性能自然不用怀疑
旗舰归旗舰,但看上去指挥官还没新大切气派
这车挺低调的,比大切还像国产切诺基
拖拽能力强,可以拉着游艇出游
除了美国人,很少有人喜欢这种忽忽悠悠的驾驶感受
指挥官对于美国消费者来说,强大的拖拽能力可以拉着自己的小船外出度假,而对有其他国家的用户来讲,指挥官这种忽忽悠悠的驾驶感受很难受到欢迎。除此以外,指挥官也继承了jeep的品牌精髓,那就是出色的野外通过性。