58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 1.5T 两驱尊贵版 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T 两驱豪华版 | 17.98万 | 17.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 2.0T 两驱尊贵版 | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T 四驱豪华版 | 20.28万 | 20.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L HEV 两驱旗舰版 | 23.78万 | 23.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T 两驱豪华版 | 19.08万 | 19.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T 两驱旗舰版 | 22.28万 | 22.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T 四驱尊贵版 | 21.18万 | 21.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T 四驱旗舰版 | 23.48万 | 23.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0L HEV 两驱豪华版 | 20.58万 | 20.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L HEV 两驱尊贵版 | 21.48万 | 21.48万 | -- | 询价置换试驾 |
1.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 1.4T DCT尊贵奢享版 | 14.39万 | 14.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.4T DCT豪华版 | 13.09万 | 13.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.4T DCT尊贵版 | 13.89万 | 13.89万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 1.5L CVT舒适优享版 | 11.44万 | 11.44万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5L CVT豪华智享版 | 12.49万 | 12.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5L CVT舒适版 | 11.29万 | 11.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5L CVT豪华版 | 12.29万 | 12.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5L CVT尊贵版 | 13.09万 | 13.09万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 标准版 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 顶配版 | 22.98万 | 22.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 530 Light | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 530 Air | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 530 Land | 17.48万 | 17.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 720 Air | 18.48万 | 18.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 720 Land | 20.18万 | 20.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 720 Wave | 22.58万 | 22.58万 | -- | 询价置换试驾 |
1.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 1.4T DCT豪华版 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.4T DCT尊贵版 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.4T DCT尊贵奢享版 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 1.5L CVT时尚版 | 10.99万 | 10.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5L CVT舒适版 | 11.99万 | 11.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5L CVT豪华版 | 12.99万 | 12.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5L CVT尊贵版 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 1.5L 舒适版 | 9.19万 | 9.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5L 豪华智享版 | 10.09万 | 10.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 2.0T豪华款 | 28.89万 | 28.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.0T豪华版豪华科技款 | 29.99万 | 29.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.0T豪华版豪华尊享款 | 31.99万 | 31.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.0T旗舰款 | 33.99万 | 33.99万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 Ace 1.5T GT-Line 聚变版 | 15.28万 | 15.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 Ace 1.5T GT-Line 超能版 | 15.78万 | 15.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 Ace 2.0L 探索版 | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 Ace 2.0L 挑战版 | 14.48万 | 14.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 Ace 2.0L 精彩版 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
新Picanto采用了与K5风格很相似的镂空式设计,不同的是将立体感与细致感融合起来,与之匹配的是170/50 R15的韩泰轮胎。
尾部的造型让人眼前一亮,多曲线的风格体现出极强的层次感,后备箱盖上的LOGO和拉手设计让我们想起了刚上市不久的K2
保险杠区域被黑色塑料板独立出来,形成了很好的下压感,上方精致的尾翼十分动感,集成的LED高位刹车灯在恶略天气下可体现出很强的安全性。
刚才提到的前大灯与接下来要给您介绍的尾灯绝对算的上是一大亮点,整体造型让我们想起了阿斯顿马丁Cygnet,内部镀铬反光板营造出很强的视觉冲击力,LED行车灯起到了画龙点睛的效果。
来到新Picanto的侧面,你会看到其桀骜不驯的一面,上扬的腰线十分凌厉,从前至后一气呵成没有一丝的顿挫感。
几乎平顶的风格时下很流行,角度略陡的A柱孕育出十足的冲击下压感,下部凹进设计将侧裙完美突显。
相对于老款,新款Picanto的变化还是比较明显的。全新的家族式风格已经被灌输到起亚的每一款新车当中,在设计上倒是延续了五门版的风格,整体感觉动感时尚,可以预见的是,这款新车将会十分迎合年轻人的口味。
新Picanto的前脸将起亚的家族式特征诠释的十分有个性,“虎啸式”格栅造型虽然没有K5的霸气,但却融入了一丝灵动,内部红色轮廓线与蜂窝状格栅搭配酷劲十足。
新Picanto还采用了运动型前包围的设计,两侧大尺寸雾灯恰到好处的融入其中。
这款小车基本延续了五门版的造型,只不过采用三门设计,新车造型更为运动,侧面上扬的腰线更为突出,高配车型采用独特的铝合金轮圈。
起亚Picanto三门版内部依然采用五座布局,尽管车长不到3.6米,但其内部空间较为宽敞。
起亚Picanto采用全新内饰配色,具有1、1 Air、Halo和Equinox四个配置等级,突出其运动特性。此外,起亚Picanto三门版具有四种外观颜色可选,满足用户多样化需求。
起亚全新一代Picanto在日内瓦车展亮相,新车外形更为时尚,并且动力选择十分丰富。
起亚新Picanto造型更为时尚,依稀可见起亚POP概念车的影子,这款车采用起亚最新的虎啸式家族面孔,车身侧面具有流畅动感的肌肉线条
起亚新Picanto有5挡手动和4挡自动变速器可选,由于配备发动机启动/停止技术,其二氧化碳排量只有95-105g/km。
配置方面,延续欧洲市场对入门级车型的高标准要求,Picanto配备了6安全气囊、ABS、ESP、BAS刹车辅助系统、坡道辅助控制等必要的安全配置,此外还配备了GPS导航、智能感应钥匙
同时作为一款定位时尚的小车,Picanto还提供了非常丰富的车身颜色供消费者选择。米白、嫩绿、黄、蓝、褐、红、白、灰、深灰、黑共有10种颜色。
至于是否引入中国的可能,近期东风悦达起亚除了即将上市的K5车型,接下来将要推出的就是A0级的新款RIO轿车
后备箱盖上的LOGO和尾箱门拉手的设计与即将同期发布的新款RIO完全相同。LOGO下方的小黑点正式后备箱门开启的电磁触摸开关。
同时在动力系统上,三款车型也有着非常相似的布局,同样都采用了1.0L的汽油发动机和五速手动变速箱以及四速自动变速箱。
起亚的1.0L Kappa发动机在最大参数上还略占优势,其最大输出功率和扭矩应该说都是同级领先水平,这与韩系车型发动机比较注重低扭性能有关系
对比之前起亚发布的新款Picanto车型效果图,大灯会有不同的版本,高配车型会配置透镜灯组和LED日行灯,而谍照中的版本显然是一款低配车型。
正如精神的大灯,Picanto的前脸格栅和雾灯模块都设计得非常大气,并没有给这张前脸留出太多空白。
由于是一款A00级车型,紧凑的车身设计使得picanto的尾部没有太多后备箱可言,尾灯却采用了LED灯组,体现了如今小型车引领时尚潮流的一面
全新一代的Picanto将是定位比RIO车型更低一级的A00级车型。近日,一组新的实拍曝光,让我们提前领略到这款起亚入门级车型的风采。
即便没有车头的KIA标志,我们也应该能够判断这是一款起亚车型,源自于彼得希瑞尔的设计理念深彻的落实到每一款新车上。
虽然整个车身紧凑小巧,但非常精神的大灯尺寸相当夸张,几乎一直从前脸延伸到了前挡风玻璃立柱下方。大灯的轮廓与阿斯顿马丁的一款非常著名的小型车Cygnet小天鹅的设计很是相似。
起亚新Picanto与姐妹车型现代i10共享平台,在动力方面很可能会引入一款全新三缸涡轮增压柴油发动机。
外观方面,起亚新Picanto造型更为时尚,依稀可见起亚POP概念车的影子,这款车采用起亚最新的虎啸式家族面孔,车身侧面具有流畅动感的肌肉线条,不难看出这款车也是出自设计师彼得-希瑞尔之手。
在尺寸方面,起亚新Morning长宽高分别为3595/1595/1485mm,轴距2385mm,相比上一代车型尺寸全面提升。