主营品牌
上汽通用五菱
- 五菱缤果
- 五菱宏光
- 五菱星光
- 宏光MINI EV
- 五菱佳辰
- 五菱星辰
- 五菱扬光
- 五菱缤果PLUS
- 五菱E10
- 五菱星驰
- 五菱宏光PLUS
- 五菱之光
- 五菱宏光S3
- 五菱荣光
- 五菱荣光S
- 凯捷
- 五菱宏光V
- 五菱征程
- 五菱星云
- 五菱晴空
- 征途
- 五菱之光小卡
- 五菱征程新能源
- 五菱Nano EV
- 五菱Air ev晴空
- 上汽通用五菱Air
- 五菱荣光新卡
- 五菱荣光EV
- 五菱荣光小卡
- 五菱荣光V
- 五菱E5
- 五菱荣光小卡EV
- 五菱荣光新卡EV
- 五菱龙卡
58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2019款 1.5L 手动豪华型 国VI | 7.48万 | 7.48万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2019款 1.5T 手动舒适型 国VI | 7.48万 | 7.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 1.5L 手动标准型 国VI | 6.01万 | 6.01万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 1.5T 手动豪华型 国VI | 8.28万 | 8.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 1.5T 手动标准型 国VI | 6.61万 | 6.61万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 1.5L 手动舒适型 国VI | 6.88万 | 6.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 1.5L 手动舒适型 国VI | 6.88万 | 6.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 1.5L 手动标准型 国VI | 5.98万 | 5.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 1.5T 手动标准型 国VI | 6.58万 | 6.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 1.5T 手动标准型 国VI | 7.48万 | 7.48万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2019款 1.5T 手动标准型 8座 | 6.68万 | 6.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 1.5T 手动标准型 5座 | 6.48万 | 6.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 1.5T 手动致富型 2座 | 6.68万 | 6.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 1.5T 手动舒适型 7座 | 7.18万 | 7.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 1.5T 手动豪华型 7座 | 7.98万 | 7.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 1.5T 手动标准型 7座 | 6.59万 | 6.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 1.5L 手动标准型 5座 | 5.88万 | 5.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 营运版 1.5L 手动标准型 7座 | 6.78万 | 6.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 营运版 1.5T 手动标准型 8座 | 7.58万 | 7.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 营运版 1.5T 手动标准型 7座 | 7.48万 | 7.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 营运版 1.5L 手动标准型 8座 | 6.88万 | 6.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 1.5T 手动营运车 8座 | 7.38万 | 7.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 1.5T 手动营运车 7座 | 7.28万 | 7.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 1.5L 手动舒适型 7座 | 6.78万 | 6.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 1.5L 手动标准型 8座 | 6.08万 | 6.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 1.5L 手动标准型 7座 | 5.98万 | 5.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 1.5L 手动致富型 2座 | 6.08万 | 6.08万 | -- | 询价置换试驾 |
1.2L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2020款 1.2L 实用型 国VI LSI | 3.51万 | 3.51万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 1.2L 厢式运输车实用型 国VI 2座 LSI | 3.63万 | 3.63万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 1.2L 厢式运输车实用型 国VI 5座 LSI | 3.66万 | 3.66万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 1.5L 实用型 5/7座 | 3.79万 | 3.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5L 实用型封窗版 2座 | 3.79万 | 3.79万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2021款 1.5T 手动豪华型 | 8.38万 | 8.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5T 手动舒适型封窗车 | 7.58万 | 7.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5T 手动舒适型 | 7.58万 | 7.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5T 手动豪华型营运车 | 9.08万 | 9.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2022款 2.0L 手动创业型 | 6.98万 | 6.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0L 手动创业型封窗版 | 6.98万 | 6.98万 | -- | 询价置换试驾 |
1.2L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2022款 1.2L基本型5座LSI | 4.09万 | 4.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.2L标准型封窗车空调版5座LSI | 4.75万 | 4.75万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.2L标准型封窗车空调版2座LSI | 4.72万 | 4.72万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.2L标准型空调版7座LSI | 4.67万 | 4.67万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.2L标准型空调版5座LSI | 4.65万 | 4.65万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.2L标准型封窗车助力版5座LSI | 4.59万 | 4.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.2L标准型封窗车助力版2座LSI | 4.56万 | 4.56万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.2L标准型助力版7座LSI | 4.41万 | 4.41万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.2L标准型助力版5座LSI | 4.39万 | 4.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.2L基本型封窗车5座LSI | 4.29万 | 4.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.2L基本型封窗车2座LSI | 4.26万 | 4.26万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.2L基本型7座LSI | 4.11万 | 4.11万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 1.5L 基本型 5/7座 | 4.39万 | 4.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5L 基本型封窗车 2座 | 4.39万 | 4.39万 | -- | 询价置换试驾 |
1.2L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2022款 1.2L劲取版液压助力LSI | 4.49万 | 4.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.2L劲取版封窗车电动助力LSI | 4.49万 | 4.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.2L劲享版电动助力LSI | 4.79万 | 4.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.2L劲取版电动助力LSI | 4.49万 | 4.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.2L劲取版封窗车液压助力LSI | 4.49万 | 4.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.2L劲享版液压助力LSI | 4.79万 | 4.79万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2022款 1.5L劲取版电动助力LAR | 4.69万 | 4.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5L劲享版液压助力LAR | 5.19万 | 5.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5L劲取版封窗车电动助力LAR | 4.79万 | 4.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5L劲享版电动助力LAR | 5.19万 | 5.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5L劲取版封窗车液压助力LAR | 4.79万 | 4.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5L劲取版液压助力LAR | 4.69万 | 4.69万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2022款 五菱 1.5T 手动精英型 | 8.58万 | 8.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 五菱 改款 280T 1.5T CVT旗舰型 | 12.58万 | 12.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 五菱 改款 280T 1.5T CVT尊贵型 | 11.58万 | 11.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 五菱 1.5T CVT旗舰型 | 11.68万 | 11.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 五菱 1.5T CVT尊贵型 | 10.68万 | 10.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 五菱 1.5T CVT精英型 | 9.58万 | 9.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 五菱 280T CVT卓越型 | 11.98万 | 11.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 五菱 280T CVT超越型 | 10.98万 | 10.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 五菱 2.0L DHT奢享型 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 五菱 2.0L DHT臻享型 | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 五菱 2.0L DHT悦享型 | 12.98万 | 12.98万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2021款 1.5L-加长基本型封窗车 2座 | 5.10万 | 5.10万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L-加长标准型(空调版) | 5.65万 | 5.65万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L-加长基本型封窗车 5座 | 5.32万 | 5.32万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L-加长标准型封窗车(助力版)2座 | 5.56万 | 5.56万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L-加长标准型封窗车(助力版)5座 | 5.59万 | 5.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L-加长标准型封窗车(空调版)2座 | 5.72万 | 5.72万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L-加长标准型封窗车(空调版)5座 | 5.75万 | 5.75万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L-加长标准型(助力版) | 5.39万 | 5.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L-加长基本型 | 5.10万 | 5.10万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 两座-标准版 | 6.78万 | 6.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 四座-进阶版 | 8.28万 | 8.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 四座-标准版 | 7.68万 | 7.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 两座-进阶版 | 7.58万 | 7.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 2.0L DHT 旗舰版 | 10.58万 | 10.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L DHT 标准版 | 8.98万 | 8.98万 | -- | 询价置换试驾 |
空间大,油耗表现也很好。乘坐舒适性不错,还能载物拉货。
还没发现别的毛病,希望4S店能向你们说的那样,对上帝好一点,修理到位,把五菱汽车做大做强,
我11月23号买的车,我有20多年的驾龄,咋开每百公里耗油9升,跑了500公里油钱就300元,后悔死了,那位朋友有节油的好办法请给咱说说,感谢,
五菱之光的老总,要今常听听消费者返馈的意见,
空间大,动力强
底盘太颠了。
对于这么一款车,车子的有点多,缺点也非常多,但是就其价格而言,还是比较值得的。
空间大,十分的不错。
隔音效果太差了。
承载力强,拉货的时候不会感觉吃力。
外观还行,价格也可以
耗油多,得8个油。听说别的车型耗不那么多。还有就是售后服务不行。特别是它的配件贵的离谱。我的车跑了1万1千多的时候,发电机坏了4S店给免费换了一个。2万2千多的时候又坏了,那是我自己花钱换的,4S店收了我570元。现在我的车跑了3万3千多了,不知道发电机是不是又要坏了。
我不建议别人买这一款的车
空间大 实用 养车成本低廉 省油
外形略显老套 毛病多
小面的实用性很到位拉人载货都可以
空间大,价格便宜
噪音,异响
性价比高,但是也有很多不能忍受的小毛病。
外观不错,动力也相对较好。
乘坐起来不够舒适,配置也相对较差
动力表现突出,但是油耗也相对较高,百公里油耗在9个左右。
起初觉得还可以,买车后的前些时间只是在家里附近跑跑(本人老家是一个小县城郊区)没上过高速,感觉动力还够用。近两年外出务工,往返于现居地和老家之间(1400公里,肯定全程高速这是不用说滴)在满载加行李的情况下(多数回家是春节期间不要开空调的哦!),强烈感到动力的不足。油门踩到底了车还是慢悠悠的前进中。。。
我的车是05年的五菱之光6371开到现在5整年了炮了15万公里 除了撞三次外没在路上抛过锚 第一年换了起电机 今年才换的离合器片 车胎去年全换 其它的都是易损件 从来没大毛病
雨刮换了三套 边门滑轮换了四副这是和我装的货有关
微车里的好车值得买 做小生意的必备