58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
东风乘用车
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 马赫版 1.5L 自动追风版 | 6.99万 | 6.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 奕炫 1.5L 自动劲速版 | 7.79万 | 7.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 马赫版 1.5L 自动追影版 | 7.99万 | 7.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 奕炫 1.5T 自动劲擎版 | 8.79万 | 8.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5L 自动荣耀版 | 8.39万 | 8.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 马赫版 1.5L 手动追风版 | 6.49万 | 6.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 马赫版 1.5T 自动追猎骑士版 | 8.99万 | 8.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 230T 自动追光骑士版 | 8.89万 | 8.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 马赫版 1.5T 自动冠军版PLUS | 9.39万 | 9.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 马赫版 1.5T 自动冠军版 | 8.99万 | 8.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 马赫版 1.5T 自动追梦骑士版 | 9.39万 | 9.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 500 智行版 磷酸铁锂 | 14.18万 | 14.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 500 超享版 | 14.58万 | 14.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 500 智行版 磷酸铁锂 47.58kWh | 14.58万 | 14.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 PRO 奕智版 长续航型 | 15.38万 | 15.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 500 智行版 磷酸铁锂 48.6kWh 110kW | 14.58万 | 14.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 500 智行版 磷酸铁锂 48.6kWh 120kW | 14.58万 | 14.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 500 智行版 磷酸铁锂 47.7kWh | 14.58万 | 14.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 400H 换电网约版 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 360H 换电版 | 14.28万 | 14.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 PRO 奕智版 标准续航型 | 15.38万 | 15.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 PRO 畅行版 | 15.38万 | 15.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 改款 PRO 智行版 | 15.28万 | 15.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 500 PLUS 专享版 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 500 智行版 三元锂 | 14.58万 | 14.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 500 Plus 超享版 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 500 超享版 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 改款三 500 超享版 | 14.58万 | 14.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 改款二 360H 换电版 | 14.28万 | 14.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 1.5T 星驰版 | 10.39万 | 10.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 东风风神奕炫 1.5T 旗舰版 | 11.59万 | 11.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 东风风神奕炫 1.5T 竞速版 | 10.59万 | 10.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 东风风神奕炫 1.5T 赛道版 | 10.89万 | 10.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 东风风神奕炫 1.5T 尊贵版 | 10.39万 | 10.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 1.5T 尊贵·混动版 | 11.99万 | 11.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 1.5T 豪华版 | 9.79万 | 9.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 1.5T 尊贵版 | 10.39万 | 10.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 东风风神奕炫 1.5T 豪华版 | 9.79万 | 9.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 1.5T 竞速版 | 10.59万 | 10.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 1.5T 赛道版 | 10.89万 | 10.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 1.5T 旗舰版 | 11.59万 | 11.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 东风风神奕炫 1.5T 尊贵·混动版 | 11.99万 | 11.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T 超燃酷爸版 | 12.59万 | 12.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T 超级辣爸版 | 11.79万 | 11.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T 超酷潮爸版 | 10.59万 | 10.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T 超炫潮爸版 | 10.39万 | 10.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T 超能型爸版 | 9.79万 | 9.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T 超凡萌爸版 | 9.39万 | 9.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 超能型爸·混动版 | 11.99万 | 11.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.5T 暗夜锋芒版 | 11.79万 | 11.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.5T 暗夜圣光版·混动版 | 13.79万 | 13.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.5T 暗夜破晓版 | 12.79万 | 12.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 马赫动力 1.5T 尊贵型 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 马赫动力 1.5T 豪华型 | 12.99万 | 12.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 马赫双擎 1.5T MHD 敢梦版 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 马赫动力 1.5T 敢行版·悦 | 12.69万 | 12.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 马赫动力 1.5T 敢享版·智 | 13.19万 | 13.19万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 马赫动力 1.5T 敢行版·智 | 12.69万 | 12.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 马赫动力 1.5T 敢享版·悦 | 13.19万 | 13.19万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 马赫动力 1.5T 敢爱版 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 马赫双擎 1.5T MHD 敢创版 | 14.69万 | 14.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 荣耀版 DH-i 1.5T 尊贵型 | 13.69万 | 13.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 荣耀版 DH-i 1.5T 豪华型 | 12.59万 | 12.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 荣耀版 1.5T 尊贵型 | 12.49万 | 12.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 荣耀版 1.5T 豪华型 | 11.39万 | 11.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 荣耀版 1.5T 时尚型 | 10.99万 | 10.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T 时尚版 | 8.99万 | 8.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T 豪华版 | 9.99万 | 9.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 DH-i 1.5T 旗舰版 | 13.69万 | 13.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T 尊贵版 | 11.19万 | 11.19万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 DH-i 1.5T 时尚版 | 9.99万 | 9.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 DH-i 1.5T 豪华版 | 11.19万 | 11.19万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 DH-i 1.5T 尊贵版 | 12.39万 | 12.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 马赫版 1.5T DCT DF31 | 10.69万 | 10.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 马赫版 1.5T DCT 冠军传奇版 | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 马赫版 1.5T DCT DF41 | 11.39万 | 11.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 530km 真妙版 | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 440km 真香版 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 445km PRO | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
外观、空间跟油耗都不错。
后座位的背椅有点直，虽然我买的cvt睿享版，但是能轮毂再大点就好看了，总觉得空空的.还有就是这么大的中控屏带个导航多好。
外观：外观就不说了，我买的骚红色，车标是我侄子最喜欢的，五角星，远处看蓝白的，我同事还以为是宝马，暗爽！
内饰选得黑色，都说硬塑料太多，我没感觉什么不正常的，
家庭用车，空间足够了，本人1.75m，后排空间也够大，后备箱就不说了，爽！
性价比高，10w左右的suv，日产的发动机、变速箱、独立悬挂，你去哪里找！一个字值！
就像其他人说的，只要你舍得给油，很给力，一般在20KM/H以后提速明显，高速上开个130KM/H轻轻松松，转速2300左右，
因为本人是新手，以前没开过车，所以没有对比，但是开了这么久，个人感觉挺好开的，没觉得论坛上说的有多沉。油耗一路慢慢下降到目前的7.0L/100KM，现在基本上加200元的油能跑400KM，夏天开空调的话稍微少跑一点，但是大概差不多5毛钱一公里，这个价位已经很满意了
中规中矩的外观，前后45°比较好看，正脸就差点意思了，不过嘛，买这车基本没有对外观有要求太多，不然会有其他竞品在外观上胜出的。
基本没有很满意的地方，最多就是中规中矩，除了顶配车型外都没有配真皮座椅，连车门上的经常与身体接触的开门处等地方也是用的布，软硬度还可以，但是味道真心大，大冷天的不开窗户，一会就会头疼，只开天窗都不行。中控台做工不错，触摸屏比较灵敏，U盘插口设计的不好，影响美观。
尺寸毕竟还算不小，空间够用。头部空间表现一般，如能提高一些会更好，不开天窗遮阳帘的话会压抑一点，后排腿部空间没有预期的大，可能牺牲给后备箱了。手套箱不合理，很深，但是不宽，且极其不平整，让人怀疑是不是少装了一块板子在里面。
2.0的排量搭配CVT，市区表现游刃有余，急加速虽达不到AT双离合MT的效果，不过也可以了，平顺性优良。宣传的使用的逍客的总成，当然说是上一代的，可靠性和应该不会有问题吧。比配是不错，60时速只有1300多转。
噪音的控制非常理想，从怠速一直到时速80，基本都不会有明显的噪音产生，不管是发动机的噪音，还是胎噪，都隔绝的很到位，至于风噪，目前还不能确定，但是SUV高速的风噪似乎一般不时很理想都。
就是方向盘没跑了，指向模糊毫无精准可言！手感不好，又自己包了真皮才算好点。中配没有定速，右侧很突兀难看。作为电动助力方向，方向偏沉。最不满意中的最不满意的，就是回正力度基本没有，打很多方向才会有一点点的回正力度，打的少了一点都没。
空间大，油耗低
时尚，流线好
空间大，很满意
2.0的可以吧，启动稍微慢了点
还没测试，毕竟是新车，有点舍不得相比斯巴鲁森林人，坐着还是蛮不错的啦
空间大，性价比高，油耗满意，我身高185坐在这车里面一点不感觉压抑，目前开了有1100公里了，油耗一直没有超过8，拥堵路段7.9 走快速或者走高速油耗会降到7个油。毕竟是日产机子还是挺省的。
简单圆润而不失霸气，造型美观，不过把1.6的也加装行李架就完美了，要不这车显得比较矮，跟商务车似的。
内饰是针织物硬塑料，我认为有待改进。中控布置还算完整合理，不那么花哨，给人感觉有条理性，不混乱。
最令我满意的一点就是空间，以前试过紧凑型车空间太挤，坐里面难受，SUV也看过，后背箱空间我看就启辰可以，座椅还可以放倒。如果座椅放倒跟后备箱一样平整了就更好了。
不错，89800买到跟合资一样的车很不错了，如果全系配上ESP，无钥匙启动，我相信购买的人将会更多。
1.6东丽自我感觉还可以手动还可以，档位也很清晰。
省油
1、方向助力太重
2、最让人受不了的是新车尽然应急灯开关是坏的。
总体来说还可以，但有些毛病让人接受不了，应急灯尽然是坏的。
空间、3D影像系统和日产成熟的技术为支撑
有点耗油
在城市中驾驶不急不慢，高速超车感觉也不错。