58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2018款 2.0T 两驱舒适型长轴D19TCIE13 | 8.18万 | 8.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 2.0T 两驱舒适型D19TCIE13 | 7.98万 | 7.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 2.0T 两驱豪华型长轴D19TCIE13 | 8.38万 | 8.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 2.0L 两驱舒适型长轴HFC4GA3-3D | 7.38万 | 7.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 2.0L 两驱豪华型长轴HFC4GA3-3D | 7.58万 | 7.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 2.0L 两驱豪华型HFC4GA3-3D | 7.38万 | 7.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 2.0T 两驱豪华型D19TCIE13 | 8.18万 | 8.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 2.0L 两驱舒适型HFC4GA3-3D | 7.18万 | 7.18万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 2.0T 4系星快运白金版5-7座D20TCIF1 | 12.97万 | 12.97万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T节油王PLUS快运版中轴7座HFC4DB3-2E4 | 13.27万 | 13.27万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0T畅行版 快运单胎低顶5/6/7座HFC4DB3-2E4 | 12.58万 | 12.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0T中轴星物流中顶2/3座HFC4DB3-2E4 | 13.47万 | 13.47万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0T 长轴星物流 双胎高顶2/3座D20TCIF21 | 14.07万 | 14.07万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0T 长轴星物流 单胎 高顶2/3座D20TCIF21 | 14.07万 | 14.07万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0T 长轴星物流 单胎 中顶2/3座D20TCIF21 | 13.97万 | 13.97万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.5T 领航版 星物流双胎高顶2/3座D25TCIF1 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0T畅行版 快运单胎低顶5/6/7座 | 12.88万 | 12.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0T 长轴快运单胎顶5/6/7座 | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0T 长轴快运双胎高顶5/6/7座 | 14.18万 | 14.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.5T 长轴快运单胎高顶5/6/7座 | 15.18万 | 15.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.5T 长轴快运双胎高顶5/6/7座 | 15.38万 | 15.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2.2L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 2.2T捷运王快运型 | 13.77万 | 13.77万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.2T捷运王商旅型M1类非营运舒适版 | 15.87万 | 15.87万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.2T捷运王商旅型M1类非营运豪华版 | 17.37万 | 17.37万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.2T捷运王商旅型M1类营运豪华版 | 18.77万 | 18.77万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.2T捷运王商旅型M2类非营运 | 16.27万 | 16.27万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.2T捷运王商旅型M2类营运版 | 17.77万 | 17.77万 | -- | 询价置换试驾 |
2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 6系 物流版 | 16.97万 | 16.97万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 6系 商旅版 | 19.47万 | 19.47万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2020款 舒适版 | 13.95万 | 13.95万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 豪华型 | 14.55万 | 14.55万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 换电舒适版 | 12.98万 | 12.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 换电愉悦版 | 13.38万 | 13.38万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 星锐 长轴新能源厢货 | 18.68万 | 18.68万 | -- | 询价置换试驾 |
1.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 1.4T DCT豪华版 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.4T DCT尊贵版 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.4T DCT尊贵奢享版 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 1.5L CVT时尚版 | 10.99万 | 10.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5L CVT豪华版 | 12.99万 | 12.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5L CVT舒适版 | 11.99万 | 11.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5L CVT尊贵版 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 领克01 新能源 1.5TD EM-P AM | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 领克01 新能源 1.5TD EM-P PM | 21.58万 | 21.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 领克01 新能源 1.5TD EM-P 晨曦版 | 22.78万 | 22.78万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0TD 夏季限定版 | 16.78万 | 16.78万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 1.5TD PHEV HALO | 22.78万 | 22.78万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 EM-P 56标准续航Pro | 13.68万 | 13.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 EM-P 126长续航Pro | 14.68万 | 14.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 EM-P 126长续航Halo | 15.68万 | 15.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T Remix PHEV Pro | 16.28万 | 16.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T Remix PHEV Hero | 16.78万 | 16.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T Remix PHEV Shero | 16.78万 | 16.78万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 非营运 标准版 | 24.18万 | 24.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 营运 标准版 | 24.88万 | 24.88万 | -- | 询价置换试驾 |
座椅软硬度舒适,隔音效果好,乘坐舒适,车里稍微有点味道,不知道怎么除去,搞了点醋还是有点点味道。较满意,外观接缝均匀,做工优良,就是因为它的外观才来买的,这个就不用说了,个人很喜欢、中控台样式较新颖,用料考究,做工优良,个别地方不是特别满意,这个价位还可以接受了
性价比非常的高,配置动力非常的丰富 外观也是 适合年轻人
韩系车的特点,做工比较精细,不粗糙,中控也很人性化。时尚前卫,回头率高!宽大的全景天窗,后排乘坐不压抑!好像说了两点了。在同级别小型SUV车里算是很宽敞的了,后排坐3人前后左右都不觉得拥挤!喜欢,时尚前卫!回头率非常高,朋友看了都说前脸像小卡宴!
转向良好,指向明确,方向盘不硬,以前开过朋友的车,感觉比他好多了。
外观不错,颜色也很多,符合年轻人的审美。乘坐空间宽敞,储物空间充足,本人身高1米85,感觉还是很宽敞,后排放下,有天窗的话可以躺着看星星,很给力。提速表现一般,毕竟是只有1.6L,但是上了60之后还可以的,回家走高架开80感觉超车啥的都很不错。
车子没有侧踏板,
双色车身,全景天窗,造型漂亮,在路上回头率暴高。同级别中最大乘坐空间,最大后备箱空间,家用外出,都足够用了!为了经济实惠选择了1.6自然吸气的,所以动力没那么高的要求了!1.6T的价格小贵!虽然仪表台是硬塑料的,但是门板是软塑料跟皮子包裹的,手感用气还不错哈!
均衡,没有明显的短板,也没有明显的强项!
纵向,横向,垂直,储物空间表现都不错,同级中每项都不是最好的,但都是优秀的。变速箱和油门调得很贼,2200转才升档,所以60公里以下会有错觉认为动力不错的车子,60公里以上就慢慢开始露馅了。60公里以下还是5档,要踩到65公里/H至70公里/H发动机2200转然后才升6档降回1500转。觉得这样会对油耗有点影响。感觉55公里1800转或60公里2000转时升档就更好,动力影响也不大。
造型可爱,空间够大。黑色内饰,稳中,真皮座椅,总体来说不错。
组装工艺不行,开两天即发现异响
够大,不过后备箱偏小。动力 1.6L还要求什么。方向盘好握,很适合手小的人。车内很安静,风噪和胎噪都很小,市区开到80几乎听不到,乘坐舒适感好,底盘调教的不错。空间不错,五口之家用都绰绰有余
全景天窗很棒,方向盘轻,适合女孩子,外观个性 个性,漂亮,有点大白的影子~可爱的,新车上路回头率很高
非常之好,过坑、减速带、颠簸路时底盘的厚重感的很强,而且能感受到避震行程长而软还带点韧,过突然的颠簸很安稳,但对密集连继小颠簸的过淲有点不足,不过没有很大程度影响舒适性。挑不出特别不喜欢的地方,买车时候没有加装导航,中控台稍显老气
真皮座椅方向盘,很不错的。纯黑内饰很稳重很贵气!
起步肉一点点点,然后就很不错了,没有超过一百的时速目前新车你懂得
总表显示的7.5,实际估计会多一点,但作为SUV来说可以接受。全景天窗和外观及实用性,方向盘很轻,转向也很精准,在磨合期才8.4L/km,相信再开一段时间油耗肯定还会下降的。真皮座椅,包裹性还不错,座椅还贴心得带有通风加热的功能,验车的时候空调的效果很给力,无论是制冷还是制热都很迅速。
后面大气好看,乘座空间合适。3人坐后排不拥挤。
后备箱空间有点小
前后排空间很好!而且是我喜欢的全景天窗!前排空间宽敞,后排座三个大人一个小朋友也没觉得挤。样子呆萌,看着就是憨憨的,偶喜欢,内饰在这个价位来说真是一般,材质太硬,看起来档次也不高档
前后排空间很不错,没有感觉到压抑,后排很宽也很舒服。
在理想范围,高速的话可以开到6个油以下。还可以,后排乘坐性空间大、这台车个性的外观了,特别是它的前脸,说实话KX3的样子在我看来属于那种比较极端的样子,要么就是喜欢,要么就是嫌丑。动力选择性很多,非常人性化,个人用的2.0非常够用,高速开空调120动力还有富余。