58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 改款 C 350 eL | 40.90万 | 40.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 C 350 eL | 34.31万 | 34.31万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款二 C 350 eL | 40.56万 | 40.56万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 EQA 260 | 32.20万 | 32.20万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 EQA 260 | 32.20万 | 32.20万 | -- | 询价置换试驾 |
1.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 35 TFSI 进取型 | 28.93万 | 28.93万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 35 TFSI 进取型(1.4T) | 28.93万 | 28.93万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 35 TFSI 进取型 | 29.28万 | 29.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 35 TFSI 进取型(1.5T) | 29.28万 | 29.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 40 TFSI 时尚型 | 30.98万 | 30.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 40 TFSI 时尚型 | 30.93万 | 30.93万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 40 TFSI RS套件燃速型 | 31.28万 | 31.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 45 TFSI quattro 时尚型 | 33.43万 | 33.43万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 45 TFSI quattro 豪华型 | 36.18万 | 36.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 40 TFSI 时尚型 | 30.93万 | 30.93万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 45 TFSI quattro 时尚型 | 33.43万 | 33.43万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 45 TFSI quattro 豪华型 | 36.18万 | 36.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 40 TFSI RS套件燃速型 | 31.48万 | 31.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 45 TFSI quattro 时尚型 | 33.48万 | 33.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 45 TFSI quattro 上市特别版 | 34.11万 | 34.11万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 eDrive 35L 尊享型 豪华套装 | 46.59万 | 46.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 eDrive 35L 豪华套装 | 43.99万 | 43.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 eDrive 35L M运动套装 | 43.99万 | 43.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 eDrive 35L 尊享型 M运动套装 | 46.59万 | 46.59万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 标准续航PURE版 | 24.52万 | 24.52万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 PRIME | 33.69万 | 33.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 高性能PRIME版 | 33.48万 | 33.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 长续航Lite PRO版 | 28.23万 | 28.23万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 PURE | 25.89万 | 25.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 PURE+ | 28.29万 | 28.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 PRO | 29.39万 | 29.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 长续航PURE+版 | 27.22万 | 27.22万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 长续航PRO版 | 28.52万 | 28.52万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 AIR | 22.78万 | 22.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 首发版 | 23.08万 | 23.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 PRO | 23.78万 | 23.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 PRIME | 26.28万 | 26.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 沃尔沃S90 RECHARGE T8插电式混合动力 四驱长续航智雅豪华版 | 61.39万 | 61.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 沃尔沃S90 RECHARGE T8插电式混合动力 四驱长续航智逸豪华版 | 49.99万 | 49.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 沃尔沃S90 RECHARGE T8插电式混合动力 四驱长续航智雅豪华版 | 61.39万 | 61.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 沃尔沃S90 RECHARGE T8插电式混合动力 四驱长续航智逸豪华版 | 49.99万 | 49.99万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 长续航版 | 29.20万 | 29.20万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 长续航版 PRO | 31.20万 | 31.20万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 四驱高性能版 PRO | 34.20万 | 34.20万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 沃尔沃S60 RECHARGE T8 E驱混动 四驱智雅极夜黑版 | 46.19万 | 46.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 沃尔沃S60 RECHARGE 四驱长续航智逸豪华版 | 39.99万 | 39.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 沃尔沃S60 RECHARGE T8 四驱长续航智雅运动版 | 46.19万 | 46.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 T8 四驱长续航智逸豪华版 | 39.99万 | 39.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 T8 四驱长续航智雅极夜黑版 | 46.19万 | 46.19万 | -- | 询价置换试驾 |
虽然有越野车的外形,不过并不指望让它在泥地里摸爬滚打,毕竟轿车底盘,城市suv,混个高通过性,高涉水性,高坐姿而已。
新车还未测试油耗,不过据说还是偏向经济实惠的。
外观那还用得着说!霸气,小书包我喜欢,我把备胎拿下来了放进后备箱里,不然很容易被人偷走,一点防护措施都没有的啊,大家小心了,不跑远路就不要带着了,废油的,车身轻一定是省油的啊!
不用说这个,我个头是180妥妥的!就是靠着空间去的!我看了很多车,最后决定买SUV,我老婆162就是站不起来而已!还用多说吗!到现在我也没拉过三个人,都是我和我媳妇坐车!不过不用多说,后面三个是杠杠的,四个应该没啥大问题!
配置挺厚道,中配有真皮座椅、天窗、日行灯和后视镜加热,性价比还是很高的。总体还行,传说中的推背感不强烈,一档起步有点肉,迅速加油挂二档才可。
底盘高,通过性尚可,不过毕竟是城市SUV,不敢真正越野
内饰做工稍微差了些。毕竟一分钱一分获。我喜欢卡帕奇。不过价格接受不聊。还是支持国产品牌吧。
外观比老瑞虎漂亮多了。大气上档次。00
目前正在磨合期间,油耗在8.5左右。现在有便宜了。我更开心了。我的目标汽油4元每公升才高兴呢。毕竟现在汽油也是一个不小的开支。。。
走泥路还不错。毕竟有面子。我非常满意。
1.6的发动机带有dvvt技术,偏重经济性,如果敢踩油门,动力也不算孱弱。
底盘高,通过性尚可,不过毕竟是城市SUV,不敢真正越野、、暂时没有发现缺点,也没有最不满意的地方。
内饰我就不说了,十年前的设计,具体大家脑补吧。配置绝对不算奢华,日行灯,天窗比较吸引我,安全性配置不得不提,双气囊,ABS+EBD无ESP,将将够用,驾驶时还需小心为上。
瑞虎在小型SUV里面还是外形不错的。尤其黑色的看着沉稳大气。但是确实像网上说的那样(不好打理。特别容易脏)而且黑色洗完车后,迎着太阳光看车上一道一道的细纹划痕!所以说如果懒得朋友和特别在意的朋友还是不要选择黑色!在小型SUV里面真心算是很不错的,一家3口外带上父母也不感觉拥挤!后备箱空间确实很大,空间还是很满意的!
瑞虎3外观时尚大气,尤其是白色,更是让人过目不忘,跑在大街上,回头率极高。
内饰非常土,中控还是硬塑料,瞬间档次降低,建议升级内饰。
外观没得说,开到哪都是焦点,都以为是十几万的车,你懂得,我说的是白色
前排空间尚可,后排稍微有些挤,但是还可以接受,后排突出部门比较难接受,显得空间较小。
排量和车重在那里,不能要求太高,还算够用,满员没什么问题,起步加油门就是了
不错 方向盘 还是挺听话的 160高速不飘 期望还是有的 1部SUV 虽然是入门的但是操控还是没得说。起步则也给1200以上 要不 不是很好起啊 不知道大家你们的怎么样啊
油耗比较满意 每公里五毛钱还是很满意的
动力输出一般,提速慢。
前脸时尚,尾部霸气,大爱小书包,灯组漂亮,日间行车灯白天十分醒目,晚上开了大灯更是十分拉风。侧面没有前脸好看,和老车型区别不大
刚开始新手油耗达到10l了,现在好多了,降到7,8个了
空间够大!外观时尚、大气、上档次!车身平稳!没有噪音!
接缝均匀 皮座椅 仪表盘有点老 但是经的看 特别是晚上
。空间苟能完全能满足日常出行需求,偶尔拉点货后部空间也足够,由于备胎外挂后箱开口低装取东西很方便,后排空间虽然不大但是也没有压抑感