58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 xDrive50 | 86.89万 | 86.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 M60 | 99.42万 | 99.42万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 xDrive40 | 74.69万 | 74.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 xDrive40 | 74.69万 | 74.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 M60 | 100.99万 | 100.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 xDrive50 | 84.69万 | 84.69万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 eDrive35 | 42.99万 | 42.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 M50 | 53.99万 | 53.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 eDrive40 | 44.99万 | 44.99万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 xDrive60L M运动套装 | 145.90万 | 145.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 xDrive60L 豪华套装 | 145.90万 | 145.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 eDrive50L 领先豪华套装 | 94.90万 | 94.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 eDrive50L 领先M运动套装 | 94.90万 | 94.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 eDrive50L 尊享豪华套装 | 116.90万 | 116.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 eDrive50L 尊享M运动套装 | 116.90万 | 116.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 M70L | 189.90万 | 189.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 改款 530i 风尚版 M运动套装 | 51.89万 | 51.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 525i M运动套装 | 43.99万 | 43.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 改款 530i M运动套装 | 47.89万 | 47.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 改款 525i M运动套装 | 42.39万 | 42.39万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 改款 540i 风尚版 M运动套装 | 60.39万 | 60.39万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 xDrive M60 | 63.99万 | 63.99万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 M760Le xDrive | 181.90万 | 181.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 皇冠 皇冠 双擎 2.5L 至尊行政版 | 90.90万 | 90.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 皇冠 双擎 2.5L HV豪华版 | 84.70万 | 84.70万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 皇冠 皇冠 双擎 2.5L 至尊版 | 89.90万 | 89.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 皇冠 双擎 2.5L HV至尊版 | 92.80万 | 92.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 皇冠 双擎 2.5L HV尊贵版 | 89.80万 | 89.80万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2016款 基本型 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 高配版 | 75.10万 | 75.10万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 特别版 | 74.80万 | 74.80万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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1996款 基本型 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 改款 GR SUPRA 2.0T 标准型 | 49.90万 | 49.90万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 改款 GR SUPRA 3.0T 标准型 | 62.90万 | 62.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 eHybrid | 67.98万 | 67.98万 | -- | 询价置换试驾 |
办驾驶证【+QQ36712750】办驾驶证【+QQ36712750】
办驾驶证【+QQ36712750】办驾驶证【+QQ36712750】
办驾驶证【+QQ36712750】办驾驶证【+QQ36712750】
底盘功夫很扎实 过弯平稳给力
燃油经济性较差
底盘功夫很扎实 过弯平稳给力 毫无过度车内驾驶人员甩身感,并未感觉减震过硬,基本舒服感还可以。
真心的觉得动力给力 发动机声音好听
油耗高
操控舒适,视野开阔,动力充沛
外观漂亮优雅动感,动力强劲
自动熄火、后部保险杠发热及大灯起雾进水等装配问题较多
内饰做工精细,用料好,配置丰富,高科技配置多。动力强劲,起步及提速快,档位清晰,换挡顺畅。
灵动高雅的外观,宽敞舒适的空间,跑车的运动气质,轿车的理性特征,是对CC第一印象的精准描述。
前脸不是很满意
灵动高雅的外观,宽敞舒适的空间,跑车的运动气质,轿车的理性特征,是对CC第一印象的精准描述。
性价比挺高
提速比较慢
整体还不错,可以考虑购买
对CC还是比较满意!
感觉用D挡提速比较慢
对CC还是比较满意!感觉用D挡提速比较慢
空间小的可爱,座此车,就像当回孙子
脑残人的设计
空间太小。压抑,不晕车的人,坐上也晕车。空间设计纯属脑残,买此车人绝对有病。如果你家孙子多,可以买此车。
一键式的开启敞篷式功能听不错的
价格太贱!
志如公布的价格在哄人!
价格上,要讲诚心!实际上价格太高暗暗暗暗暗暗暗暗暗暗!