58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
宝马（进口）
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 (进口) xDrive30i M运动套装 | 69.99万 | 69.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 (进口) xDrive40i 尊享型M运动套装 | 83.49万 | 83.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 (进口) xDrive40i M运动套装 | 75.49万 | 75.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 225i 四门轿跑车 M运动套装 | 27.29万 | 27.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 改款 225i 四门轿跑车 M运动曜夜套装 | 29.89万 | 29.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 225i M运动曜夜套装 | 30.29万 | 30.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 225i 四门轿跑车 M运动曜夜套装 | 29.89万 | 29.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 改款 425i 敞篷M运动曜夜套装 | 49.88万 | 49.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 改款二 430i M运动曜夜套装 | 45.98万 | 45.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 改款二 430i 敞篷M运动曜夜套装 | 55.88万 | 55.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 425i M运动套装 | 36.38万 | 36.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 425i M运动套装 | 37.99万 | 37.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 425i 敞篷M运动套装 | 46.88万 | 46.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 430i M运动曜夜套装 | 47.99万 | 47.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 430i 敞篷M运动曜夜套装 | 57.69万 | 57.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 430i Gran Coupe M运动曜夜套装 | 48.59万 | 48.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 425i 时尚型 M运动曜夜套装 | 38.67万 | 38.67万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 425i Gran Coupe M运动套装 | 37.38万 | 37.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 425i Gran Coupe M运动曜夜套装 | 40.38万 | 40.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 430i Gran Coupe M运动曜夜套装 | 46.98万 | 46.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 改款 425i M运动曜夜套装 | 39.68万 | 39.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 425i M运动曜夜套装 | 41.59万 | 41.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 425i 敞篷M运动套装 | 48.39万 | 48.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 425i 敞篷M运动曜夜套装 | 51.59万 | 51.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 425i Gran Coupe M运动套装 | 38.69万 | 38.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 425i Gran Coupe M运动曜夜套装 | 41.99万 | 41.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 xDrive30i M运动套装 | 79.99万 | 79.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 改款 xDrive30i M运动套装 | 78.69万 | 78.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 xDrive40i M运动套装 | 88.59万 | 88.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 xDrive40i 尊享型 M运动套装 | 97.59万 | 97.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 改款二 xDrive40i 尊享型 M运动套装 | 96.69万 | 96.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 改款二 xDrive40i M运动套装 | 86.69万 | 86.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 840i 敞篷轿跑车 M运动套装 | 119.80万 | 119.80万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 840i 双门轿跑车 M运动套装 | 109.80万 | 109.80万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 840i 四门轿跑车 M运动套装 | 96.80万 | 96.80万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 840i xDrive 四门轿跑车 M运动套装 | 107.80万 | 107.80万 | -- | 询价置换试驾 |
| 3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 改款 740Li 尊享型 M运动套装 | 126.20万 | 126.20万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 740Li 领先型 豪华套装 | 106.90万 | 106.90万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 735Li 豪华套装 | 91.90万 | 91.90万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 改款 740Li 尊享型 豪华套装 | 126.20万 | 126.20万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 740Li 领先型 M运动套装 | 106.90万 | 106.90万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 735Li M运动套装 | 91.90万 | 91.90万 | -- | 询价置换试驾 |
| 3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 xDrive40i 领先型豪华套装 | 103.90万 | 103.90万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 xDrive40i 尊享型M运动套装 | 118.90万 | 118.90万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 xDrive40i 尊享型豪华套装 | 118.90万 | 118.90万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 xDrive40i 行政型M运动套装 | 136.90万 | 136.90万 | -- | 询价置换试驾 |
| 4.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 xDrive M60i | 172.90万 | 172.90万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 sDrive 25i M运动曜夜套装 | 52.39万 | 52.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 sDrive 25i M运动套装 | 49.39万 | 49.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 M40i M运动性能版 | 64.09万 | 64.09万 | -- | 询价置换试驾 |
| 3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 宝马X3(进口) M40i | 62.99万 | 62.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 630i 豪华设计套装 | 58.89万 | 58.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 630i M运动套装 | 62.89万 | 62.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 630i M运动大旅行家版 | 68.89万 | 68.89万 | -- | 询价置换试驾 |
车小，操控没的说，转向轻巧灵敏！
宝马3.0T经典发动机，动力非常强劲，运动模式下引擎排气声变得非常狂躁激情
上下班都是走高速，目前油耗降到7.5，非常省油了！
舒适度相比于3系来说偏硬，传感比较直接。但对于跑车来说是能接受范围
空间方面，前排很舒服，后排空间比较小，感觉和老款没有什么质的飞跃，不过也在意料之中，同时又到328Li的后排感受了下，明显大了很多
宝马3系的操控性能表现的尤为突出，操控感强，方向精准，底盘扎实，路感清晰，刹车灵敏，静音效果突出，说到底其实就是操控性能，这是宝马品牌最大的优点。
空间也足够给了，我180左右的个子，坐在里面也不感觉拥挤。后排空间也相当不错，头部空间有较大的空闲区，腿部空间也有两拳多点，人坐在里面感觉也是非常舒服，一点也不觉得很拥挤的感觉
空间非常的大,有七个座位,比卡宴，ML，途锐的空间要大.把最后排放倒可以容纳很多东西,有全景天窗,人坐在里面没有压迫感,后排与前排有两个拳头的距离，相对SUV来说也是很宽了
这款车外观大气时尚，内饰做工精细，动力充沛，操控舒适灵活，安全配置丰富。
2.0T低功率版没有我想象的弱，即使是在节能模式依然够用，普通模式的话我觉得不管是超车还是其他的完全够用，没有大家说的那么弱，提速还是很不错的，运动模式我觉得完全没必要说，超乎我的想象，有点小给力
最满意的就是回头率了，，哈哈白色的满拉风的。。比其他颜色拉风多了。还有中途加速能力也不错
音箱音质虽然说不上不好，但是缺少了2个高音炮，没有那种车内环绕的效果，效果比较欠佳，需要自己加1800加装两个
前排不错，运动模式下 提速可以 就是坐车的人不舒服、车的外观比较小巧精致，有一种优雅美，动力强劲，灵活，两门无框车门
精致小巧，有一种优雅美，尤其是前脸大灯。霸气侧漏
X5的视野确实很开阔，得益于高大的底盘，而且也很扎实，操控性能非常棒，配置也很丰富
宝马操控一流，这点不说了
后排空间非常满意.跟宝马320后排空间差不多,完全可以坐人,对于50-60万这个价位来说的轿跑来说,只有这辆车和奥迪A5真正称得上是2门4座轿跑
184马力对这小车很不错了，跑起来有劲！对于大排量跑车来说，这个油耗还算满意。目前维持在11左右，9毛钱一公里路
新3系的2.0T发动机相比其它品牌同排量的发动机，数据上毫无优势，但得益于ZF的8AT的先进性，发动机与变速箱完美匹配，驾驶起来游刃有余，动力充沛的同时还兼顾了省油和平顺性。
宝马的内饰从来比不上奔驰所营造出来的那样的感觉，但是相比较奥迪所谓的科技感，我还是比较喜欢宝马那种中庸之道，没有亮点，但是也不令人厌恶，中控深色木纹看起来还是比较有档次的
要是N52B30能调到300多马力就好了还是喜欢大排量自吸，爽，省心
最满意宝马操控和宝马的品牌，买的是宝马专属定制，不会浪费钱在没用的功能上。花5系的钱，享受7系的感觉。