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丰田(进口)

长春市双吉汽车销售有限公司

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路虎(进口)路虎(进口)

卫士

卫士

68.80-171.60(厂商指导价:68.80-171.60万)
共21款在售车型展开
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2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 路虎 90 2.0T P300 S 68.80万 68.80 -- 询价置换试驾
2023款 改款 90 2.0T P300 SE 71.80万 71.80 -- 询价置换试驾
2023款 改款 90 2.0T P300 X-DYNAMIC HSE 78.80万 78.80 -- 询价置换试驾
2023款 改款 90 3.0T P400 XS 79.80万 79.80 -- 询价置换试驾
3.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 路虎 90 3.0T P400 HSE 80.80万 80.80 -- 询价置换试驾
2024款 路虎 110 3.0T P400 X-DYNAMIC HSE 87.80万 87.80 -- 询价置换试驾
2024款 路虎 110 3.0T P400 XS 82.80万 82.80 -- 询价置换试驾
2024款 路虎 110 3.0T P400 暗黑特别版 92.80万 92.80 -- 询价置换试驾
2024款 路虎 110 3.0T P400 X 102.80万 102.80 -- 询价置换试驾
2023款 改款 90 3.0T P400 暗黑特别版 87.80万 87.80 -- 询价置换试驾
2023款 改款 110 3.0T P400 X-DYNAMIC HSE 87.80万 87.80 -- 询价置换试驾
2023款 改款 110 3.0T P400 暗黑特别版 92.80万 92.80 -- 询价置换试驾
2023款 改款 110 3.0T P400 X 102.80万 102.80 -- 询价置换试驾
2023款 90 3.0T P400 75周年传奇版 89.80万 89.80 -- 询价置换试驾
2023款 90 110 3.0T P400 75周年传奇版 95.80万 95.80 -- 询价置换试驾
2023款 130 3.0T P400 HSE 119.80万 119.80 -- 询价置换试驾
2023款 130 130 3.0T P400 X 127.80万 127.80 -- 询价置换试驾
5.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 路虎 90 5.0T V8 146.60万 146.60 -- 询价置换试驾
2023款 改款 110 5.0T V8 169.80万 169.80 -- 询价置换试驾
2024款 路虎 130 5.0T V8 126.60万 126.60 -- 询价置换试驾
2024款 路虎 110 5.0T V8 171.60万 171.60 -- 询价置换试驾
揽胜

揽胜

142.80-335.80(厂商指导价:142.80-335.80万)
共17款在售车型展开
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暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 3.0 L6 400PS 创世加长版 167.08万 167.08 -- 询价置换试驾
3.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 3.0 L6 400PS 盛世加长版 七座 146.80万 146.80 -- 询价置换试驾
2024款 3.0 L6 400PS 盛世加长版 159.80万 159.80 -- 询价置换试驾
2023款 3.0 L6 360PS 盛世版 142.80万 142.80 -- 询价置换试驾
2023款 3.0 L6 400PS 盛世七座加长版 146.80万 146.80 -- 询价置换试驾
2023款 3.0 L6 400PS 典范加长版 204.80万 204.80 -- 询价置换试驾
2023款 改款 3.0 L6 400PS 盛世加长版 159.80万 159.80 -- 询价置换试驾
2024款 3.0 L6 360PS 盛世版 142.80万 142.80 -- 询价置换试驾
2024款 3.0 L6 400PS 创世加长版 174.80万 174.80 -- 询价置换试驾
2024款 3.0 L6 400PS 典范加长版 207.80万 207.80 -- 询价置换试驾
2024款 3.0 L6 400PS SV尊荣创世加长版 236.80万 236.80 -- 询价置换试驾
2024款 3.0 L6 400PS SV尊荣创世加长版 4座 245.80万 245.80 -- 询价置换试驾
4.4L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 4.4 V8 530PS 首发版 249.80万 249.80 -- 询价置换试驾
2023款 4.4 V8 SV尊荣创世版 288.80万 288.80 -- 询价置换试驾
2023款 4.4 V8 SV尊荣创世加长版 332.80万 332.80 -- 询价置换试驾
2024款 4.4 V8 SV尊荣创世版 296.80万 296.80 -- 询价置换试驾
2024款 4.4 V8 SV尊荣创世加长版 4座 335.80万 335.80 -- 询价置换试驾
揽胜新能源

揽胜新能源

221.80-221.80(厂商指导价:219.80-221.80万)
共1款在售车型展开
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3.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 P440e 插电式电动混合版 典范加长版 221.80万 221.80 -- 询价置换试驾

奔驰(进口)奔驰(进口)

奔驰GLE新能源

奔驰GLE新能源

81.69-82.48(厂商指导价:81.69-82.48万)
共2款在售车型展开
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2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 GLE 400 e 4MATIC 82.48万 82.48 -- 询价置换试驾
2023款 GLE 350 e 4MATIC 81.69万 81.69 -- 询价置换试驾
奔驰S级新能源

奔驰S级新能源

130.83-130.83(厂商指导价:130.83万)
共2款在售车型展开
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3.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 S 450 e L 插电式混合动力轿车 130.83万 130.83 -- 询价置换试驾
2023款 改款 S 450 e L 插电式混合动力轿车 130.83万 130.83 -- 询价置换试驾
奔驰GLE轿跑新能源

奔驰GLE轿跑新能源

84.60-84.60(厂商指导价:84.60万)
共1款在售车型展开
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2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 GLE 350 e 4MATIC 轿跑SUV 84.60万 84.60 -- 询价置换试驾
乌尼莫克U5023

乌尼莫克U5023

288.00-288.00(厂商指导价:288.00万)
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5.1L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 底盘车 288.00万 288.00 -- 询价置换试驾
乌尼莫克U4023

乌尼莫克U4023

268.00-268.00(厂商指导价:268.00万)
共1款在售车型展开
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5.1L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 底盘车 268.00万 268.00 -- 询价置换试驾

网友口碑

  • gg66
    优点:

    最出色的就是动力35i 225KW 306P马力 足够让X5在路上飞奔,官方的6.8秒百公里加速数据相当给力了,毕竟2吨多重的车

    缺点:

    内饰相比卡宴Q7路虎揽胜同级车来说不够时尚精致

    综述:

    外观不错,动力给力,油耗适中,配置足够用,空间足够大

  • color911x
    优点:

    红棕色内饰是现在普遍流行的颜色,看起来大气,配上真皮沙发很有活力

    综述:

    外观、内饰是个人喜欢的风格,操控很好,人车合一。

  • jz-zhongyun
    优点:

    这款车的内饰与其轿车内饰相同,这种借鉴的好处在于轿车化风格将硬朗派的X5相对柔和化,而不足则是有些缺乏个性了,内部空间宽敞,不论是前排,或者后排空间,我感觉变速箱外观的设计很艺术,很漂亮。

    综述:

    品牌吧还是最满意,N55确实是不错,综合比对后发现同级别中发动机最实在的一款车,没有诋毁他车之意,只是实际表述。

  • zxzzz2
    优点:

    宝马操控一流,这点不说了

    综述:

    后排空间非常满意.跟宝马320后排空间差不多,完全可以坐人,对于50-60万这个价位来说的轿跑来说,只有这辆车和奥迪A5真正称得上是2门4座轿跑
    184马力对这小车很不错了,跑起来有劲!对于大排量跑车来说,这个油耗还算满意。目前维持在11左右,9毛钱一公里路

  • czy10
    综述:

    给人动力绵绵不断的感觉,高速上超车也是随心所欲的事情,中控布局简洁,空调按钮很有质感。车门真皮包着,很有档次

  • waiwai
    优点:

    市区驾驶一点也不笨重,毕竟是宝马,同级别绝对排第一1

    综述:

    外观好靓,动力强大,跑起来很稳

  • swcyo
    优点:

    宝马的内饰不想奔驰那么老派,看起来也稍微显露一点运动气息。

    缺点:

    胎噪比较大,速度上来了的时候特别明显,油耗也有点吓人。

    综述:

    宝马的品质还是值得肯定的,外形也够气派,虽然车身很长,但是操控也很不错。

  • hard
    综述:

    曾经试驾过老x3,对比起来,路噪小很多,安静,原有的路噪和悬挂噪音都消失了,主动悬挂稳定性好很多,后排乘客感觉起伏后仍然稳定舒适,其实suv必须要主动悬挂来克服高重心的缺点。

  • 393723070
    综述:

    优点肯定就是操控不用说的啦!宝马一直以来都能够给驾驶者绝对一流的驾驶体验。其次就是外观啦,开着宝马谁不羡慕

  • zav2006
    综述:

    新款车高端大气上档次,操控比老款好很多,以前开的是s600,虽然加急费不少,但是好歹赶得时髦,以后这车七年一该款,买的早可以多时髦几年,呵呵。

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