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整体流线型设计，浑然一体，是外观最大亮点；四门玻璃扁平，有高端车型味道；尾部设计厚实，稳重大气；全景天窗，居高俯视，又是一大亮点

较差路况，颠簸，减震偏硬，明显震感；悬挂，底盘松散，尤其过弯；风燥，胎噪在100码以上较大；不同位置存在异响！发动机加速，声音嘶哑轰鸣，加速稍有延迟；前大灯夜间行车较暗，不利安全！做工细节，有待提高！缺少整车四门车窗一键升降

外观拉风时尚，年轻人的大爱；超高的性价比，众多准车主的选择；空间充裕，后排毫无压抑感可言；内饰新颖，X型设计，驾驭心情舒畅；较低的油耗性能：市区9-10,郊区7-9，高速5-6；全景天窗拉风利器，走高端车型路线！

电子助力，总体来说还是不错的。指向性也不错，方向盘很轻盈，一只手轻松操作。

油耗偏高，跟买车时商家的介绍和标识上显示的数据有不小的差距。现在主要用于上下班，市区油耗基本都在13升以上，甚至一度飙至14升以上。

索纳塔八的外型，真的是一个跨世纪的提升，相比上一代车型有很大的提升。特别是全系能加装全景天窗，深受车友们的好评。驾驶在城市当中，回头率相当的高。

不错，后排挺大的，这个没得说，就是驾驶席头部空间小点，我已经把座椅放到最低了。

其实是两点，刹车和噪音。刹车的话感觉是偏软点，也就刚好够用，估计后期换轮胎能解决一点。噪音的话和同级车比没有任何优势，特别是异响，这个北现需要改进

外观和动力。外观不用说了，确实很棒，提车回来至今没人说不好看的，特别是西安在加了恶魔眼，回头率那是相当的高啊。

整体流线型浓郁，前脸霸气，尤其是腰线突出流线但在整车的流线元素中又不显得突兀，与整车的流线效果融合的很好。13款增加了日间行车灯，提升档次的升级。

索八的缺点还是有一些的，可能是优点较多掩盖了一些缺点。钣金活有点糙，车门及发动机盖诸如这些地方的缝隙较大，A柱粗盲区较大，再加上异响（好像13款的在异响这方面有了很大的改善），后排座椅不能放倒，好在后备箱空间还是很给力的

做为B级车索八具备了应有的空间素质，接近2.8M的轴距为驾乘者提供了丰富的空间资源，新一代升级的泽塔CVVT发动机为索八提供了澎湃的的动力来源，同时还兼备经济的燃油性。在2.0豪华版就配备了皮制座椅再加上副驾驶座椅电动调整、主副驾座椅加热、气囊数量、ESP，对于这个价格还是物有所值的。

当然漂亮，很拉风，回头率较高，但愿性能也和外观一样让人放心就好了。

1、有异响，时不时听到吧嗒吧嗒的声音，像有什么胶布粘到轮胎上了，开起来容易听到被风鼓动的声音，下来检查却又看不到任何东西，不知是什么原因。2、原配的导航凯立德经常不报测速或者红绿灯拍照，有时候甚至连导航的路线也不报，很恼火。

外观漂亮，空间还够用，保养费用低，豪华版有导航和倒车影像，后排有两个小电视，看上去不错，网上看豪华版的好像没有这个配置

新款的车型，内饰自然前卫时尚，布局合理，这也是我非常满意的一点，相比我看的很多车型中，我感觉S8的内饰还是非常好的。

目前为止，在颠簸的路面A,B柱会有异响，不过开音乐基本可以忽略。油耗在市区有点高，高速上面就非常给力了。

拉风的外观，超高的回头率。第八代索纳塔于4月上市，我于5月份入手购买，作为第一批为数不多的车主，我很激动。

内饰时尚，也很高大上。看着档次很高，材质也很好，里面的皮质座椅也很舒服，还带靠背调节，开车不累。其实里面的气味也不是很大。开窗几天就散的差不多了。中控很喜欢，装了导航的感觉档次又上去了

本人个子180，座椅调高就碰头了。 低了就视野不是很好。真心不是很好 。你们了解头顶盖的感觉不。

索八真的是很拉风，外形好看，时尚动感！！！ 空间很大，适合居家办公两相宜。油耗还可以，舒适性好，也很拉风。