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上汽大众斯柯达

北京京怀众达汽车销售有限公司

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车型报价

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上汽大众斯柯达上汽大众斯柯达

柯米克

柯米克

11.19-11.99(厂商指导价:11.19-11.99万)
共5款在售车型展开
收起
暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2020款 GT 未上市 暂无报价 -- 询价置换试驾
1.5L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 GT 1.5L 自动臻享版 11.99万 11.99 -- 询价置换试驾
2024款 1.5L 自动舒享版 11.19万 11.19 -- 询价置换试驾
2023款 改款 GT 1.5L 自动臻享版 11.99万 11.99 -- 询价置换试驾
2023款 改款 1.5L 自动舒享版 11.19万 11.19 -- 询价置换试驾
明锐

明锐

14.39-15.49(厂商指导价:14.39-15.49万)
共4款在售车型展开
收起
1.4L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 PRO TSI280 尊享版 14.39万 14.39 -- 询价置换试驾
2024款 PRO TSI280 奢享版 15.49万 15.49 -- 询价置换试驾
2023款 改款 PRO TSI280 奢享版 15.49万 15.49 -- 询价置换试驾
2023款 改款 PRO TSI280 尊享版 14.39万 14.39 -- 询价置换试驾
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网友口碑

  • qwe8629730
    综述:

    伴随着竞争对手的层出不穷和新款即将上市和这一背景,价格已非常具有诱惑力,综合性能稳定,口碑良好,保值率高,性价比突出。

  • 郭明1
    综述:

    能装。XRV真的很能载物。别看它只是紧凑型SUV,超长的轴距已经同级领先,跟缤智是师出同门,当时觉得xrv好看一点就没选缤智。再加上“MM理念”的空间设计,不管是坐在前排还是后排,都不会觉得那么拥挤。

  • qingking1
    综述:

    驾驶位置和副驾座,感觉座椅不好,腰杆很累。后来加了透气腰靠和垫了一个小沙发抱枕,舒服多了。后排座椅没有试过,小孩反馈睡觉很舒服。我们经常开车她就睡着了。以前我家小孩一坐车就会晕车,这次出门自驾游,走盘旋公路,居然一路没有问题。

  • 暧昧依和恋
    优点:

    空间:空间前排完全够用,后备箱很大
    动力:即使在西藏,在高海拔地区,动力也够用
    操控:方向盘很好,适合女人操作。
    油耗:省道大约7个多油,高速8个吧。
    舒适性:在同类型车里非常好
    外观:我就喜欢这种外观,逍客是很耐看的。
    内饰:内饰也很精致
    性价比:同价位二驱能力最好的,最适合各种路况自驾游的

    综述:

    逍客这个车,我是非常喜欢的

  • zhi44710
    综述:

    空间很大,后排四个人完全可以,自己做点小生意,天天拉货,拉酒水饮料可以拉很多,家庭和做小生意的人很够用,可以当小货车来用,出去玩,可以把后排放倒,给乘坐人员躺着休息,车震很舒服,记得拉皮箱的时候后备箱可以拉六七个皮箱。

  • 蕊舞灵动
    综述:

    2.0的配置相当丰富,一键启动,前排座椅全部电动调节、氙气大灯、AUX和USB接口等都相当方便,运动版特有的红色仪表盘、17寸10幅轮毂、蜂窝式中网以及鸭尾翼都很好地诠释了这是一款极其动感、时尚的运动轿车。

  • wanglanlan081
    优点:

    油耗:一般
    外观:漂亮
    操控:驾驶舒适
    动力:一般够用

    缺点:

    内饰:做工一般
    空间:小
    质量:不好

    综述:

    有点杯具呀,买的不到四年的2012款逍克,行车电脑居然坏了,时常加不上油。

  • 可爱扬
    综述:

    思域是一款很时尚、动感的车,外观上确实不是一般的靓丽,在大街上碰见它的概率是百分之九九,到哪都是一道美丽的风景线。给我印象最深的就是前脸硬朗霸气特质,而且动感的腰线有一种简约之美。

  • jadychang
    综述:

    空间不大也不小,反正我是觉得够了。本人174厘米,做前排不觉得有压抑感,可能是由于思域的前档玻璃真心比一般的车要大很多啊。视野不错。后排的空间也不小,当然也不是那种特别的大。家用足够了,比b级车肯定是比不上。

  • 愛直至成傷
    优点:

    这是我的第一辆车,我还是新手,这车我最满意的就是外观和空间,喜欢自驾游的后尾箱很棒,其次动力很好,满足了。在山野的夜晚试过顶灯,非常喜欢。大天窗是老婆的最爱 天冷了,可以在车里晒太阳,而且人在里面不觉得压抑。

    综述:

    可能我是新手,开始的时候经常碰到雨刮器开关,时不时让雨刮活动一下,看来要把方向盘握紧咯,当然这不是车的问题,可能是我的手指太长了吧,哈哈。 声音很小,不能像教练车一样通过发动机震动来判断离合情况,看来要一个适应过程。

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